Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
- APM TERMINALS CALLAO IMPLEMENTARÁ PILOTO DEL SISTEMA DE CITAS “1-STOP VBS” PARA CARGA CONTENERIZADA06/02/2020
APM Terminals informó que a contar del próximo 18 de febrero se implementará en el muelle norte del puerto del Callao el piloto del Sistema de Citas “1-Stop VBS” para carga contenerizada.
A su vez el operador portuario añadió que la medida se mantendrá vigente hasta el 17 de marzo.
La empresa indicó que mientras se extienda el piloto las operaciones con el sistema de citas serán libres de recargos, según lo indicado en el Listado de Precios por Otros Servicios y Recargos V. 8.3.
APM Terminals Callao indicó que las agencias de aduanas y depósitos extraportuarios pendientes de gestionar y enviar la documentación para acceder a esta plataforma deberán remitir los siguientes documentos al correo servicio.cliente@apmterminals.com: Anexo 1 “Credenciales y Clave para la Asignación de Citas y para la generación de Autorizaciones de Ingreso y Retiro de Carga Contenerizada”; DNI del representante legal y poderes vigentes (30 días de antigüedad).(…)
Fuente: Mundo Marítimo
- ONE, COSCO, OOCL Y YANG MING LANZARÁN EL NUEVO SERVICIO EAST MEDITERRANEAN - AMERICA (EMA)06/02/2020
ONE, Cosco, OOCL y Yang Ming van a lanzar un nuevo servicio transatlántico semanal, se trata del East Mediterranean - America Service (EMA) con el fin de ofrecer una red de servicios más eficiente y completa. El primer itinerario tendrá inicio en abril de 2020 (sujeto a la presentación de la FMC).
El servicio EMA, operado conjuntamente por las cuatro líneas navieras, contará con seis buques Panamax. El itinerario del servicio semanal contempla los puertos de Mersin - Haifa - Alejandría - Estambul - Pireo - Génova - Algeciras - Nueva York - Norfolk - Savannah - Algeciras - Mersin.
EMA, como un servicio dedicado entre el este del Mediterráneo y la costa este de Estados Unidos, ofrecerá tiempos de tránsito competitivos, proporcionando una mayor frecuencia de recaladas en el mercado.(…)
Fuente: Mundo Marítimo
- WALLENIUS WILHELMSEN SUMA A IQUIQUE Y SAN ANTONIO A SERVICIO DIRECTO ENTRE NORTEAMÉRICA Y SUDAMÉRICA06/02/2020
Wallenius Wilhelmsen Ocean (WW Ocean) anunció un nuevo servicio directo desde Baltimore, en Estados Unidos, Santa Marta y Cartagena en Colombia, hasta los puertos sudamericanos de la costa oeste de Callao en Perú, e Iquique y San Antonio en Chile.
WW Ocean ahora también visitará el puerto mexicano de Altamira y el puerto brasileño de Rio de Janeiro, con salidas dos veces al mes a Altamira y salidas mensuales a Rio de Janeiro.
Además de estos nuevos puertos, WW Ocean continuará operando tres salidas al mes desde Galveston, Estados Unidos, y Veracruz, México, a Panamá, así como dos veces al mes rutas hacia el sur a Callao en Perú, San Antonio en Chile y Santos en Brasil.(…)
Fuente: Portal Portuario
- MAERSK SE ASOCIA CON EMPRESA DE SOFTWARE DE HAMBURGO PARA INTEGRAR FIJACIÓN DE PRECIOS SPOT07/02/2020
Maersk Line se unió a Portrix Logistic Software (PLS) para integrar la fijación de precios spot en el software de gestión de precios global (GPM).
PLS destacó que GPM “permite una mayor eficiencia, productividad y rentabilidad al brindar a los usuarios un mayor control y transparencia sobre las tarifas y la gestión del transporte, con una variedad de extensiones disponibles para agregar valor y brindar beneficios comerciales”.
Henning Voss, cofundador y CEO de PLS, explicó que “Maersk Spot es una nueva oferta interesante para el mercado, por la cual los transportistas y los transportistas pueden acceder a los precios más recientes para rutas establecidas y reservar transporte independiente las 24 horas, los 7 días de la semana, de la misma manera que usted puede reservar Un boleto de avión en línea. El producto spot, como en la aviación, es un producto comprometido en dos sentidos, y estos precios están ‘en vivo’, lo que significa que pueden cambiar con bastante rapidez. Por lo tanto, son muy diferentes al producto tradicional contratado a más largo plazo”.
