CONUDFI 27 ABRIL 2018 : Informativo Logístico del Sector Acuático, Aéreo y Terrestre

Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.

1.       CONFIEP MUESTRA SU PREOCUPACIÓN POR REVISIÓN AL COBRO DE PEAJES A NIVEL NACIONAL
26/04/2018

 

Confiep se pronuncia tras anulación de ajustes tarifarios en el servicio de agua en Moquegua y a la revisión de los peajes a nivel nacional.

 

"Expresamos nuestra profunda preocupación por las señales de posible desamparo de la institucionalidad regulatoria y afectación de la estabilidad jurídica expresadas en los recientes anuncios sobre la revisión de los peajes a nivel nacional establecidos en respectivos contratos de concesión por un lado, y el de anulación del reajuste tarifario del servicio de agua potable dispuesto por Sunass, para la región de Moquegua", indicó el gremio empresarial en un comunicado.

 

Cobro de peaje

Respecto a la revisión del cobro de los peajes, el gremio consideró que a fin de garantizar un adecuado  mantenimiento y operación de las vías, los contratos de concesión para infraestructura vial suscritos con el Estado peruano tienen como componente el cobro de peajes, así como sustentar el retorno de la inversión.

 

Fuente: Gestión

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2.       NAVIERA CMA-CGM TOMARÁ PARTICIPACIÓN EN CEVA LOGISTICS
25/04/2018

Un acuerdo permitirá al grupo francés CMA-CGM tomar el control de hasta 25% de la multinacional Ceva Logistics, a partir de una aportación de entre los 320 millones de euros y los 450 millones de euros.

Está previsto que la naviera multinacional Ceva Logistics haga una Salida Inicial a Bolsa en el SIX Swiss Exchange, que finalizará la primera semana de mayo.

Además, la hasta ahora holding del grupo, Ceva Holdings LLC, se fusionará con Ceva Logistics, AG, una sociedad helvética del grupo para poder operar en el mercado bursatil suizo. De este modo, la nueva holding del grupo será la mencionada Ceva Logistics, AG, cuya sede estará en Baar.

Los principales accionistas del grupo Ceva son los fondos Franklin Advisers, Inc (25%), Capital Research and Management Company (22%) y Apollo Global Management, LLC (22%), que han confirmado que sus participaciones se diluirán significativamente tras la salida a Bolsa.

Fuente: Logística 360

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3.       MAERSK E IBM FORMARÁN JOINT VENTURE GLOBAL UTILIZANDO TECNOLOGÍA BLOCKCHAIN PARA MEJORAR EL COMERCIO MUNDIAL Y DIGITALIZAR LAS CADENAS DE SUMINISTRO
25/04/2018

COPENHAGUE, DINAMARCA y ARMONK, NY – AP Moller – Maersk (MAERSKb.CO) e IBM (NYSE: IBM) anunciaron su intención de establecer un Joint Venture, para proporcionar métodos más eficientes y seguros para el manejo del comercio global, utilizando tecnología blockchain.

El objetivo de esta nueva compañía será brindar una plataforma de digitalización del comercio global, desarrollada conjuntamente, construida sobre estándares abiertos y diseñada para ser utilizada por todo el ecosistema global naviero. Abordará la necesidad de brindar más transparencia y simplicidad en el movimiento de mercancías a través de las fronteras y las zonas comerciales.

El costo y el tamaño de los ecosistemas de comercio mundiales continúan creciendo en complejidad. Cada año se envían más de $4 billones de dólares en productos, y más del 80 por ciento de los bienes que se consumen diariamente, son transportados por la industria de transporte marítimo[1]. Se estima que el costo máximo de la documentación comercial requerida para procesar y administrar muchos de estos bienes alcanza una quinta parte de los costos reales de transporte físico. Según el Foro Económico Mundial, al reducir las barreras dentro de la cadena de suministro internacional, el comercio mundial podría aumentar en casi un 15 por ciento, impulsando las economías y creando empleos.

Fuente: Logística 360

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4.       PARQUE INDUSTRIAL DE ANCÓN ATRAERÍA INVERSIÓN POR US$ 2,200 MILLONES
25/04/2018

El proyecto del Parque Industrial de Ancón contempla atraer US$ 2,200 millones de inversión privada para desarrollar diversos sectores productivos, señaló hoy el alcalde distrital de Ancón, Felipe Arakaki.

“La inversión privada que se contempla en el Parque Industrial de Ancón es de casi 2,200 millones de dólares, por lo cual no le costará nada al Estado”, manifestó Arakaki a la Agencia Andina.

El burgomaestre sostuvo que las inversiones provendrían principalmente de empresas de almacenes y logística, relacionadas a la exportación e importación.

“El Parque Industrial de Ancón está a solo 30 minutos del Aeropuerto (Internacional Jorge Chávez), por eso se convertirá en un centro logístico muy grande”, indicó.

Asimismo, Felipe Arakaki destacó y felicitó la iniciativa del Ministerio de la Producción de querer retomar este proyecto del Parque Industrial de Ancón.

Fuente: Logística 360

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5.       MOL AMPLÍA SU NEGOCIO NVOCC CON LA MARCA UNIFICADA "MOL WORLDWIDE LOGISTICS"
27/04/2018

A partir del 1 de abril de 2018, MOL designó a Michael Goh como jefe ejecutivo y director general adjunto para su unidad de negocio de Transporte de Producto. Bajo su liderazgo, MOL Logistics y MOL Consolidation Service Ltd. colaboran activamente para crear combinaciones óptimas de modos de transporte y rutas, y otros servicios de valor agregado adecuados a las necesidades de sus respectivos clientes.

