jueves, 23 de septiembre de 2021

Cómo influye China en la conectividad marítima global?

 

 ¿Cómo influye China en la conectividad marítima global?

https://chinapower.csis.org/china-ports-connectivity/

Décadas de crecimiento económico y priorización del gobierno han permitido a China posicionarse en el nexo del comercio marítimo mundial. La conectividad marítima mejorada ha generado considerables beneficios económicos para China y ha ofrecido a Beijing una mayor influencia sobre el flujo de mercancías en todo el mundo. Los líderes chinos están presionando para aprovechar los recursos de la nación para fortalecer aún más la conectividad, con un énfasis clave en mejorar la infraestructura portuaria.

Puertos líderes en el mundo de China

El rápido ascenso de la economía de China en el escenario mundial se ha visto impulsado en gran medida por décadas de aumento de las exportaciones. Con aproximadamente el 80 por ciento del comercio mundial moviéndose por mar, aprovechar las redes de transporte marítimo ha sido fundamental para la estrategia de China de desarrollo económico impulsado por las exportaciones.

Para facilitar el flujo de mercancías dentro y fuera del país, China ha desarrollado algunos de los puertos más grandes y activos del mundo. Según el Liner Shipping Connectivity Index (LSCI), que califica a los países y sus respectivos puertos de contenedores según su nivel de integración en las rutas de transporte marítimo de línea establecidas, varios de los puertos de contenedores de China se encuentran entre los más conectados del mundo.

A partir del primer trimestre (Q1) de 2021, China posee 10 de los 100 puertos principales en el LSCI. Esa cifra se eleva a 11 puertos si se incluye a Hong Kong. Solo Estados Unidos, con nueve puertos entre los 100 primeros, se acerca a igualar a China. Sin embargo, los 11 puertos de China cuentan con un puntaje de conectividad promedio de 60,6, que es significativamente más alto que el puntaje promedio de los puertos de EE. UU. (44,5).

El liderazgo de China en conectividad marítima es aún más pronunciado a nivel nacional, donde el LSCI asigna un puntaje de conectividad general para cada país.1 En el primer trimestre de 2021, la puntuación del país LSCI de China se situó en 164, muy por delante de otros países importantes, incluidos Singapur (113), Corea del Sur (108), Estados Unidos (106) y Malasia (100).

En particular, el liderazgo de China ha crecido con el tiempo. Su puntaje LSCI aumentó casi un 64 por ciento desde el primer trimestre de 2006 al primer trimestre de 2021, mientras que otros cinco países vieron crecer sus puntajes a un ritmo más lento (un promedio colectivo del 46 por ciento). El puntaje de Estados Unidos fue el que creció más lentamente: solo un 33 por ciento, o aproximadamente la mitad de rápido que el de China.

Para el sólido desempeño de China en el LSCI es fundamental su capacidad para manejar un alto rendimiento de contenedores, que es una medida de la cantidad de mercancías en contenedores procesadas por un puerto. En 2019, los puertos chinos manejaron mercancías por valor de 242 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies). Esto es considerablemente más que todos los demás países de Asia Oriental y el Pacífico combinados (212,1 millones de TEU) y más de cuatro veces mayor que el rendimiento de EE. UU. (55,5 millones de TEU). Además, la participación de China en el rendimiento global aumentó de manera constante del 24,3 por ciento en 2010 al 29,8 por ciento en 2019.

Solo el Puerto de Shanghai manejó el 16.6 por ciento del rendimiento total de contenedores de China en 2019. Además de ser el principal puerto de China, también ha reinado como el puerto de contenedores más activo del mundo desde 2010, cuando eclipsó al Puerto de Singapur. Además de Shanghai, otros seis puertos chinos se ubicaron entre los 10 puertos de contenedores más activos del mundo en 2019, incluidos Ningbo-Zhoushan (tercero), Shenzhen (cuarto), Guangzhou (quinto), Qingdao (séptimo), Hong Kong (octavo) y Tianjin (noveno). Los únicos puertos no chinos que entraron en el top 10 fueron Singapur (segundo), Busan (sexto) y Rotterdam (décimo). Como era de esperar, todos estos puertos obtienen una puntuación alta en el LSCI.