Fuente: Portal Portuario
- ONE sufre costos debido a decisión de no instalar depuradores en sus buques06/02/2020
ONE ha reportado ganancias netas de US$5 M en el cuarto trimestre de 2019 (tercer trimestre del año fiscal japonés 2019-2020), revirtiendo una pérdida de -179 M$ en el mismo trimestre del año pasado a pesar de una disminución del 3,7% en los ingresos totales de US$2.914 M en comparación con los US$3.025 M del año pasado, de acuerdo al reporte semanal de Alphaliner.
La mejora del margen se atribuyó a la reducción de los costos, incluido el menor costo promedio del combustible para buques, que disminuyó un 14% en comparación con el año anterior.
ONE igualmente informó de disminuciones de tarifas y volumen en sus rutas clave de Asia-Europa y Transpacífico durante el cuarto trimestre, pero el personal se esforzó por reducir los costos de reposición de contenedores vacíos debido a las mejoras en el volumen del transporte de retorno.
La empresa advirtió que sus resultados del primer trimestre de 2020 probablemente serán negativos, con una pérdida neta prevista de -49 millones de dólares.(…)
Fuente: Mundo Marítimo
- CHINA DEMANDA A LOS PAÍSES ACTUAR CON RESPONSABILIDAD
07/02/2020
China reclamó al resto de países, en particular a aquellos que han restringido los viajes y el comercio, que actúen con responsabilidad y de forma racional, y se aparten de medidas que contribuyen al pánico. De acuerdo con los datos actualizados hast a ayer, los casos acumulados en coronavirus son 28, 060 en China, mientras que en los 24 países afectados se contabilizan 225. Las muertes por esta enfermedad infecciosa, que en casos leves tiene síntomas similares a un resfriado y en los más graves a una neumonía grave, se elevan hasta ahora a 630 en China y una en Filipinas.
Fuente: El Peruano
- EXPORTACIÓN DE MATERIAS PRIMAS AFRONTA CRISIS DE DEMANDA POR CORONAVIRUS07/02/2020
La industria mundial de envío de productos básicos enfrenta un trimestre extremadamente complejo mientras el impacto del brote de coronavirus en China se suma a otros factores adversos, incluidos la baja demanda estacional y el impacto de los recient es cambios en la normativa de los combustibles, según IHS Markit. La emergencia sanitaria que se propaga en la principal economía de Asia, el mayor importador mundial de mineral de hierro, ha causado conmoción en los mercados de materias primas, y en las compañías que transportan mercancías a través de los océanos del mundo. Las tarifas de flete se han desvanecido ante la acumulación de indicios de que la demanda de cargamentos disminuirá. Cuadro: Principales socios comerciales de China. Fuente: Banco Mundial, AFP.
Fuente: Gestión
- CHINA ALIENTA FACILIDADES DE FINANCIAMIENTO A EMPRESAS AFECTADAS POR CORONAVIRUS
07/02/2020
El presidente de China, XiJinping, está reclutando al sector financiero -dominado por el Estado- en una guerra contra el brote de coronavirus movilizando a entidades financieras, operadores y gestores de fondos para inyectar recursos en las partes af ectadas de la economía. En respuesta al llamamiento de Beijing, los bancos se apresuran a ofrecer préstamos para combatir el virus a tipos ultrabajos, los bancos de inversión están ayudando a las empresas a emitir bonos más rápidamente, y los administradores de fondos de inversión se abstienen de vender acciones, para amortiguar el pánico en el mercado.
Fuente: Gestión
- CHINA EMITIRÁ CERTIFICADOS DE “FUERZA MAYOR” PARA PROTEGER A SUS EXPORTADORES ANTE LITIGIOS DERIVADOS POR CORONAVIRUS07/02/2020
El Ministerio de Comercio de China entregará certificados de “fuerza mayor” a los exportadores del país con el fin de ayudarles a enfrentar eventuales litigios por incumplimientos que pudieran ocasionarse a causa del brote de coronavirus.
Según una información difundida por la agencia Xinhua, desde la cartera se han pedido a las cámaras de comercio de todo el país que proporcionen certificados de fuerza mayor a los exportadores para proteger sus intereses y ayudar a reducir las pérdidas causadas por la nueva epidemia de coronavirus en el país.(…)
Fuente: Portal Portuario
- CANAL DE PANAMÁ Y AMP ADOPTAN MEDIDAS PARA PREVENIR PROPAGACIÓN DEL CORONAVIRUS POR VÍA MARÍTIMA06/02/2020
El Canal de Panamá anunció que, con el objetivo de prevenir la propagación del coronavirus por vía marítima, mantiene la coordinación con las autoridades sanitarias para reafirmar sus protocolos permanentes de seguridad con el personal que atiende los buques que arriban en el país.
