Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
FUERZA MAYOR: LAS LÍNEAS NAVIERAS TIENEN LA VENTAJA PARA EXIMIRSE EN CASO DE RETRASOS O DAÑOS A LA CARGA
Todos los actores de la industria marítima actualmente son dolorosamente conscientes de los problemas causados por las cancelaciones de servicios (sailing blank), los puertos que funcionan marginalmente y los contenedores abandonados que están provocando pérdidas tanto a navieras como a expedidores. En medio de este caos, Xeneta cuestiona ¿quién va a pagar los costos?
Esta duda se repite en los exportadores cuyos contenedores reefer se desviaron repentinamente cuando China comenzó a aplicar extensas cuarentenas; en las navieras que cambiaron desembarques de reefers porque los puertos chinos no tenían conexiones disponibles, debido a que los camioneros no estaban recogiéndolos y en los importadores/exportadores cuyos contenedores con carga minorista permanecieron/permanecen varados tras la orden de cierre de centros comerciales y tiendas.
La consultora igualmente cuestiona si acaso las navieras tienen alguna responsabilidad por los daños sufridos por los contenedores reefer redirigidos, los contratos retrasados y otras pérdidas sufridas por expedidores y BCO; o bien si estos casos pudiesen ser considerados como una situación de Fuerza Mayor.(…)
Fecha: 13/05/2020
Fuente: Mundo Marítimo
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PERÚ: APRUEBAN DECRETO QUE PERMITE TRANSPARENCIA Y PREDICTIBILIDAD DEL COMERCIO EXTERIOR
El presidente de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI) de Perú, Ricardo Márquez, sostuvo que el comercio exterior del país ha perdido competitividad en los últimos años y que como consecuencia de ello cayó en los diferentes rankings de competitividad. Por ese motivo destacó la necesidad de disminuir y transparentar los costos logísticos que venían asumiendo los exportadores e importadores de Perú, objetivos que se acaban de lograr con la aprobación del Decreto Legislativo 1492 (DL 1492).
En tanto, para la Cámara de Comercio de Lima (CCL), la aprobación del DL 1492 promueve y asegura la reactivación, continuidad y eficiencia de las operaciones logísticas del comercio exterior vinculadas al ingreso y salida de bienes y medios de transporte de carga. Asimismo, permite transparentar los costos asociados al transporte internacional de mercancías, con lo cual los empresarios podrán asegurar la predictibilidad en sus operaciones, generando menores costos para las importaciones y exportaciones, y permitiendo acceder con mayor competitividad a los mercados internacionales.(…)
Fecha: 12/05/2020
Fuente: Mundo Marítimo
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MAERSK ESPERA DISMINUCIÓN DE VOLÚMENES EN HASTA UN 25% EN TODAS SUS EMPRESAS PARA EL SEGUNDO TRIMESTRE
Maersk informó que tuvo un comienzo de año financieramente fuerte. A pesar del profundo impacto de la pandemia coronavirus (Covid-19) en el comercio mundial, la compañía señaló que mantuvo un impulso en su transformación estratégica y que demostró solidez para capear la crisis.
"En el primer trimestre del año, A.P. Moller - Maersk volvió a producir un crecimiento rentable. Los beneficios operativos aumentaron un 23% interanual, y la rentabilidad en efectivo del capital invertido aumentó en 3,5 puntos porcentuales hasta el 10.5%. Los buenos resultados se lograron durante una cuarta parte con fuertes aumentos de los costos de combustible derivados del cambio de la industria a combustibles con bajo contenido de azufre y en el contexto de una contracción del comercio mundial debido a los bloqueos en la mayoría de las regiones. Desde el comienzo de la crisis Covid-19 nos hemos centrado en la salud y el bienestar de nuestros empleados, en apoyar las empresas de nuestros clientes y las sociedades, de las que formamos parte", aseguró Soren Skou, CEO de Maersk.(…)
Fecha: 13/05/2020
Fuente: Mundo Marítimo
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BANCO MUNDIAL DESTACA ÉXITO DE LAS EXPORTACIONES DE FRUTAS CHILENAS A CHINA
En el informe "Central Asia’s Horticulture Sector: Capitalizing on New Export Opportunities in Chinese and Russian Markets" el Banco Mundial destacó el éxito de las exportaciones de fruta fresca a China, que de US$$47 millones pasó a US$1.410 millones entre 2008 y 2018, convirtiéndose en uno de los principales exportadores de fruta al país asiático. De hecho, en 2018 Chile representó el 24% de las importaciones totales de fruta china, seguido de cerca por Tailandia (23,9%), Filipinas (10,5%) y Vietnam (10,4%).
Las cerezas (U$953,5 millones), las uvas (US$203,8 millones) y las ciruelas (US$64,4 millones) se encuentran entre las cinco principales frutas exportadas, las dos restantes son arándanos y melocotones.
