Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
INVERTIR EN CONECTIVIDAD AL FUTURO MEGAPUERTO DE CHANCAY
La Asociación Marítima del Perú (Asmarpe) señaló la necesidad de invertir en la variante de Pasamayo, que será vital para dar fluidez al puerto de Chancay, de más de US$ 3 mil millones de dólares de inversión. "La variante de Pasamayo no fue diseñada pensando en los miles de camiones que transitarán por esa vía todos los días", dijo Moisés Wool, presidente del gremio. Para Asmarpe, tiene mucho sentido, además, conectar el puerto del Callao con el futuro puerto de Chancay por red de carretera y trenes. Invocó a plantear grandes políticas en infraestructura con una visión a treinta años. Una fórmula para bajar costos logísticos sería, igualmente, la inversión en infraestructura vial para los accesos al puerto del Callao.(…)
Fecha: 21/08/2020
Fuente: Diario Expreso
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SUSCRIBEN ACTA DE RECEPCIÓN DE MUELLE DE GRANEL LÍQUIDO DE APM TERMINALS CALLAO
La Autoridad Portuaria Nacional del Perú (APN) suscribió con APM Terminals el acta de recepción del Muelle de Carga Líquida o Muelle 7 del Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao. La instalación, recientemente rehabilitada, podrá recibir hasta 35 mil toneladas de hidrocarburos.
La APN indicó que estos trabajos en infraestructura portuaria, que demandaron una inversión de más de S/ 43 millones.(…)
Fecha: 20/08/2020
Fuente: Portal Portuario
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ECUADOR: PONEN EN ENTREDICHO CONCESIÓN ENTREGADA A AGUNSA EN EL PUERTO DE MANTA
La concesión que se adjudicó Agunsa para administrar el Terminal Portuario de Manta ha sido puesta en entredicho, luego de un informe de de la Contraloría del Ecuador que hizo 48 observaciones al contrato firmado en diciembre de 2016.
El gerente de la Autoridad Portuaria de Manta, Raúl Joniaux, señaló al medio ecuatoriano Primicias que, ante esta situación, el acuerdo -que significó el traspaso de la gestión del terminal por 40 años- será sometido a revisión para ser renegociado.(…)
Fecha: 20/08/2020
Fuente: Portal Portuario
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TERMINAL PORTUARIO DE MANTA, ECUADOR: "ECUACIÓN ECONÓMICA DEL PROYECTO ES ACORDE A LO PROPUESTO"
Recientemente han surgido cuestionamientos en torno a si fueron realmente convenientes para el Estado de Ecuador los términos con que fue pactada la delegación del puerto de Manta, la cual fue concedida a AGUNSA en diciembre de 2016 y que opera en el puerto, a través del Terminal Portuario de Manta (TPM). Samuel Franco, gerente general de TPM confirmó a MundoMarítimo que la Autoridad Portuaria de Manta (APM) ya les ha dado a conocer su intención de renegociar el contrato delegación y afirmó que "por nuestra parte hay la mejores de las intenciones en demostrar que la ecuación económica del proyecto es acorde a lo propuesto".(…)
Fecha: 21/08/2020
Fuente: Mundo Marítimo
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OP-ED: WHY PORTS AND MARITIME STAKEHOLDERS NEED TO SHARE THEIR DATA
How often do we experience that decisions are being made on the basis of static information? Picture a printed document listing expected arrival and departure times for the ships visiting a port or a list of reservations made for berths and other infrastructure. From the moment that it is printed, the information on the document may be out of date.