El ministro para Asuntos del canal y presidente de la Junta Directiva, Arístides Royo; la subadministradora, Ilya Espino de Marotta y la vicepresidenta de Recursos Humanos, Dalva Arosemena, se reunieron esta semana con autoridades del Ministerio de Salud para reiterar las acciones coordinadas.
Respecto de tránsito de buques, el 29 de enero se notificó a las navieras que las naves que lleguen a aguas del Canal de Panamá y hayan estado en alguno de los países con casos confirmados de coronavirus, deben informar su arribo a través del Ventanilla Única Marítima de Panamá (VUMPA).(…)
Fuente: Mundo Marítimo
- CORONAVIRUS PODRÍA AMORTIGUAR EL CRECIMIENTO DEL TRANSPORTE DE CONTENEDORES EN UN 0,7% EN EL MUNDO EN 202007/02/2020
La prolongación de las vacaciones del Año Nuevo Chino, una medida de emergencia adoptada para frenar la propagación del altamente contagioso coronavirus, reducirá los volúmenes de carga de los contenedores en los puertos chinos (incluido Hong Kong) en más de 6 Mteus en el primer trimestre de 2020. Se espera que esta contracción del volumen reduzca el crecimiento mundial de la carga de contenedores en al menos un 0,7% para todo el año, de acuerdo a información del último boletín de Alphaliner al que MundoMarítimo accede en alianza exclusiva.
El impacto total del brote de coronavirus en el volumen de los contenedores movilizados no podrá medirse plenamente hasta que los puertos anuncien sus cifras de rendimiento para el primer trimestre, pero los datos recogidos sobre las recaladas semanales de los portacontenedores en los principales puertos chinos ya muestran una reducción de más del 20% desde el 20 de enero.(…)
Fuente: Mundo Marítimo
- CHINA PIDE A CHILE QUE APLACE LOS ENVÍOS DE COBRE DEBIDO AL CORONAVIRUS06/02/2020
Los compradores chinos de cobre están pidiendo a las mineras de Chile que retrasen las exportaciones del metal debido al cierre de los puertos en el país asiático como consecuencia del coronavirus, informó Bloomberg.
El coordinador de Mercados Mineros de la Comisión Chilena del Cobre (Cochilco), Víctor Garay, comentó que pese a que los proveedores no han informado ningún incumplimiento de contrato, han acordado verbalmente con los clientes reprogramar algunas entregas.(…)
Los precios en la Bolsa de Metales de Londres subieron por segunda vez consecutiva el miércoles, avanzando un 1,9% a US$5.722 por tonelada métrica, con la esperanza de que las contramedidas contra el virus mitiguen su impacto económico. El metal se desplomó durante 14 días hasta el lunes, cayendo alrededor de un 12% en el período.(…)
Fuente: Mundo Marítimo
- CORONAVIRUS ES EL ÚNICO «PERO» EN EXPORTACIONES DE SALMÓN DE NORUEGA07/02/2020
Ayer jueves 6 de febrero, el Consejo Noruego de Productos del Mar (NSC, por su sigla en inglés) entregó las cifras de exportaciones de su país correspondientes a enero de 2020, en donde comenzó detallando que se enviaron 207.000 toneladas de pescados y mariscos a los distintos mercados del mundo, por un total de NOK 9.8 mil millones (US$1.062 millones*).
Junto con decir que el volumen está al mismo nivel que el año pasado, mientras que el valor de exportación aumentó en NOK 1.2 mil millones, o 15 por ciento, en comparación con enero de 2019, el director de Market Insight y Market Access del NSC, Tom-Jørgen Gangsø, manifestó que «el año comenzó con un nivel históricamente alto de exportaciones para un mes de enero. Es que la demanda de salmón noruego está aumentando en todas las regiones, y los precios promedio son considerablemente más altos que en el mismo período del año pasado. Para el pescado blanco, el aumento de los volúmenes y los precios de los productos frescos están contribuyendo al crecimiento del valor. También hemos visto un aumento en el valor de la trucha, el arenque y la caballa. Al mismo tiempo, una corona noruega débil frente a todas las monedas importantes es otra explicación del crecimiento del valor», adujo el ejecutivo.(…)
Fuente: AQUA
- INDUSTRIA SALMONERA EN CHILE SE SUMA A LOS SECTORES AFECTADOS POR EL CORONAVIRUS06/02/2020
Debido al brote del coronavirus, las empresas de la industria salmonera chilena detuvieron las exportaciones del producto a China. Ahora se encuentran relocalizando los envíos a otros mercados donde también hay una presencia importante, como Estados Unidos y Brasil, informó El Mercurio.