La prominencia de los puertos de China no es simplemente el resultado de su tamaño. También son más eficientes que sus contrapartes. Según datos de la UNCTAD, la mediana de tiempo que pasaron los buques portacontenedores en los puertos chinos fue de 0,62 días en 2020. Si bien es más lento que en algunos países, como Japón (0,34) y Dinamarca (0,45), es más rápido que otros competidores como Singapur (0,80) y EE. UU. (1,03). Sin embargo, el tamaño de un barco determina significativamente la velocidad a la que se pueden cargar y descargar los contenedores. Teniendo en cuenta el tamaño más grande de los barcos que hacen escala en China, los puertos chinos son considerablemente más eficientes que sus competidores.

 

 

OSITRAN : Sesión Ordinaria Virtual N° 28 del Consejo Regional de Usuarios de Piura

 Estimados miembros del Consejo Regional de Usuarios de Piura, buenas tardes, por medio del presente, tengo el agrado de dirigirme a ustedes para saludarlos cordialmente, y a la vez, en mi calidad de Secretaria Técnica de los Consejos de Usuarios del OSITRAN, agradecer su amable participación en la Sesión Ordinaria Virtual N° 28 del Consejo Regional de Usuarios de Piura, llevada a cabo el día de hoy 21 de septiembre de 2021 en horas de la mañana; y, remitir para vuestro conocimiento, las presentaciones que fueran materia de exposición de los puntos de Agenda. En ese sentido, las presentaciones pueden ser visualizadas desde el siguiente enlace: Imagen quitada por el remitente.PPT CRUP Sesion 28  . Sin otro particular, quedo de ustedes.  

CONUDFI 22 Setiembre 2021 : Informativo Logístico del Sector Acuático, Aéreo y Terrestre

 Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.

 

FLETE MARÍTIMO DEL CALLAO A ASIA LLEGA AHORA HASTA US$ 14,000 POR CONTENEDOR

Desde que se desató la pandemia del covid-19, y trastocó los mercados mundiales, los costos del transporte marítimo han mostrado una tendencia sostenida y marcada al alza a nivel global, que empieza a golpear al Perú. Según Sabino Saconeta, gerente general de la Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM), hasta inicios de setiembre, las tarifas de fletes del Perú al Asia ya habían llegado a los US$10, 000 por contenedor. (...) No obstante, otros operadores de comercio exterior advirtieron que, en los nuevos contratos para transporte marítimo que se firman con líneas navieras para periplos que se inician en el Callao y llegan a China, y viceversa, los fletes se han elevado aún más, y hoy alcanzan hasta US$14, 000 por contenedor. Ya el BCR ha observado en su último reporte de inflación que el costo de transporte en las rutas que parten de Shanghái a Los Ángeles y a Rotterdam oscilaba entre los US$12, 000 a los US$14, 294 a mediados de este mes. (...) Los operadores consultados señalaron que, para el caso de las exportaciones, los fletes actuales pueden dejar de hacer rentables los embarques de productos como espárragos o cebollas, y en general de todos aquellos envíos de bajo valor y mayor volumen, que se dirijan a destinos lejanos como el Asia. Por lo pronto, advierten que, debido además a las colas de buques para dejar o recoger carga en el puerto del Callao, hay mercancías para exportación que están esperando a ser embarcadas desde julio pasado.