As digital innovations are now being adopted ever more widely, opportunities to explore what comes from having access to real-time data challenges traditional patterns of behavior. The success of tomorrow’s company is not just about making smarter decisions; it is also about challenging the traditional roles and processes adopted by the many engaged actors within the emerging and increasingly necessary collaborative environment.(…)
Fecha: 20/08/2020
Fuente: The Maritime Executive
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PORTS IN THE GLOBAL LINER SHIPPING NETWORK: UNDERSTANDING THEIR POSITION, CONNECTIVITY, AND CHANGES OVER TIME
In the 2nd quarter of 2020, there were 939 container ports in the world that received regular liner shipping services. If all ports had direct services between each-other, there would be 440,391 direct port-to-port liner shipping connections.[i] In reality, however, only 12,748 port pairs have such direct connections, i.e. 2.9 per cent of the theoretical total. For trade between the remaining 97.1 per cent of port pairs, containers need to be transhipped in other ports. The least connected port pairs require up to 6 transhipments, with 7 direct port-to-port services and 14 port moves for one trade transaction.(…)
Fecha: 10/08/2020
Fuente: UNCTAD
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OCEAN ALLIANCE Y EL DESAFÍO DE OBTENER DEMANDA PARA 1 MILLÓN DE TEUS EXTRA DE CAPACIDAD
El hecho de que el portafolio global de órdenes de portacontenedores mundiales haya caído a un punto históricamente bajo, con una proporción de pedidos por flota de sólo el 9,4%, no significa que la introducción de todas las nuevas construcciones vaya a ir sin problemas. Las dos líneas navieras con la mayor cantidad de órdenes (CMA CGM y Evergreen) pertenecen a Ocean Alliance, que posee una cuota de mercado del 39,5% en la ruta Transpacífico y del 38,7% en la ruta Asia-Europa. El despliegue de 57 buques adicionales con una capacidad de más de 10.000 TEUS (que totalizan más de 1 millón de TEUs), será una tarea difícil en tiempos en que se espera un bajo crecimiento de la demanda de carga, reporta Alphaliner.(…)
Fecha: 20/08/2020
Fuente: Mundo Marítimo
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PARANÁ Y MATO GROSSO DO SUL FIRMAN ACUERDO PARA AMPLIAR RED FERROVIARIA EN EL CORREDOR DE EXPORTACIÓN
Paraná y Mato Grosso do Sul dieron un paso más hacia la implementación del Corredor de Exportación Occidental, un nuevo ramal ferroviario que conectará la ciudad de Maracaju (MS) con el Puerto de Paranaguá, ampliando la red que opera hoy Ferroeste.
El gobernador Carlos Massa Ratinho Junior y el gobernador de Mato Grosso do Sul, Reinaldo Azambuja, firmaron un convenio de cooperación técnica para trabajar de manera articulada en el nuevo proyecto ferroviario.(…)
Fecha: 20/08/2020
Fuente: Portal Portuario
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CULMINA PROCESO DE ADJUDICACIÓN DE SEGUNDA PISTA DE ATERRIZAJE DEL AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ
Con esta obra y la pista existente se duplicará la capacidad de operación del aeropuerto y se podrá realizar hasta 80 operaciones de aterrizaje y despegue por hora, señaló el MTC.
La nueva pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez empezará a operar a finales del 2022. (Foto: GEC)
El proceso de licitación y adjudicación para los trabajos del “Lado Aire” del Proyecto de Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC), para la construcción de la segunda pista de aterrizaje fue culminada, según informó el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC).(…)
Fecha: 20/08/2020
Fuente: Diario Gestión
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EN SETIEMBRE SE INICIAN OBRAS DE LA SEGUNDA PISTA
Tras un riguroso proceso de selección, que tomó ocho meses, el consorcio Inti Punko, conformado por las empresas Sacir (España) y GyM (Perú), se adjudicó la construcción de la segunda pista del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, y, desde setiemb re iniciará labores, informó el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Carlos Estremadoyro.(…)
Fecha: 21/08/2020
Fuente: Diario Correo
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Canatur: Vuelos al y desde el exterior son necesarios
El presidente de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), Carlos Canales, informó que de la mano del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo su gremio coordina el reinicio de vuelos internacionales acotados, necesarios para atender al turismo corpo rativo."Los convenios de gobierno a gobierno, que tiene el país para acelerar obras, demanda la presencia de personal extranjero, por lo que los vuelos internacionales son necesarios", agregó. Explicó que estos vuelos tendrían determinadas frecuencias y de determinados destinos.(…)
Fecha: 21/08/2020
Fuente: Diario Correo
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CHILE: SAAM CIERRA ACUERDO POR US$32 MILLONES PARA ADQUIRIR TOTALIDAD DE COMPAÑÍA DE SERVICIOS AEROPORTUARIOS
SAAM, empresa del Grupo Luksic, cerró un acuerdo con American Airlines para adquirir el 50% de la propiedad de Aerosan, empresa que presta servicios aeroportuarios en Chile, Colombia y Ecuador. La operación involucra el desembolso de US$ 32 millones por parte de SAAM, con lo cual pasará a controlar el 100% de las acciones de Aerosan.