El presidente de SalmonChile, Arturo Clément, comentó que "las exportaciones a China son cerca del 4% de los envíos, es un porcentaje menor, pero es preocupante porque estábamos creciendo mucho". Asimismo, dijo que todavía no se sabe cuándo se retomarán los embarques, pero que están en constante comunicación con los clientes.
La directora general de ProChile, Paula Valderrama, aseguró que los importadores pudieron recibir toda la producción enviada antes del feriado por el Año Nuevo Lunar. No obstante, una vez que arribó el producto, se encontraron con una baja demanda.(…)
Fuente: Mundo Marítimo
- CORONAVIRUS PODRÍA CAUSAR DÉFICIT DE 6 MILLONES DE TEU EN PUERTOS CHINOS06/02/2020
Los volúmenes de carga en contenedores en los puertos chinos podrían sufrir un impacto negativo de aproximadamente seis millones de TEU en el primer trimestre de este año, debido a la amenaza del coronavirus.
Los recintos portuarios chinos permanecen abiertos al comercio, con la excepción de Wuhan, lugar de enfoque de brote, que manejó 1,7 millones de TEU en 2019.
En este contexto, la consultora Alphaliner indicó que los crecientes temores de una epidemia generalizada podrían afectar duramente al movimiento de cargas contenerizadas, luego de una restricción en los volúmenes manejados debido a la propagación del virus que ya ha matado a unas 400 personas.(…)
Fuente: Portal Portuario
- CORONAVIRUS OBLIGA DESVÍO DE CARGAS REFRIGERADAS DESDE PUERTOS CHINOS07/02/2020
Derivado del brote de Coronavirus y de la celebración del Año Nuevo Chino, los enchufes para carga refrigerada en los puertos de Xingang y Shanghai se han saturado, de tal forma que los contenedores comienzan a ser desviados a otros puertos y solicitan a los clientes considerar otros recintos, como es el caso de la naviera Maersk.
“La densidad de la terminal ha alcanzado niveles críticos y nos vemos forzados a desviar la carga por la escasez de los enchufes para contenedores refrigerados disponibles en la terminal. Recomendamos a nuestros clientes, en lo posible, realizar sus embarques a otros puertos en China u otros mercados para evitar estos puertos actualmente congestionados. Esta recomendación es en particular para productos refrigerados sensibles al tiempo de tránsito, perecederos y con vida útil limitada, por ejemplo, frutas, vegetales y carne congelada”, sugirió Maersk.(…)
Fuente: Portal Portuario
- CORONAVIRUS: SALMONCHILE CONFIRMA QUE SE HAN SUSPENDIDO TODOS LOS DESPACHOS A CHINA07/02/2020
Durante la tarde de ayer jueves 6 de febrero, la Asociación de la Industria del Salmón de Chile A.G. (SalmonChile) emitió una declaración para referirse a la situación comercial y económica que está generando el coronavirus en el mundo.
«En las últimas dos semanas, se han suspendido todos los despachos de salmón hacia China y se seguirá de esta manera hasta que la emergencia de salud esté controlada», comenzó diciendo el gremio salmonicultor.
Esta medida no tiene relación directa con el efecto infeccioso, sino que es porque la demanda disminuyó al mínimo, debido a que la recomendación de las autoridades chinas es evitar las aglomeraciones, motivo por el cual los restaurantes y grandes cadenas de supermercados están sin público.(…)
Fuente: AQUA
- MINISTRO DE AGRICULTURA LLAMA A LA CALMA POR 1.500 CONTENEDORES DE CEREZAS CHILENAS VARADOS EN CHINA06/02/2020
El ministro de Agricultura, Antonio Walker, llamó a la calma por la preocupación existente entre los gremios productores de fruta, debido a los 1.500 contenedores de cerezas chilenas que se encuentran varados en China por la paralización parcial de los puertos debido al coronavirus.
“Quiero hacer un llamado a la calma, a la tranquilidad. La fruta está bajo una muy buena cadena de frío, el gobierno chino está haciendo todo lo posible por controlar el coronavirus y la hora de la verdad la vamos a tener a mediados de la próxima semana donde los 600 millones de personas que se han desplazado por China están volviendo a las grandes ciudades y están volviendo los mercados mayoristas y ahí vamos a ver que ritmo tiene la venta chilena que está en China”, señaló el ministro.(…)
Fuente: Portal Portuario
- ASP-B Y PUERTO ARICA ESTABLECEN AGENDA DE COORDINACIÓN PARA FACILITACIÓN DEL COMERCIO EXTERIOR BOLIVIANO06/02/2020
La Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B) y la Empresa Portuaria Arica realizaron una reunión de coordinación con el fin de dar continuidad a las gestiones efectuadas desde diciembre pasado a objeto de facilitar el comercio exterior boliviano.