Fecha: 22/09/2021

Fuente: Gestión

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=4LXhvvxpJqeyOylsadTksw%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es

 

BUQUE DE MSC RETRASA SU ARRIBO A CHILE POR CASO POSITIVO DE COVID-19 EN UN TRIPULANTE DETECTADO EN PERÚ

Mediterranean Shipping Company entregó un aviso a sus usuarios respecto del retraso que experimentará una de sus naves en su llegada a Chile, luego de que la Autoridad Sanitaria del Perú detectara un caso positivo en un tripulante. El caso, de acuerdo a lo señalado por la naviera, se presentó a bordo del buque MSC Lauren durante su recalada -como parte del servicio Andes- al Puerto del Callao. El portacontenedores, según el protocolo local, deberá guardar 15 días de cuarentena. “Les informamos que la MN. MSC Lauren FA136A/136R ha presentado un caso positivo de Covid-19 en Callao, Peru. Las autoridades de dicho país han detenido la nave antes de iniciar operaciones y tendrá que cumplir el protocolo de 15 días de cuarentena”, indicó MSC.

Fecha: 21/09/2021

Fuente: Portal Portuario

Ver Nota completa: https://bit.ly/3CxgXse

 

INVERSIONES EN EL SECTOR PORTUARIO PERUANO EVIDENCIAN AUMENTO DE 31%

Las inversiones en el sector portuario en Perú tuvieron un crecimiento de 31%, según dio cuenta el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran). En el periodo enero-agosto, de acuerdo a la entidad, los puertos sumaron 64.53 millones de dólares en recursos inyectados para proyectos de modernización.  Este resultado estuvo impulsado por las obras en el Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry (53.94 millones de dólares), y los terminales portuarios de Paita (5.21 millones de dólares) y General San Martín-Pisco (3.68 millones de dólares).

Fecha: 21/09/2021

Fuente: Portal Portuario

Ver Nota completa: https://bit.ly/3kEcj5T

 

IAN TAYLOR AGENCIA DOS NAVES CON CARGAS PARA EL SECTOR AUTOMOTRIZ Y MINERO DEL PERÚ

Al Puerto de Callao llegaron dos naves agenciadas por Ian Taylor Perú que, en su interior, llevaron cargas rodadas y maquinarias para ese país. La primera se trata de la M/N Morning Charlotte de Eukor Car Carriers Inc., filial de Wallenius Wilhelmsen Ocean, proveniente desde Shangai, China, con 2.977 unidades de rodados, en su mayoría para el sector automotriz, además de maquinaria.

Fecha: 21/09/2021

Fuente: Portal Portuario

Ver Nota completa: https://bit.ly/3o2rS9k

 

EE.UU.: PUERTO DE OAKLAND CONCRETA AUMENTO EN VOLUMEN DE IMPORTACIÓN EN AGOSTO

El volumen de carga de importación del Puerto de Oakland aumentó el mes pasado, mientras que la cantidad de servicios de embarcaciones se redujo. De esta manera, recibió el equivalente a 97.850 contenedores de importación de 20 pies en agosto. Eso fue 1,6% más que en agosto de 2020. El puerto contrastó el aumento de las importaciones con una caída del 40% en el número de portacontenedores que hacen escala en Oakland. Según el Puerto, en agosto arribaron 68 barcos, frente a los 113 de hace un año. Oakland atribuyó la disminución de las llamadas de barcos a los desvíos de barcos a principios de este año. Varios transportistas desviaron los buques para evitar la congestión en los puertos de la costa oeste que resultó del aumento del volumen de importación. Según el puerto, ha despejado el hacinamiento en sus muelles de embarcaciones y depósitos de contenedores.

Fecha: 21/09/2021

Fuente: Portal Portuario

Ver Nota completa: https://bit.ly/3lK4aMm

 

TERMINAL TTI DEL PUERTO DE LONG BEACH FACILITA ACCESO NOCTURNO DE CAMIONES

La terminal de contenedores de Total Terminals International en el muelle T en el Puerto de Long Beach está facilitando el acceso de los camiones a las instalaciones durante las horas de la noche en un nuevo programa piloto para ampliar el acceso y acelerar las entregas en medio del aumento de carga en curso. El programa piloto en la terminal más grande del puerto se enfoca en el esfuerzo de reducir la “permanencia”, la cantidad de tiempo que la carga pasa esperando que la recojan en el muelle.

