CONUDFI 31 JULIO 2020 : Informativo Logístico del Sector Acuático, Aéreo y Terrestre

 Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.

 

IMPACTO DEL CORONAVIRUS EN EL TRANSPORTE DE CONTENEDORES HA SIDO ALTO, PERO NO CATASTRÓFICO 

Para sorpresa de todos, la reducida demanda de los expedidores para movilizar contenedores ha sido más que compensada por la capacidad de las navieras para gestionar la capacidad de los portacontenedores. ¿Quién podría imaginar que, mientras la respuesta de los Estados Unidos a la pesadilla de Covid-19 implosiona en un temible aumento de casos positivos y muertes, las tarifas de los contenedores estarían subiendo? Cuestiona Xeneta.

Para los duros meses de marzo, abril y mayo en el que todos pensaban estar observando cómo se derrumbaba la economía mundial; analistas de la industria, como Blue Alpha Capital y el CEO de Sea-Intelligence, Lars Jensen, pronosticaban pérdidas potenciales de las líneas navieras por valor de US$25.000 millones y múltiples quiebras. Afortunadamente, las cuarentenas de la Unión Europea fueron efectivas y los bancos centrales (en particular la Reserva Federal de los Estados Unidos) inyectores de liquidez en el sistema, evitaron un colapso mundial.

Sin embargo, sólo unos meses después, las navieras no sólo han mantenido la estabilidad de las tarifas, sino que están exigiendo y recibiendo primas de renovación para no perder los contenedores previamente contratados. Además, las tarifas de los contenedores se mantienen a pesar de la caída de la demanda.(…) 

Fecha: 31/07/2020

Fuente: Mundo Marítimo

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INFORME DE LA OMC MUESTRA UNA TENDENCIA DE LOS MIEMBROS A FACILITAR LAS IMPORTACIONES A PESAR DE QUE LAS RESTRICCIONES DEL COMERCIO PERMANECEN ALTAS

 Las medidas de restricción de las importaciones introducidas por los Miembros de la OMC siguen afectando a una porción creciente del comercio mundial. Sin embargo, en el último informe de mediados de año sobre acontecimientos relacionados con el comercio que el Director General presentó a los Miembros el 24 de julio se indica también una tendencia hacia las medidas de facilitación de las importaciones, que abarcan productos relacionados con la crisis de la COVID-19. Entre mediados de octubre de 2019 y mediados de mayo de 2020, los Miembros de la OMC aplicaron 363 nuevas medidas comerciales y relacionadas con el comercio, 198 de las cuales eran de facilitación del comercio y 165 de restricción del comercio. La mayoría de esas medidas, 256 (alrededor del 71%), estaban relacionadas con la pandemia.(…) 

Fecha: 24/07/2020

Fuente: Mundo Marítimo

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PORTACONTENEDORES: ENTRE LA INCIPIENTE RECUPERACIÓN Y EL TEMOR A UNA SEGUNDA OLA DE COVID-19 

Para el sector de portacontenedores el mercado parece mucho más prometedor para el tercer trimestre que lo que fue para el segundo. Con la demanda volviendo al mercado y las tarifas de flete aumentando, especialmente en la ruta Transpacífico, las líneas navieras tienen la esperanza de que pueden atender esta ola de demanda hasta la denominada "Semana Dorada" en octubre, detalla el Shipping Special Report de julio de S&P Global Platts.

Con una disminución de las cancelaciones de servicios y un aumento de la demanda en casi todas las principales rutas marítimas, ya que las restricciones por cuarentenas siguen aminorando, hay algo de optimismo por el lado naviero en esta etapa.

Sin embargo, no se puede decir lo mismo de los expedidores, ya que se preparan para una recesión global que se espera haga palidecer la crisis financiera de 2008. En este escenario, se encuentran atrapados entre las altas las tarifas de flete, la pérdida prevista de confianza de los consumidores y una posible segunda ola de contagio asociado a rebrotes de coronavirus y las consecuentes cuarentenas.(…) 

Fecha: 29/07/2020

Fuente: Mundo Marítimo

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XENETA SHIPPING INDEX CRECE UN 0,1% Y ROMPE DOS MESES CONTINUOS DE DESCENSO 

El XSI global aumentó sólo un 0,1% el 20 de julio a 112,45 puntos. El índice, por lo tanto, permanece 3,2% por debajo del máximo histórico de 116,19 reportado el 19 de mayo. Mientras que el índice de referencia aumentó marginalmente en julio, bajó un 0,8% interanual y es un 0,1% más bajo que a finales de 2019.

