Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
1. COSCO SHIPPING PORTS CONCRETA INGRESO AL PERÚ PARA CONSTRUIR MEGAPUERTO DE USD 3.000 MILLONES...
13/05/2019
Con la firma de un acuerdo con la minera local Volcan, Cosco Shipping Ports selló su ingreso al Perú, país donde espera construir un megapuerto en la zona de Chancay. La infraestructura aspira a convertirse en un hub para los productos chinos y de otros centros productivos asiáticos al resto de la costa Pacífico de América del Sur.
Se tratará de un terminal portuario multipropósito que, en su primera etapa, considera la inyección de 1.300 millones de dólares.
La multinacional china, a través de su filial Cosco Shipping Ports Chancay limited, será la socia mayoritaria del proyecto con un 60% de la sociedad que comparte con Volcan en la empresa Terminales Portuarios Chancay.
“Se ha previsto un túnel que generará que los camiones no pasen sobre las vías públicas deteriorándolas y que la población no sufra porque pueda incrementarse el tráfico”, anotó. (…)
Fuente: Portal Portuario
2. EL PERÚ FIRMÓ ACUERDO PARA DESARROLLO DEL PUERTO DE CHANCAY
14/05/2019
El Gobierno firmó un acuerdo para el desarrollo del terminal portuario de Chancay con la empresa Cosco Shipping Ports Limited con una inversión de US$3.200 mlls.
El terminal se proyecta como el hub concentrador y distribuidor de carga de transbordo desde Asia para la costa oeste de Sudamérica y el punto de conexión comercial de China con el Perú.
Fuente: El Comercio vía IP Noticias
3. INVERSIÓN EN PUERTO DE CHANCAY REFLEJA CONFIANZA EN EL PERÚ
14/05/2019
Los 3, 000 millones de dólares que se invertirán para construir el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay refleja la confianza de las empresas internacionales para desarrollar importantes proyectos y es una muestra de la estabilidad económica e institucional que vive el Perú, afirmó el jefe del Estado, Martín Vizcarra Cornejo.
(...) “Asistimos hoy [ayer] a un acto de confianza en el presente y en el futuro del país. La suscripción de este acuerdo entre una empresa peruana y una empresa estatal china es una ratificación y un respaldo a la estabilidad de nuestro país”, recalcó el presidente Vizcarra, quien estuvo acompañado por la ministra de Transportes y Comunicaciones, María Jara.
(...) Mencionó que en el norte del país se construye el puerto de Salaverry, en la región La Libertad; mientras que, en el sur, en Ica, está en curso el puerto San Martín. A esto se suma la construcción de la segunda pista de aterrizaje y del nuevo terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
(...) El Mandatario subrayó que el Perú tiene un 57% de su territorio con bosques, equivalente a más de siete millones de kilómetros cuadrados, de los cuales el 94% son bosques amazónicos, y la evaluación hecha en el 2017, indica que el 10% de esa área ha sido deforestada.
Ante esta situación, recordó, se tomaron importantes decisiones en una de las regiones más afectadas del país como Madre de Dios, a fin de proteger la reserva natural de Tambopata, zona que estaba amenazada por el avance de la minería ilegal y la deforestación.(...)
Fuente: El peruano
4. INICIO DE OBRAS EN TERMINAL DE CHANCAY COMENZARÁ EN EL 2021
14/05/2019
La operadora portuaria Terminales Portuarios Chancay (TPCh) anunció estar a la espera de que se apruebe la modificación del estudio de impacto ambiental para construir un terminal portuario al norte de Lima (Chancay), cuyo valor total es de US$ 3, 000 millones.
El gerente general adjunto de la empresa, vicealmirante Carlos Tejada Mera, señaló que en la víspera se hizo la firma del acuerdo de cooperación empresarial entre la empresa, vinculada a minera Volcan, y la compañía naviera china Cosco Shipping.
La inversión de la primera etapa del puerto es por un valor de US$ 1,300 millones, y las expectativas son que el inicio de obras se dé a finales del 2021.
Precisó que, a la fecha, la empresa está en la realización de talleres y audiencias en la zona, como parte de la aprobación en el documento mencionado. La primera etapa en el puerto comprende la realización de 4 muelles para carga de contenedores y la construcción de un túnel que conectará el puerto con un centro logístico cercano al puerto.
(…) Con el acuerdo firmado, el puerto de Chancay ahora se llamara Cosco Shipping Port Chancay Perú.
Fuente: Gestión
5. PARO AGRARIO PONE EN RIESGO LOS CONTRATOS DE EXPORTACIÓN
14/05/2019
El presidente de la Cámara de Comercio de Piura (Camco), Ricardo Álvarez Elías, puntualizó que la exportación e importación de productos serían los principales afectados si el paro de agricultores se prolonga.