Fecha: 21/09/2021

Fuente: Portal Portuario

Ver Nota completa: https://bit.ly/3ACIOH8

 

POR QUÉ EL COMERCIO DE PERÚ SEGUIRÁ TENIENDO COMPLICACIONES (BNAMERICAS) 

Los problemas registrados en los servicios de transporte marítimo están afectando la cadena de valor de los exportadores en Perú, que enfrentan mayores costos de fletes y riesgos de tardanza en la entrega de los productos a sus clientes, Las causas subyacentes son el fuerte crecimiento del comercio mundial, los brotes de COVID-19 en algunos puertos chinos y la escasez de contenedores como resultado de una inusual concentración de buques en Asia. “Hay casos en los cuales el costo de los fletes para exportación o importación es mayor al valor de los productos”, dice el presidente del comité de servicios al comercio exterior de la asociación de exportadores Adex, Rafael del Campo, quien espera "un retorno a la normalidad hacia fines de 2023".

Fecha: 20/09/2021

Fuente: BNaméricas

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=B%2bc5XixW3heihjU1sLwTTw%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es 

 

IATA ANUNCIA LA AGENDA Y LOS ORADORES DE LA CUMBRE MUNDIAL DEL TRANSPORTE AÉREO EN BOSTON

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha publicado la agenda de la cumbre mundial de transporte aéreo, (WATS, por sus siglas en inglés), y los oradores que participarán en ella del 3 al 5 de octubre en Boston (Estados Unidos), y que se celebrará paralelamente a la Asamblea General Anual (AGM, por sus siglas en inglés), de IATA. “Me emociona volver a reunirnos en persona para celebrar la cumbre mundial de transporte aéreo por primera vez desde junio de 2019. Los foros virtuales no tienen el mismo valor que los encuentros cara a cara entre los líderes y los socios de la industria, especialmente en un momento en el que trabajamos para la recuperación de la industria a raíz de la crisis del COVID-19, sumado a los aspectos críticos sobre el cambio climático”, dijo Willie Walsh, director general de IATA.

Fecha: 22/09/2021

Fuente: ALN News

Ver Nota completa: https://bit.ly/2XB36lA

 

IAG CARGO SE UNE A LA PLATAFORMA CARGO AI

Lanzada en 2019 por Matthieu Petot, su CEO, CargoAi ofrece una plataforma digital para gestión de carga aérea a forwarders, aerolíneas y agentes de venta. Esto permite a los usuarios gestionar todo el proceso de reserva de la carga aérea a través de una única suite de software. Luego de concluir la etapa de pruebas en Francia, CargoAi incorporó los servicios de IAG Cargo a su plataforma.

Fecha: 22/09/2021

Fuente: ALN News

Ver Nota completa: https://bit.ly/2ZnwSv3

 

DELTA APLAUDE LA DECISIÓN DE EE. UU. DE REABRIR A LOS VIAJEROS DEL EXTRANJERO

Delta Air Lines se congratula de que la Administración Biden haya anunciado en 20 de septiembre que levantará las restricciones de viaje para todos los visitantes extranjeros totalmente vacunados a partir de noviembre, lo que hará posible que muchos extranjeros viajen a Estados Unidos por primera vez en 18 meses. Una vez que se levanten las restricciones, los ciudadanos extranjeros podrán entrar en EE. UU. con una prueba de vacunación y una prueba para COVID-19 negativa tomada dentro de los tres días previos al viaje. Los ciudadanos estadounidenses vacunados que regresen del extranjero también tendrán que presentar un resultado negativo de una prueba tomada dentro de los tres días previos al viaje, una política que ya está en vigor, aunque cualquier viajero estadounidense no vacunado deberá someterse a la prueba en el plazo de un día ante del viaje y un día después de la llegada.