En julio, MOL planea establecer una nueva compañía en Hong Kong para ser la sede del negocio de NVOCC (non vessel common carrier) del grupo. Cuando complete la obtención de todas las licencias apropiadas de las autoridades de transporte en los mercados en los que prestará servicios, esta nueva compañía centralizará el mercadeo, compras, operaciones de red y administración de cuentas globales bajo la marca unificada de "MOL Worldwide Logistics" (MLG) para servir mejor a MOL existente y nuevos clientes para su servicio NVOCC.

Fuente: Mundo Marítimo

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6.       HAPAG LLOYD: "NAVEGAMOS DESDE VALPARAÍSO A HONG KONG SIN UNA PARADA INTERMEDIA EN 22 DÍAS"
27/04/2018

En los últimos tres años, las importaciones globales de cerezas han crecido en casi un 70%. Uno de los principales países productores es Chile, señala un reporte de Hapag Lloyd que detalla que la temporada pasada, el país exportó unas 170.000 toneladas métricas de cerezas como parte de una tendencia en constante aumento.

¿Su principal comprador?: China. De hecho, aproximadamente el 94% de las exportaciones totales de cerezas de Chile fueron enviadas al Lejano Oriente. Para garantizar que las cerezas arriben lo más frescas posible, Hapag-Lloyd ha estado ofreciendo un servicio express desde 2016 para la temporada alta de cosecha que se extiende desde noviembre hasta enero. Este año, la naviera agregó un servicio especial de 24 horas durante este período.

"Con nuestro servicio express, navegamos desde Valparaíso a Hong Kong sin una parada intermedia, haciendo que el cruce dure solo 22 días en lugar de 27", señaló Rogelio Busto, director de Ventas Reefer Área Chile. "Con este servicio, satisfacemos el deseo de nuestros clientes. Gracias al manejo especial, los exportadores están contentos de tener una mejor calidad y por lo tanto precios más altos para sus cerezas”, indicó. 

Fuente: Mundo Marítimo

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7.       EXPORTACIONES DE FRUTA CONGELADA DE CENTROAMÉRICA AUMENTARON 50%
27/04/2018

En 2017, Costa Rica se mantuvo como el principal exportador de frutas congeladas en la región, con US$80 millones; seguido de Guatemala, con US$$30 millones; El Salvador, con US$3 millones y Nicaragua con US$2 millones. Mientras que Panamá y Honduras no registraron exportaciones, informó CentralAmericaData.

Entre 2016 y 2017 el valor exportado de frutas congeladas creció 49%, pasando desde US$$77 millones a US$115 millones. Este incremento confirma, según los analistas, la clara tendencia al alza que registran las ventas al exterior, puesto que en los últimos cinco años se ha dado un crecimiento promedio anual de 26%.

Fuente: Mundo Marítimo

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8.       SERVICIO NACIONAL DE ADUANAS PUBLICÓ ESTADÍSTICAS RELEVANTES PARA EL COMERCIO EXTERIOR CHILENO
25/04/2018

El Servicio Nacional de Aduanas, publicó su Anuario Estadístico, el que reúne la información y datos más relevantes del intercambio comercial de Chile con el resto del mundo durante el 2017. Este documento cuenta con 90 páginas que expone diversos análisis, cuadros estadísticos y gráficos elaborados por el Departamento de Estudios del Servicio que dan cuenta de cómo se comportó el comercio exterior chileno durante este período.

Esta información se genera en un contexto donde los volúmenes de bienes que se tranzan a través de las diversas fronteras –ya sean terrestres, marítimas o aéreas- obtuvieron un aumento debido a los cambios producidos y, que se siguen generando, en el comercio internacional.

"Nos sentimos satisfechos y orgullosos de poder aportar con información tan relevante al desarrollo del país. Esto está estrechamente relacionado a la labor de los funcionarios de Aduanas, que es clave para la protección de las fronteras, de la ciudadanía y el comercio lícito, además de ser garantes de una serie de tratados internacionales comerciales y de otros ámbitos", explicó el Director Nacional de Aduanas.

Fuente: Mundo Marítimo

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9.       PUERTOS DE TALCAHUANO Y SERVICIOS PÚBLICOS PONEN SU AGENDA DE TRABAJO SOBRE LA MESA
27/04/2018

Una robusta agenda de trabajo para incrementar la seguridad y trazabilidad en el trabajo en los puertos fue fijada por los miembros del Comité Portuario de Coordinación de Servicios Públicos, durante su vigésimo tercera sesión de trabajo. En esta oportunidad participaron representantes de la Gobernación Marítima de Talcahuano, Sernapesca, SAG, Servicio de Salud y Puertos de Talcahuano, empresa designada por ley para efectuar la coordinación de estos servicios, con el fin de simplificar y agilizar los procesos administrativos y reglamentarios al interior de los terminales portuarios de San Vicente y Talcahuano.

Rodrigo Monsalve, gerente general de Puertos de Talcahuano, explicó que este trabajo permanente mejora la eficiencia de los puertos, durante la sesión en que definió el plan de trabajo para el año,  que incluye abordar las brechas de Infraestructura y conectividad marítima; las demoras en procesos documentales y físicos; y aquellas en torno a seguridad y medioambiente. “Este año se espera desarrollar procesos y poner en marcha los cuatro protocolos de trabajo en nuestros terminales portuarios. Indicar que estos fueron desarrollados el año 2017, por la Comisión de Facilitación y Simplificación del Transporte Marítimo que lidera el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, protocolos fueron especialmente desarrollados en base a los trabajos de diagnósticos en procesos de recepción y despacho de naves que realizaron las empresas portuarias el año 2016”, comentó el ejecutivo.

Fuente: Mundo Marítimo

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