Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
30/09/2019
El crecimiento portuario y marítimo en todo el país avanza bajo la mirada de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), empresa adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
En entrevista al programa televisivo “Conectados” del MTC, Guillermo Bouroncle, gerente general del citado organismo, informó sobre los avances de innovación tecnológica y de conectividad que están aplicando en los terminales y transporte marítimo con el objetivo de atraer a más inversionistas internacionales.
El gerente general de la APN manifestó que han asumido el compromiso de desarrollar un proyecto para intercambiar información a nivel internacional, a través del port community sistems (PCS).
Explicó que se trata de una plataforma tecnológica que integra los procesos de la comunidad portuaria con el fin de que las empresas involucradas puedan viabilizar el estado de los procesos.
“Es una importante herramienta para la comunicación de Estado a Estado y para empresas particulares con el Estado. Permitirá la conectividad entre los operadores marítimos y portuarios en beneficio de todos los peruanos”, sostuvo. (…)
Fuente: Perú Construye
2. AEROPUERTO DE CHINCHERO: CONTRATO DE ASISTENCIA TÉCNICA CON COREA DEL SUR SE FIRMARÁ EN OCTUBRE, RATIFICA MTC
01/10/2019
La firma del contrato con la República de Corea para la asistencia técnica de Estado a Estado en la construcción y puesta en funcionamiento del Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco (AICC) se realizará en octubre, ratificó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
La cartera aclaró que “este acto no ha sido suspendido ni se han afectado los plazos fijados para la construcción de la obra”, pues estos obedecen al cronograma establecido para ejecutar el proyecto.
“Continuamos con el proceso de la firma del contrato con la República de Corea. Con seguridad se culminará durante el mes de octubre”, afirmó el viceministro de Transportes, Carlos Estremadoyro. (…)
Fuente: Gestión
3. POR UNA CIUDAD MÁS INCLUSIVA, POR JORGE ZAPATA
01/10/2019
“Es evidente que nuestra ciudad lleva un enorme atraso en infraestructura, razón por la cual no queda otra alternativa que la de planificar el desarrollo urbano”
Las ciudades también pueden ser modernas, desarrolladas y sostenibles o por el contrario caóticas y estar en estado degradado, lo cual dependerá del nivel de desarrollo del país en que se encuentren sin duda, pero también de otros factores. Una buena planificación, una buena infraestructura y demás, hacen mucho por una ciudad que brinde calidad de vida a sus ciudadanos, pero también contribuye con este fin, el logro de una ciudad inclusiva y no discriminatoria, es decir una ciudad sin privilegios permanentes solo para algunos de sus habitantes y condena a vivir en el caos y en zonas degradadas por siempre para otros.
En primer término, una ciudad inclusiva es aquella en donde todos tienen el derecho a transportarse en las mismas condiciones de calidad; para que esto suceda no hay más que dos alternativas: o se cuenta con una infraestructura de transporte público y privado de primer nivel, o se fomentan planes para que la vivienda y el trabajo de los ciudadanos estén lo más cerca posible. Es evidente que nuestra ciudad lleva un enorme atraso en infraestructura, razón por la cual no queda otra alternativa que la de planificar el desarrollo urbano de manera que la gente tenga que trasladarse lo menos posible dentro de la ciudad. (…)
Fuente: El Comercio
4. OMC REDUCE PERSPECTIVAS DE CRECIMIENTO COMERCIAL POR AUMENTO DE CONFLICTOS
01/10/2019
La Organización Mundial del Comercio (OMC) rebajó este martes su previsión de crecimiento del comercio mundial para este año en más de la mitad y dijo que nuevas rondas de aranceles y represalias, una economía en desaceleración y un Brexit desordenado podrían reducirla aún más.
La OMC señaló que ahora espera que el comercio mundial se incremente en un 1.2% este año, comparado con la estimación del 2.6% que hizo en abril. Este crecimiento fue del 3.0% en 2018. Para 2020 se prevé un crecimiento del 2.7%, por debajo de la estimación anterior del 3.0%.