Macario Valdés, gerente general de SAAM afirmó que “esta transacción nos permitirá crecer en servicios logísticos dedicados a carga aérea y servicios aeroportuarios, donde vemos oportunidades de expansión, optimización y consolidación, en una industria aún fragmentada. Esta adquisición, además, es coherente con nuestra estrategia de crecimiento, nos permitirá desplegar nuestro modelo operacional y aprovechar las capacidades que hemos desarrollado en nuestros negocios”.(…)
Fecha: 21/08/2020
Fuente: ALN News
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PIDE IATA CLARIDAD A GOBIERNOS DE AMÉRICA LATINA EN REANUDACIÓN DE VUELOS
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) solicitó a los Gobiernos de Latinoamérica y el Caribe que se sienten a discutir con el sector aéreo los pasos para reactivar la aviación y advirtió que están en juego 4.1 millones de puestos de trabajo y US$ 98,000 millones.
El vicepresidente de la IATA para el continente americano, Peter Cerdá, declaró que la diversidad de medidas que los países de la región están adoptando, y las distintas velocidades con las que están acometiendo la reactivación del sector, «hacen más difícil» la recuperación económica.
Según Cerdá, mientras que hay gobiernos que mantienen las fronteras cerradas, otros están lentamente empezando a levantar las restricciones.
«La preocupación es que muchos de los países con las mayores restricciones parecen tener mensajes contradictorios sobre la reapertura», dijo Cerdá.(…)
Fecha: 21/08/2020
Fuente: ALN News
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CUATRO GRANDES OBRAS MÁS DE GOBIERNO A GOBIERNO
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Estremadoyro, señaló que cuatro grandes obras de su sector se realizarán bajo la nueva modalidad de Gobierno a Gobierno. Entre ellas se hallan la ampliación de la Carretera Central a cuatro carril es, las líneas 3 y 4 del Metro de Lima, y la ampliación de la avenida Santa Rosa, que conectará el nuevo terminal del aeropuerto Jorge Chávez con la zona central y sur de la capital. "Los cuatro proyectos se van a hacer mediante Gobierno a Gobierno. Estamos haciendo el estudio de mercado para invitar a los gobiernos que tengan experiencia en este tipo de infraestructura", dijo. (...) Se culminó el proceso de adjudicación de la segunda pista del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que duplicará la capacidad de operación del terminal aéreo. Podrá haber 80 aterrizajes y despegues por hora en una superficie que triplicará el campo de la operación actual. Luego de un proceso de selección a cargo de Lima Airport Partners que convocó a ocho consorcios, se adjudicó la segunda pista al consorcio Inti Punku.(…)
Fecha: 21/08/2020
Fuente: Diario Expreso
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INDICADORES REFLEJAN RIESGO EN BOLSA DE EE.UU. - R. WHASHINGTON LOPEZ
Estamos atravesando por la divergencía más grande entre la economía real y la bolsa de valores, con una brecha que se agranda con el pasar de los meses. A pesar del rebrote del covid-19 y las noticias económicas poco alentadoras, el mercado de valore s ha continuado subiendo de una manera hipnotizadora realizando nuevos máximos históricos cuando la recesión economía es cada vez mayor, escenario que, en definitiva, no solo nos pone alertas sino que nos preocupa saber cómo terminara la historia.(…)
Fecha: 21/08/2020
Fuente: Diario Gestión
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PERÚ LIDERA CRISIS ECONÓMICA REGIONAL, SE CONTRAE 30,2% EN 2T
(Bloomberg) -- La economía de Perú colapsó a un ritmo récord en el segundo trimestre cuando la pandemia cerró negocios y dejó sin trabajo a casi la mitad de la población urbana del país.
El producto interno bruto se desplomó 30,2% con respecto al año anterior, la peor caída entre las principales economías latinoamericanas, dijo el jueves la agencia de estadísticas del país. La cifra es posterior a una contracción de 3,5% en el primer trimestre, poniendo oficialmente a la economía en recesión, la cual el Banco Mundial espera que esté entre las más profundas de este año.(…)
Fecha: 20/08/2020
Fuente: INFOBAE
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BLOOMBERG: PERÚ, LA ESTRELLA DE AMÉRICA LATINA, PIERDE SU BRILLO ENTRE ESCOMBROS DEL COVID-19
El resultado es sorprendente ya que el país suramericano ha estado luchando contra la pandemia siguiendo el manual, con una estricta cuarentena que causó el cierre de la mayoría de las industrias durante dos meses y un ambicioso plan de estímulo para hacer frente a la contracción económica resultante.
Sin embargo, el virus se propagó como un incendio forestal, exponiendo algunos de los problemas profundamente arraigados del país que permanecieron ocultos por décadas de éxito macroeconómico: una enorme fuerza laboral informal con acceso limitado al sistema bancario, una burocracia fracturada e ineficiente, y uno de los sistemas públicos de salud más subfinanciados de la región.(…)
Fecha: 10/08/2020
Fuente: Diario El Comercio
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