Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
1. MOVILIZACIÓN DE CARGA EN PUERTOS PÚBLICOS DE PERÚ SE INCREMENTÓ EN UN 6,4% EN JULIO
21/09/2018
De acuerdo con un reporte de la Autoridad Portuaria Nacional de Perú en los terminales portuarios de uso público se movilizaron 4.177.395 toneladas métricas (TM) durante julio de 2018, observándose un incremento de 6,4% en comparación con igual mes de 2017.
En cuanto a la estructura por tipo de carga movilizada en julio de 2018, la carga contenerizada correspondió al 50,7%; graneles sólidos, 35%; carga fraccionada, 8,6%; graneles líquidos, 4,9%; y carga rodante 0,7%; es decir, en contenedores se transfirieron 2.119.277 TM; en graneles sólidos, 1.464.171 TM; en carga fraccionada, 360.672 TM; en graneles líquidos, 204.317 TM; y en carga rodante, 28.958 TM.
La movilización de contenedores se incrementó en julio de 2018 en un 13,2%, debido a que en julio de 2018 se transfirieron 230.953 TEUs, en comparación con 203.982 TEUs del mismo periodo anterior.
Del análisis de cada terminal se desprende que la mayor cantidad de movilización se registró en el TP Zona Sur Callao, DPWC con 46,8%; el TNM Callao, APMTC con 43% y el TP Paita, TPE con 9,1%.
Fuente: Mundo Marítimo
Ver Nota completa: https://bit.ly/2xBFcGX
2. AGENCIAS DE CARGA DEBERÁN PRESENTAR CARTA FIANZA PARA GARANTIZAR SUS OPERACIONES
21/09/2018
Mediante Decreto Legislativo N°1433 se modificó la Ley General de Aduanas para agilizar las operaciones de comercio exterior, reducir los sobrecostos logísticos, entre otros, adecuando la normativa aduanera a estándares internacionales. Una de las nuevas obligaciones de la nueva regulación es que las agencias de carga internacional, es decir, aquellas empresas que realizan y reciben embarques, consolidan y desconsolidan mercancías, deberán presentar una fianza que garantice sus operaciones.
(...) OEA. Los cambios a la Ley General de Aduanas otorgan un impulso a los beneficios que obtendrían las empresas como OEA, tanto en las operaciones de importación como en las de exportación.
De acuerdo a información oficial de la Sunat, a la fecha existen 79 OEA y la meta a fines del 2018 es que se llegue a 100 empresas autorizadas.
Fuente: Gestión vía IP Noticias
Ver Nota completa: https://bit.ly/2I4Odw5
3. PROCURADURÍA ALISTA EMBARGOS CONTRA CUATRO EMPRESAS POR TRAMO 4 DE LA INTEROCEÁNICA
21/09/2018
El juez Richard Concepción rechazó el pedido de la Procuraduría ad hoc para el caso Lava Jato para aumentar el monto por concepto de reparación civil por las coimas de la construcción del tramo 4 de la Interoceánica. Sin embargo, la defensa del Estado considera que todo no es desfavorable.
La Procuraduría solicitó que se fije en S/ 13 millones el monto de indemnización.
Es decir, S/ 12’600,000 más con respecto a la cifra inicial, que fue propuesta durante la gestión de la exprocuradora Katherine Ampuero y que ascendía a S/ 297,000.
Las empresas Intersur Concesiones, Andrade Gutierrez, Camargo Correa y Queiroz Galvao están incluidas en el proceso como terceras civiles responsables.
(...) Recordó que pidieron incrementar el monto, ya que, según nuevos hallazgos de la Fiscalía, se habrían lavado S/ 13 millones en las cuentas de Joseff Maiman. Esta sería la ruta del dinero de las coimas.
También pidieron la ampliación de su constitución como actor civil contra nuevos investigados: los miembros del comité encargado de la licitación de la obra.
Fuente: Gestión
Ver Nota completa: https://bit.ly/2I2w3Lf
4. GUERRA COMERCIAL ENTRE ESTADOS UNIDOS Y CHINA PODRÍA AFECTAR AL CANAL DE PANAMÁ EN 2019
21/09/2018
Si bien la intensificación de la guerra comercial entre Estados Unidos y China no afectaría este año la actividad del Canal de Panamá, sus efectos sí podrían sentirse durante el primer trimestre del próximo, según el administrador de la vía interoceánica, Jorge Luis Quijano, quien explicó que el año fiscal está a punto de concluir y alertó de que "se podría sentir posiblemente para finales del primer trimestre, si eso se da".
La Casa Blanca informó que Estados Unidos impondrá a partir del próximo 24 de septiembre aranceles del 10% por un valor de US$200.000 millones a productos chinos y amenazó con imponer una nueva batería de gravámenes si China toma represalias, consigna la agencia EFE.
Para el Canal de Panamá, el año fiscal, que se extiende del 30 de septiembre de 2017 al 1 de octubre de 2018, podría terminar con ingresos del orden de US$3.037,5 millones. En tanto, en el período fiscal de 2019 se esperan ventas por US$3.239,5 millones.
"Actualmente todo va bien y ojalá se quedara así. Estamos teniendo un año muy bueno, esa es la buena noticia. Este mes está yendo muy bien, es un mes en que normalmente no tenemos esa cantidad de tránsitos", aseguró Quijano.
Fuente: Mundo Marítimo
Ver Nota completa: https://bit.ly/2NxU42P
5. REPORTE MENSUAL – COMEX PERÚ
- Cifras del movimiento de carga marítima y aérea de enero - julio de 2018
- Monitoreo de los principales puertos de los paises de la Alianza del Pacífico
Fuente: COMEX PERÚ
Ver Reporte: https://bit.ly/2xJ9O8G
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