Las importaciones según XSI Europeo aumentaron sólo un 0,2% el 20 de julio a 110,72 puntos, tras disminuir durante los cuatro meses anteriores. En comparación con el período equivalente de 2019 el índice es 2,0% más bajo y ha caído un 3,8% desde fines del año pasado. El desempeño de Europa en las exportaciones fue menos favorable, con una caída del 2,0% hasta el 118,58. Esto representa el mayor descenso mensual desde el 19 de octubre, cuando cayó un 2,3%. Sin embargo, desde el 19 de octubre el de referencia ha aumentado un 6,3%. En comparación con el período equivalente de 2019, las exportaciones aumentaron 3,4% y también lo hicieron un 3,7% desde el 19 de diciembre.(…) 

Fecha: 31/07/2020

Fuente: Mundo Marítimo

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ESTADOS UNIDOS: IMPORTACIONES EN TEUS DE LOS CINCO GRANDES PUERTOS DE LAS COSTA OESTE CAEN UN 8,0% EN JUNIO

Se espera que las cifras de movilización de contenedores de junio en Norteamérica bajen con respecto a las de hace un año, pero por márgenes mucho menos desastrosos que el colapso de mayo. En su pronóstico del 8 de julio, el National Retail Federation’s Global Port Tracker (GPT) predijo que la importación de contenedores disminuirá en un 5,8% con respecto al año anterior. Esto es ciertamente más optimista que la caída del 12,9% que el GPT predijo un mes antes, según indica el West Coast Trade Report de PMSA.

El primero de los grandes puertos en reportar las cifras de junio fue Oakland, que en realidad vio un aumento en los TEUs entrantes, aunque sólo del 1,9%. Pero esas fueron casi todas las buenas noticias para los puertos de la Costa Oeste de los Estados Unidos. Long Beach sufrió un descenso del 9,3% en las cargas importadas, mientras que en el puerto de Los Ángeles descendieron un 6,8%. Juntos, los dos puertos de la bahía de San Pedro manejaron 8,0% menos TEUs importados que el año anterior. Peor fueron las cifras de los puertos de la Alianza de Puertos Marítimos del Noroeste de Tacoma y Seattle, donde las importaciones en TEUs cayeron un 15,1% con respecto al pasado mes de junio.(…) 

Fecha: 31/07/2020

Fuente: Mundo Marítimo

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CARRIER TRANSICOLD MEJORA PLATAFORMA DE MONITOREO PARA CONTENEDORES REFRIGERADOS 

TripLINK de Carrier Transicold mejoró su plataforma de gestión de datos para el monitoreo y control remoto para contenedores refrigerados las 24 horas, los 7 días de la semana.

De ese modo, se incluyeron características adicionales que brindan una mayor funcionalidad, más inteligencia procesable y control de flota personalizable para abordar las necesidades únicas de una línea de envío.

Algunos aspectos destacados de las mejoras de la plataforma TripLINK incluyen: notificaciones personalizadas basadas en parámetros creados por el usuario para mostrar el estado de la unidad, alarmas o ubicación; geofencing combinado con notificaciones de información en tiempo real sobre cuándo las unidades entran o salen de un puerto o ubicación específica y también indican el tiempo de permanencia de la unidad; y  descargas de datos que permiten descargas inalámbricas de información de viaje desde contenedores refrigerados utilizando el formato nativo Dataline ™ Connect (.dcx) de Carrier Transicold, que es el estándar para fines de informes y verificación.(…) 

Fecha: 30/07/2020

Fuente: Portal Portuario

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IATA: DEMANDA DE CARGA AÉREA INTERNACIONAL CAYÓ UN 29,4% EN LATINOAMÉRICA Y ES LA MÁS DÉBIL EN EL MUNDO 

Según datos publicados por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), los mercados mundiales de transporte aéreo mostrar una leve mejora durante junio de 2020, pero a un ritmo más lento de lo que sugieren algunos de los principales indicadores tradicionales. En ese sentido, la demanda mundial medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), disminuyó un 17,6% (-19,9% para las operaciones internacionales) en comparación con el año anterior. Esto constituye una modesta mejora con respecto de la caída interanual del 20,1% registrada en mayo.