“Al bloquear las carreteras se corre el riesgo que los contenedores que salen y entral an al puerto de Paita no cumplan con los contratos establecidos, generando pagos de penalidades, ya que afecta la negociación entre exportadores e importadores. El pago de penalidades dependerá del tipo de contrato que se estableció.
Para el representante de la Camco es justo el reclamo de los agricultores de la región Piura, ya que considera que este paro es consecuencia de la inacción y negligencia del Gobierno Central por haber incumplido con los avances de la reconstrucción de la infraestructura dañada por el fenómeno climático de El Niño Costero del 2017.
(…) Álvarez Elías dijo que el paro perjudica significativamente a algunos sectores que se vienen recuperando desde el segundo semestre del 2018.
(…) El decano del Colegio de Economistas de Piura, Humberto Correa, también coincidió con Álvarez que el Gobierno debe sentarse a dialogar con los hombres del campo que piden un subsidio económico, capacitación en nuevas tecnologías, mejoramiento de la infraestructura de riego, que desde hace dos años no ha sido considerada por el Estado.
(…) “El Estado lo que debe hacer es dar subsidio, mejorar la infraestructura agrícola, facicilitar el acceso al crédito, hay mucha intermediación, por ejemplo un kilo de papa que le cuesta 20 centávos al agricultor, es adquirido por el consumir final hasta en 4 soles, esa diferencia queda en los distintos pasos de la intermediación, de los acopiadores, perjudicando de manera directa a los agricultores, pues es el que menos gana y el que más trabaja”, señaló el economista. (…)
Fuente: Correo
6. A SEGUIR DESTRABANDO - EDITORIAL
14/05/2019
La construcción y modernización de la infraestructura de transportes ha avanzado a un ritmo demasiado lento, lo cual ha continuado mermando la competitividad de la economía peruana. Pero el caos del tránsito urbano, las carreteras en mal estado (o inexistentes) y la falta de alternativas multimodales también afectan a millones de usuarios.
Un informe del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) da cuenta de lo mucho que está pendiente.
La nueva titular del MTC, María Jara Risco, tiene experiencia en transporte urbano y sus responsabilidades en materia de regulación de ese sector son abrumadoras, ya que sus antecesores no le prestaron atención.
(…) Es que el MTC entendió cuál era el meollo del asunto: la liberación de interferencias. El año pasado, logró un récord histórico con 6, 249 predios liberados o adquiridos, 155% más que la marca anterior, lograda en el 2017.
Ello ha inyectado mayor velocidad a obras como la ampliación de aeropuertos y carreteras, y que podrá servir de antecedente cuando se inicien los proyectos que están en cartera.
Entre ellos, según el citado informe, figura completar la doble calzada de la Longitudinal de la Costa (la Panamericana), desde Sullana hasta Ica –aunque lo ideal sería contar con una autopista desde Tumbes hasta Tacna–. También está la pavimentación total de la Longitudinal de la Sierra (hoy está al 93%) y elevarla de 91% a 96% en la Longitudinal de la Selva, además de la rehabilitación y mejoramiento de 4, 500 km de la red vial nacional. Estos proyectos deberán estar listos en julio del 2021.(…)
Fuente: Gestión
7. MTC IDENTIFICA 5 PROYECTOS VIALES POR US$ 6,048 MLLNS.
14/05/2019
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones identificó una cartera de cinco proyectos para la construcción de carreteras por un total de 6, 048 millones de dólares, informó la titular de este sector, María Jara.
(...) La ministra indicó que estos planes de infraestructura vial pertenecen a una segunda ventana de IPC, los cuales fueron incorporados al informe multianual de inversiones en Asociación Público Privada [APP) del sector, que fue remitido al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para su aprobación correspondiente y se pueda tener la disponibilidad presupuestal necesaria.
(...) Los mencionados proyectos de infraestructura vial son la carretera Cerro de Pasco- Ambo-Tingo María-Daniel Alomía Robles; Huaura-Sayán- Oyón; Pativilca-Cajatambo-Oyón (782 kilómetros); carretera Tarapoto-Picota- Bellavista-Juanjuí-Tocache- Aucayacu-Daniel Alomía Robles-Aguaytía-San Alejandro-Pucallpa (699 kilómetros).(…)
Fuente: El Peruano
8. MTC IDENTIFICA 5 PROYECTOS VIALES POR US$ 6,048 MLLNS.
14/05/2019
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones identificó una cartera de cinco proyectos para la construcción de carreteras por un total de 6, 048 millones de dólares, informó la titular de este sector, María Jara.