Fecha: 22/09/2021

Fuente: ALN News

Ver Nota completa: https://bit.ly/39tvUiv

 

EXPORTACIÓN DE TEXTILES Y CONFECCIONES A CHINA SUPERARÍA ESTE AÑO LO REGISTRADO EL 2019

Las exportaciones de textiles y confecciones a China sumaron US$ 24 millones de enero a julio últimos, y para el cierre del 2021 superarían lo registrado en el 2019, pero no el récord del 2018 (US$ 58 millones), especialmente por la mayor demanda de productos a base de hilados de alpaca y productos de algodón, proyectó Scotiabank. El banco proyecta que este año exportaciones totales de este rubro bordearían los US$ 1, 450 millones (ver gráfico). (...) Antidumping. Indecopi dejó sin efecto medidas antidumping provisionales que impusieron en mayo a Importaciones de "tejidos tafetán mezcla originarios" de China. (...) Exportación textiles y confecciones. Fuente: BCRP.

Fecha: 22/09/2021

Fuente: Gestión

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=SWqWR3kYVJsfU8CevdVyLQ%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es

 

EXPORTACIONES: ENVÍOS INDUSTRIALES CRECIERON 58% (RUMBO ECONÓMICO)

Las exportaciones industriales sumaron US$ 3 mil 201 millones entre enero y julio de este año, reflejando un incremento de 58% respecto al mismo periodo del 2020 (US$ 2 mil 026 millones), y superando ligeramente lo registrado en el 2019 (US$ 3 mil 006 millones), antes de la pandemia, informó la Gerencia de Manufacturas de la Asociación de Exportadores (ADEX).

Fecha: 21/09/2021

Fuente: Rumbo Económico

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=K7lT7K0nY41wz0FBX%2bKvLQ%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es

 

ENVÍOS DE MARACUYÁ SUPERARON LOS US$ 35 MILLONES HASTA JULIO 2021 (AGRONEGOCIOS)

La Asociación de Exportadores (Adex) manifestó que sigue trabajando en el fortalecimiento de las capacidades de todos los integrantes de la cadena de la maracuyá y lograr no solo una fruta que responda a las necesidades de la industria de jugos y concentrados, sino de productores y empresas con acceso a capacitación, tecnología y nuevos mercados.

Fecha: 21/09/2021

Fuente: Agronegocios Perú

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=hojkAPcQryv8YqOr5RSQEg%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es

 

"REGIONALIZAR" EL SENASA ES DESTRUIR LA AGROEXPORTACIÓN

La propuesta planteada en la Asamblea Nacional de Gobiernos Regionales (ANGR) de regionalizar en 25 unidades el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) -que habría sido asumida por el Ejecutivo- simplemente significaría la liquidación de la agroexportación. ¿Por qué? Porque se privaría al Perú de una autoridad nacional de sanidad y calidad agroalimentaria que coordine, por ejemplo, con autoridades como Animal and Plant Health Inspection Service (APHIS) de los Estados Unidos y la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA). (...) Si bien el milagro agroexportador del Perú se explica básicamente por el régimen tributario promocional y el régimen laboral de la derogada Ley de Promoción Agraria, también resulta significativo el papel cumplido por el Senasa en la fiscalización y en los protocolos seguidos para la agroexportación. El Senasa es un elemento clave para seguir apostando por las agroexportaciones.

Fecha: 22/09/2021

Fuente: Expreso

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=F69HoeHUt6YHyA6KJiS8tA%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es

 

SENAMHI: HAY BUENAS CONDICIONES PARA LOS PRINCIPALES CULTIVOS Y PESCA EN VERANO 2022

La ocurrencia del fenómeno La Niña con un 52% de probabilidad de que alcance una magnitud débil en el Pacífico Central entre la primavera del 2021 y el verano del 2022 -como prevé el Enfen-, podría traer condiciones favorables para la agricultura y la pesca en el Perú en ese periodo, estima del Senamhi. Los pronósticos de esta última entidad son que -a causa de La Niña-, hay entre 43 a 50% de probabilidades que en la sierra centro occidental y oriental, en la sierra sur occidental y oriental del país, y en toda la selva, se produzcan lluvias superiores a lo normal entre enero y marzo del 2022. (...) Además, si bien para la costa norte se proyecta de enero a marzo lluvias por debajo de lo normal, indicó que el hecho que se pronostiquen condiciones normales en la sierra norte, asegura el suministro para reservorios que abastecen a cultivos agrícolas costeños, si bien esto último depende de la administración del agua que aplique la ANA. Asimismo, indicó que la reducción en la temperatura del marque caracteriza a La Niña, incrementa la presencia de la anchoveta en nuestro litoral, es decir, permitiría buenas condiciones de pesca.