El informe destaca que existen varios factores que han contribuido al éxito chileno en los mercados de la horticultura China. Si bien parte del éxito inicial puede atribuirse a tendencias macroeconómicas mundiales externas y a la estacionalidad de la producción, también es importante señalar que las reformas y políticas comerciales y agrícolas permitieron crear un entorno propicio para el desarrollo del sector. "El Tratado de Libre Comercio (TLC) firmado entre Chile y China en 2005 -el primero de este tipo en América Latina- fue un factor determinante del aumento de las exportaciones agrícolas chilenas a China", explicaron.(…)
Fecha: 13/05/2020
Fuente: Mundo Marítimo
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DISPAR ESCENARIO PARA FRUTA FRESCA EN MERCADOS DE EE.UU., EUROPA Y ASIA EN MEDIO DE COVID-19
Los envíos de de cerezas al mercado asiático durante la temporada 2020, registraron un aumento en el volumen de 180 a 230 mil toneladas este año.(…)
Fecha: 14/05/2020
Fuente: Portal Frutícola
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MTC, AEROLÍNEAS, OPERADORES AÉREOS Y IATA CONFORMARÁN MESA DE TRABAJO PARA LA REACTIVACIÓN DE LAS LABORES DE LAS COMPAÑÍAS AÉREAS EN EL PERÚ
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Lozada, lideró una reunión virtual con representantes de aerolíneas, operadores aéreos y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA Perú) para abordar la reactivación de las labores de las compañías aéreas en el país tras controlarse la emergencia sanitaria ocasionada por el COVID-19.
Se acordó establecer una mesa de trabajo entre los mencionados actores del rubro aeronáutico para ejecutar las acciones, las cuales tienen como objetivo salvaguardar la continuidad de los servicios aéreos y los empleos de este sector.
“En el Ejecutivo estamos haciendo un esfuerzo para reactivar la industria aérea. La reactivación del servicio aéreo nacional e internacional, que será gradual, también se conversa con el MINSA en base a los informes que elaboran sus especialistas sobre la propagación del COVID-19”, sostuvo el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones durante la reunión virtual.(…)
Fecha: 14/05/2020
Fuente: ALN News
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COMERCIO GLOBAL TENDRÁ MAYOR CAÍDA DESDE 2009
El comercio mundial de bienes se desplomará a un ritmo no visto desde la crisis financiera en 2009, con estimaciones que en las últimas semanas se han vuelto cada vez más sombrías, dijo la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). La agencia dela ONU calcula un descenso de 3% en el primer trimestre respecto a octubre-diciembre del 2019 y una baja adicional de 26.9% en el segundo trimestre. Haciendo la comparación entre años, las cifras representan caídas de 3.3% y 29%, respectivamente.(…)
Fecha: 14/05/2020
Fuente: Diario Gestión
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FED PREVÉ DEBILIDAD PROLONGADA DE LA ECONOMÍA DE EE.UU.
El presidente de la Reserva Federal de Estados Unidos, Jerome Powell, advirtió sobre un ''extendido periodo" de debilidad económica, prometió que el banco central usaría todas sus herramientas para mitigar la situación y llamó a elevar aún más el gas to fiscal para contener los efectos de la pandemia. En un discurso pesimista, Powell se refirió a las pérdidas de una economía abatida por un desempleo récord y que todavía espera lo peor, antes de una mayoría de estados estadounidenses empiece a retomar la actividad luego de cuarentenas ordenadas para ralentizar los contagios del coronavirus.(…)
Fecha: 14/05/2020
Fuente: Diario Gestión
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ESTADOS UNIDOS VERSUS CHINA
Se podría haber abrigado la esperanza de que una pandemia uniría al mundo, pero el covid-19 lo está dividiendo. Junto con la propagación de la enfermedad, las relaciones entre Estados Unidos y China se han precipitado a un abismo del que les será dif ícil escapar. El secretario de Estado, Mike Pompeo, dice que posee "enorme evidencia" de que el virus que causa el covid-19 provino de un laboratorio en Wuhan -aunque las agencias de inteligencia estadounidenses, así como sus socios más cercanos, señalan que hay falta de pruebas
Fecha: 14/05/2020
Fuente: Diario Gestión
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IATA: VUELOS DE LARGA DISTANCIA SERÁN LOS MÁS AFECTADOS POR EL CORONAVIRUS EN EL MEDIANO PLAZO
De acuerdo con un nuevo análisis de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), los daños en los viajes aéreos a raíz del coronavirus (Covid-19) se extenderán a mediano plazo, siendo los más afectados los viajes de larga distancia o internacionales.
En ese contexto, IATA plantea dos escenarios para la industria, uno escenario base y un escenario pesimista.
Escenario base
- Depende de la apertura de los mercados nacionales en el tercer trimestre, con una apertura gradual mucho más lenta de los mercados internacionales. Esto limitaría la recuperación de los viajes aéreos, a pesar de que la mayoría de los pronósticos apuntan hacia un fuerte repunte económico a fines de 2020 y durante 2021.(…)
Escenario pesimista
- Se basa en una apertura más lenta de las economías y en la relajación de las restricciones de viaje, con bloqueos que se extienden hasta el tercer trimestre, posiblemente debido a una segunda ola del virus. Esto retrasaría aún más la recuperación de los viajes aéreos.(…)
Fecha: 14/05/2020
Fuente: Mundo Marítimo
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Oficina de Prensa
CONUDFI
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