En cuanto a la capacidad mundial medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (TCA), se presentó una reducción del 34,1% (-33,9% para las operaciones internacionales) en comparación con el año anterior. Esto se equiparó con la caída interanual del 34,8% en mayo.

En tanto, la capacidad belly para carga aérea internacional se redujo en un 70% en comparación con el año anterior, debido a la retirada de los servicios de pasajeros en medio de la crisis del coronavirus (Covid-19). Esto fue parcialmente compensado por un aumento del 32% en la capacidad mediante la expansión del uso de aviones de carga.(…) 

Fecha: 31/07/2020

Fuente: Mundo Marítimo

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MINCETUR ESPERA QUE VUELOS INTERNACIONALES SE REANUDEN A FIN DE AÑO O INICIOS DE 2021 

(…)“Esto no es definitivo porque todavía tenemos que esperar los resultados del sector Salud, (pero esperamos) para finales de año o principios del siguiente año poder aperturar (los vuelos internacionales)”, señaló la titular del sector, Rocío Barrios, en declaraciones a la prensa tras asistir a una entrega de donación de ventiladores mecánicos por parte de Confiep.

Barrios explicó que se deberá coordinar primero con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Cancillería y el Minsa para poder garantizar este tipo de vuelos, por lo que “sería muy aventurado garantizarlo en este momento“. Asimismo, indicó que se fomentará en estos meses el turismo interno.(…) 

Fecha: 30/07/2020

Fuente: Diario El Comercio

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COLOMBIA: REACTIVACIÓN DE TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL SE MANTIENE PARA EL 1 DE SEPTIEMBRE 

El Gobierno Nacional mantuvo la fecha de 1 de septiembre para reiniciar la operación aérea internacional, pero la condicionó a que los demás países abran aeropuertos.

Por su parte, la aerolínea Avianca cambió algunas de las reservas que había vendido a los pasajeros mientras se definen nuevas fechas. Según el Ministerio de Transporte, los aeropuertos están cumpliendo con la mayoría de protocolos.

En diálogo con Noticias RCN, la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, detalló las condiciones para la reactivación del transporte en Colombia.(…) 

Fecha: 31/07/2020

Fuente: ALN News

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GOBIERNO DE BOLIVIA REBAJA EL VALOR DEL COMBUSTIBLE DE AVIACIÓN PARA VUELOS INTERNACIONALES 

Tras semanas de reuniones entre la industria aérea y el gobierno de Bolivia, buscando alivios que permitan liquidez al sector, hace unos días las autoridades anunciaron un apoyo para las operaciones internacionales de las aerolíneas nacionales.

Oscar Ortiz, ministro de Desarrollo Productivo de Bolivia, anunció que el combustible de aviación jet fuel se venderá a precio nacional por un año. «Vamos a dar la posibilidad de que la gasolina que se usa para la aviación, el jet fuel, para los vuelos internacionales que tiene un precio que es más del doble con relación al precio nacional se venderá durante un año a precio nacional», afirmó el ministro durante una entrevista con la red Uno.

La situación ya había sido planteada tanto por las aerolíneas que operan en el país, como por los expertos del sector, como uno de los alivios para la industria para enfrentar la crisis provocada por la pandemia.(…) 

Fecha: 31/07/2020

Fuente: ALN News

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NUEVOS ESTUDIOS PARA LINEAS 3 Y 4 DEL METRO LOS VERIA AUN PROXIMO GOBIERNO

 

 

Fecha: 30/07/2020

Fuente: Diario Gestión

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ATRASO EN LA LINEA 2 ES POR INCUMPLIMIENTO DE AMBAS PARTES

 

 

Fecha: 30/07/2020

Fuente: Diario Gestión

Ver Nota completa: Edición Impresa Página 10 

 

 

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