“Trabajamos cinco posibles iniciativas privadas cofinanciadas (IPC) para diversos tramos de la Red Vial Nacional”, precisó.
“Hemos identificado 4,090 kilómetros que podrían representar una inversión de más de 6,000 millones de dólares, y esperamos que en los próximos meses se abran las ventanas de estas iniciativas en la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión)”, agregó.
“Hemos identificado 4,090 kilómetros que podrían representar una inversión de más de 6,000 millones de dólares, y esperamos que en los próximos meses se abran las ventanas de estas iniciativas en la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión)”, agregó.
La ministra indicó que estos planes de infraestructura vial pertenecen a una segunda ventana de IPC, los cuales fueron incorporados al informe multianual de inversiones en Asociación Público Privada [APP) del sector, que fue remitido al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para su aprobación correspondiente y se pueda tener la disponibilidad presupuestal necesaria.
(...) Los mencionados proyectos de infraestructura vial son la carretera Cerro de Pasco- Ambo-Tingo María-Daniel Alomía Robles; Huaura-Sayán- Oyón; Pativilca-Cajatambo-Oyón (782 kilómetros); carretera Tarapoto-Picota- Bellavista-Juanjuí-Tocache- Aucayacu-Daniel Alomía Robles-Aguaytía-San Alejandro-Pucallpa (699 kilómetros).(…)
Fuente: El Peruano
9. MTC: ELABORACIÓN DE LA POLÍTICA DE SUBSIDIOS PARA EL TRANSPORTE URBANO EN SU ETAPA FINAL
14/05/2019
La política de subsidios en transporte urbano, que se elabora como parte de la implementación de la Autoridad de Transporte de Lima y Callao (ATU) , está en su etapa final de revisión, refirió la ministra de Transporte y Comunicaciones, María Jara.
"Esta política de subsidios está siendo validada en su texto final, en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas", manifestó en su presentación en la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República.
"En cuanto a la implementación de la ATU , comentar que a la fecha se ha desarrollado el reglamento de la ley, el ROF (Reglamento de Organización y Funciones) en dos instrumentos legales, la política nacional de transporte urbano y queda pendiente la política de subsidios como un elemento central y fundamental", agregó.
La ministra explicó que ahora por mandato de la ley de creación de la ATU el transporte es un servicio público y por tanto es pasible de generar subsidios.
"Eso permite el acceso de las personas que no tienen los recursos económicos elevados para que tengan un mayor confort en el traslado", afirmó.(…)
Fuente: Gestión
10. LA BATALLA DE LOS ARANCELES
14/05/2019
Casi todos los mercados globales tuvieron ayer su peor día en meses. La incertidumbre estuvo nuevamente en la escena bursátil por las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, que se acentuaron desde la semana pasada por la decisión de EE.UU. de aumentar los aranceles sobre las importaciones chinas de US$200.000 millones, que pasará de 10% a 25%.
(...) Reuters informó que el índice referencial de la Bolsa de Valores de Lima cerró ayer en su menor nivel en tres meses, con una caída de 1% presionado por las acciones de las mineras de cobre. Cabe resaltar que el 35% del índice está compuesto por empresas mineras, y el cobre cedió -1, 9% al cierre de ayer en la Bolsa de Metales de Londres. En tanto, el precio del dólar registró ayer su repunte más alto en tres meses (S/3, 32 la venta).
(...) Por su parte, Marco Contreras, jefe de Análisis del agente de bolsa Kallpa SAB, indicó que estos conflictos arancelarios golpean a todos los países con mercados emergentes como el peruano. “La sensación general no es buena.[...] Peor en un país como el nuestro, que se relaciona más a lo que pueda pasar con China por su dependencia sobre el cobre”, remarcó.
Fuente: El Comercio
11. CHINA AUMENTA ARANCELES A PRODUCTOS DE EE. UU.
14/05/2019
La guerra comercial entre Estados Unidos y China escaló con el anuncio de Beijing de un aumento de sus aranceles a bienes por 60, 000 millones de dólares en represalia a las medidas adoptadas por Donald Trump, aunque con una rendija de esperanza por la perspectiva de un encuentro entre ambos líderes.
A partir del 1 de junio, China aplicará tasas del 10%, 20% e inclusive de hasta el 25% sobre un conjunto de productos estadounidenses ya gravados, anunció la Oficina de la comisión tarifaria del gobierno.
Las nuevas negociaciones con el objetivo de poner fin a la guerra comercial bilateral, presentadas como la última oportunidad, terminaron la semana pasada en Washington sin que hubiera un acuerdo entre ambas potencias.
(...) En uno de los peores lunes que se recuerdan en Wall Street en los últimos meses, el Dow Jones cayó 617 puntos después de la escalada comercial.(...)
Fuente: El Peruano
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