“El oscurecimiento del panorama para el comercio es desalentador, pero no inesperado”, afirmó en un comunicado el director general de la OMC, Roberto Azevedo, instando a los miembros de la institución a resolver sus desacuerdos comerciales y cooperar para reformarla.
El organismo con sede en Ginebra dijo que la rebaja de sus previsiones refleja las estimaciones de una menor expansión de la economía mundial, debido en parte a las tensiones comerciales, pero también por factores cíclicos y estructurales, y, en Europa, por la incertidumbre relacionada con el Brexit.
(…) La OMC dijo también este martes que Norteamérica mostró el crecimiento más rápido en las exportaciones que cualquier región en la primera mitad del año, al 1.4%, aunque el aumento de las importaciones hacia Norteamérica fue también mayor que en cualquier otro lugar, con un 1.8% (…)
Fuente: Gestión
5. RUIDO POLÍTICO RALENTIZARÍA INVERSIONES
01/10/2019
La última encuesta de expectativas macroeconómicas del Banco Central de Reserva (BCR) reveló que agosto fue el peor mes del año para la confianza empresarial a corto plazo, al ubicarse en la zona de pesimismo con 45 puntos. Esta cifra es similar a la obtenida en verano del 2017, cuando estalló el Caso Lava Jato.
Los niveles de crispación política alcanzados en los últimos días podrían generar un debilitamiento adicional, dice Francisco Grippa, economista principal para Perú del BBVA Research.
Para Enzo Defilippi, exviceministro de Economía, la agudización de la crisis política implica mayor incertidumbre, lo cual genera la ralentización de la inversión privada. “Los proyectos de inversión que se habían previsto realizar probablemente sean pospuestos hasta tener un panorama político más claro”, indica.
(...) El BCR actualizó la semana pasada sus proyecciones sobre el crecimiento de la economía para este año. La entidad estimó que el PBI registraría un crecimiento de 2, 7% , inferior en 0,7 puntos porcentuales al que proyectó en junio de este año, y en 0, 3 al crecimiento estimado por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
El motor que impulsaría la producción nacional, según el BCR, sería la demanda interna. Esta aumentaría en 3% al cierre del 2019. El dinamismo que ha registrado y continuará registrando la inversión privada explicaría el fortalecimiento de este indicador (…)
“[El aumento de las tensiones políticas] puede tener impacto sobre las variables reales. En concreto, sobre la inversión privada; pero va a depender mucho de cómo se desentrampe esto y de cuánto tiempo tome desentramparse. Eso no lo sabemos. Eso lo vamos a ir viendo en los próximos días o semanas”, aseguró Grippa.
A su turno, Defilippi señala que la actual situación política podría ralentizar la inversión privada en los próximos meses. (…)
Fuente: El Comercio
6. CONFIEP INVOCA A RESPETAR EL SISTEMA DEMOCRÁTICO
01/10/2019
La confederación Nacional de Instituciones Empresariales Privadas (Confiep) afirmó que la decisión del presidente Martín Vizcarra de interpretar la Constitución para disolver el Congreso ha sumergido al país en una grave incertidumbre.
A través de un comunicado, el gremio de empresarios precisó que todos los peruanos están en la obligación de cumplir con la Constitución y las leyes. Además, señaló que Vizcarra violó la Constitución y al sistema democrático con argumentos inconstitucionales.
Resaltó que la cuestión de confianza solicitada por el presidente del Consejo de Ministros al Congreso de la República fue debatida y aprobada dentro del tiempo que establece el reglamento del Congreso.
Consideraron que el país no se merece un nuevo retroceso como el que se está presenciando; e invocaron a la ciudadanía a mantener la serenidad y la calma en los momentos cruciales para el país. (…)
Fuente: Expreso
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