Fecha: 21/09/2021

Fuente: Gestión

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=9EWnFZdh6GsDPAH%2bim%2fkwQ%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es

 

INMOBILIARIA CHINA PONE EN RIESGO A LA ECONOMÍA MUNDIAL

Los serios problemas de Evergrande para pagar sus deudas, provoca un gran temor entre los inversionistas del mundo ante una eventual quiebra de la que es considerada la segunda inmobiliaria más grande de China, cuyas acciones en la bolsa de Hong Kong cayeron casi 11% y arrastró hacia abajo a muchas plazas bursátiles, entre ellas a la de Lima (-1.29%). (...) Perú. China es el principal mercado de exportación de los metales peruanos, entre ellos el cobre, la estrella de las exportaciones en el 2021 y cuyo precio retrocedió en la jornada de ayer. Precisamente la actividad inmobiliaria es una de las grandes demandantes de metales. El sector minero es visto, por el actual Gobierno, como uno de los principales aportantes de los ingresos fiscales, justamente por los altos precios que han alcanzado los metales. Según la Sociedad Nacional de Minería. Petróleo y Energía (SNMPE), solo el sector minero aportará este año 5/12 mil millones por concepto de impuestos, regalías y otros.

Fecha: 21/09/2021

Fuente: Correo

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=cGsGnwwzjvPGpvttb%2basTQ%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es

 

MERCADOS MUNDIALES CAEN AL TEMERSE CONTAGIO DE LA CRISIS DE CHINA EVERGRANDE

El temor a un contagio de la crisis del gigante inmobiliario chino Evergrande, al borde de la quiebra, hizo caer los mercados mundiales el lunes. La ansiedad antelas consecuencias de un eventual cese de pagos de la firma dominó a las bolsas, pero también al mercado de commodities. (...) Luego de la caída de Hong Kong, de 3.3% al cierre, Europa y Wall Street siguieron el paso. La bolsa de Nueva York terminó una de sus peores sesiones del año el lunes. El índice Dow Jones perdió 1.78%, en tanta el tecnológico Nasdaq cedió 2.19%. El S&P 500 bajó 1.70%. (...) Las principales bolsas europeas también registraron importantes pérdidas al cierre. En el Viejo Continente, Milán perdió 257%; Francfort, un 2.31%; París, un 1.74%; Madrid, 1.2%; y Londres, 0.86%. En América Latina, la bolsa argentina se derrumbó 6, 21%.

Fecha: 21/09/2021

Fuente: Gestión

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=OTK2U46KgMShH4mCdIFK1g%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es

 

OCDE CONFÍA EN CAPACIDAD DE CHINA PARA AMORTIGUAR EL GOLPE DE EVERGRANDE

China tiene capacidad para "amortiguar el golpe" de Evergrande, el mayor promotor inmobiliario del país asiático, que amenaza con quebrar, lo que hace temer por la economía china e incluso mundial, afirmó la economista jefe de la OCDE, Laurence Boone. "Creemos que las autoridades chinas tienen la capacidad fiscal y monetaria para amortiguar el golpe", dijo Boone en una conferencia sobre las previsiones económicas mundiales del organismo internacional para el 2021 y el 2022. La OCDE calcula que una caída del 2% de la demanda china en dos años, lo que de momento no está previsto, podría reducir la actividad económica mundial en 0.5%.

Fecha: 22/09/2021

Fuente: Gestión

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=jdpKUDUYlLvsvADgOA2lXA%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es

 

NUEVA CRISIS MIGRATORIA ESTALLA EN EE.UU.