“Esta reunión se da a raíz del primer encuentro que se tuvo en Puerto Arica durante diciembre y a razón de ello, en el marco del nuevo relacionamiento que está efectuando la ASP-B con la EPA se generó una reunión de coordinación para establecer algunos criterios necesarios bajo la visión de que ambas empresas tenemos el objetivo de facilitar el comercio, en particular de la ASP-B el comercio exterior boliviano, tomando en cuenta que el 80% de lo que moviliza la Terminal Portuaria Arica es justamente carga boliviana”, explicó el Gerente Ejecutivo de ASP-B, Marwin Flores.(…)
Fuente: Portal Portuario
Ver Nota completa: http://bit.ly/2Uv1hDf
- ADUANAS: PUBLICADO PROYECTO QUE BENEFICIA A OPERADORES ECONÓMICOS AUTORIZADOS PARA RECIBIR SUGERENCIAS06/02/2020
En el marco de las herramientas de participación ciudadana con las que cuenta el Servicio Nacional de Aduanas (SNA) se encuentra publicado en la web aduana.cl el proyecto de resolución que entrega un nuevo beneficio a las empresas certificadas como Operador Económico Autorizado, OEA, para recibir los aportes y observaciones a dicho documento antes de su implementación.
Se trata de una nueva norma que propone eximir de la presentación de la prueba de origen a las mercancías originarias, importadas por Operadores Económicos Autorizados certificados en su actividad de importación, al amparo de los acuerdos de libre comercio que se especifican en el proyecto de resolución, según lo establecido en el artículo 23 bis de la Ordenanza de Aduanas.
El proyecto de resolución estará disponible en www.aduana.cl en la sección Publicaciones Anticipadas para que los interesados puedan revisarla y remitir sus comentarios hasta el 14 de febrero al correo nuevanormativa@aduana.cl, previo a que sea dictada.(…)
Fuente: AQUA
- H&M CONVERTIRÁ SUS MÁS DE 5 MIL TIENDAS EN HUBS LOGÍSTICOS07/02/2020
El proveedor sueco de distribución de moda Hennes & Mauritz (H&M) transformará sus más de 5.000 tiendas en centros logísticos para las compras online. Con este cambio, la compañía pretende ampliar sus servicios habituales, ofreciendo a los clientes un punto de entrega de productos para el desarrollo de sus operaciones en e-commerce, informó Cdecomunicación.es
Esto luego que el recién asumido presidente de H&M, Karl-Johan Persson se preguntó “¿Cómo podemos usar esas tiendas aún mejor como centros logísticos para las entregas, para recoger los productos, para devoluciones?” y a lo que el mismo se respondió “creemos que el papel de las tiendas debe cambiar”.(…)
Fuente: Mundo Marítimo
- CHINA Y EEUU SE REDUCIRÁN ARANCELES MUTUAMENTE07/02/2020
China anunció este jueves que reducirá a la mitad sus aranceles a productos estadounidenses por valor de US$75 mil millones en importaciones anuales. Esta medida entrará en vigor el 14 de febrero próximo y se aplicará a las sobretasas aduaneras impue stas desde el 1° de setiembre pasado, precisó la Comisión de Aranceles Aduaneros el Gobierno chino.
Fuente: La República
- PORTACONTENEDORES LLEGA A VALPARAÍSO DESDE CORONEL POR MAREJADAS EN SAN ANTONIO06/02/2020
Debido a las intensas marejadas registradas en el Puerto de San Antonio, lo que obligó el desvío de dos cruceros y el retraso de un tercero, se sumó una nave portacontenedores que debió cambiar de puerto y optar por Valparaíso tras zarpar de Coronel.
Se trata de la nave MSC Mars, de 324 metros de eslora y 48 metros de manga, la que recaló a Terminal Pacífico Sur (TPS) alrededor de las 21.00 horas del miércoles.
En Valparaíso, el buque realizará la descarga de 1.700 contenedores -en su mayoría- llenos con productos importados.
De igual forma, este portacontenedores irá a San Antonio el día 13 para recoger contenedores con exportación.(…)
Fuente: Portal Portuario
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