La cruda imagen de una gente fronterizo a caballo prácticamente arreando a migrantes haitianos ha desnudado, nuevamente, la crítica situación de quienes pugnan por entrar a Estados Unidos. "Esto es contrario a todos los valores que tratamos de inculcar en nuestro pueblo", reconoció ayer el secretario de Seguridad Nacional, Alejandro Mayorkas, expresando que las fotos de la frontera lo horrorizaron". Pese a ello, el Gobierno Estadounidense no ha dudado en expulsar a 6 mil de los 13 mil haitianos apostados desde hace días en un campamento improvisado bajo el puente internacional que cruza el río Grande, y que une Del Río, en Texas, con Ciudad Acuna' , en México.

Fecha: 22/09/2021

Fuente: El Comercio

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=PU8Z9PHJiuvlbAeGv0HKRw%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es

 

FED DECIDE HOY SI REDUCE LOS ESTÍMULOS

Los legisladores de la Fed iniciaron ayer una reunión de dos días sobre la inflación y el empleo en EE.UU., y el posible cambio de políticas que podría llevar a reducir los estímulos a la economía. Primero, la Fed había prometido no recortar los 120 mil millones de dólares mensuales en compras de bonos del Tesoro y valores respaldados por hipotecas hasta ver "di progreso sustancial adicional" hacia el empleo máximo y una inflación de 2%.

Fecha: 22/09/2021

Fuente: Expreso

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=qwhuTpoUCUN72cCYxOdV1g%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es

 

EE. UU. NO BUSCA UNA GUERRA FRÍA CON CHINA

El presidente de EE. UU., Joe Biden, defendió este martes su “competición vigorosa” con China, pero aseguró que no está tratando de embarcarse en un conflicto con ese país, durante su primer discurso ante la Asamblea General de la ONU. “No estamos buscando una nueva Guerra Fría ni un mundo dividido en bloques rígidos”, aseguró Biden, sin mencionar expresamente a China. Multilateralismo El discurso del mandatario estadounidense giró en torno a la defensa de la democracia y del multilateralismo, y también al argumento de que el poder militar de EE. UU. debe ser “el último recurso” y no debe utilizarse para “solucionar cualquier problema”

Fecha: 22/09/2021

Fuente: El Peruano

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=pL%2biiD0zS3yD4XGFU33N6A%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es

 

'EMPRESARIOS PERUANOS VEN A ECUADOR COMO UNA PLAZA ATRACTIVA PARA LAS INVERSIONES' (ECUADOR EN VIVO)

Con el objetivo de incentivar las inversiones de Perú en Ecuador, el ministro de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca, Julio José Prado, cumplió agenda en el vecino país, donde participó en foros de inversión desarrollados en la Cámara de Comercio de Lima (CCL); impulsó la articulación bilateral para el combate a la pesca ilegal; y, llevó a la sede de la Comunidad Andina (CAN) la propuesta de eliminar los fletes navieros de la base impositiva. El foro se dio frente a representantes de fondos de inversión interesados en proyectos de agroindustria, pesca, construcción, industria básica, minería, logística y turismo, así también con gremios peruanos como la Asociación de Exportadores (ADEX), Confederación Nacional de Instituciones Empresariales Privadas (CONFIEP), Sociedad Nacional de Industrias (SNI) y del Consejo Empresarial Peruano-Ecuatoriano (CAPECUA).

Fecha: 20/09/2021

Fuente: Ecuador en vivo

Ver Nota completa: http://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=71%2bH%2bThXUcjMDY%2bDOJCnnw%3d%3d&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3d%3d&c=wn5tygxV%2fzv3trJTBvuLzEuvkv3TBnFEbXfGtPyv7f3DtyUsFKaAbrL1BQOF3MdY4G5sMuhXUl6ChFnH5GglI3H%2fkBu0tO45t9fx8e%2bqGQU%3d&pm=4Jpq4%2bSL9MeYY%2fsQdZtKaQ%3d%3d&idi=es  

 

 

Oficina de Prensa

CONUDFI