Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
1.-PUERTO DE CALLAO: MINISTERIO DE TRANSPORTE INICIÓ PLAN PILOTO PARA MEJORAR ACCESO DE CAMIONES DE CARGA
19/04/2019
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú en coordinación con la Municipalidad del Callao, la Policía Nacional del Perú, la Autoridad Portuaria Nacional, los principales gremios de transporte y operadores logísticos iniciaron el Plan Piloto de Tránsito para el reordenamiento del acceso al Puerto del Callao. La iniciativa beneficiará a más de 3.000 camiones de carga que a diario transitan por el Callao para ingresar o salir del principal puerto del país sudamericano.
La medida, que se extenderá hasta el próximo 12 de mayo, contempla el cambio de sentido de uno de los cuatro carriles de la avenida Atalaya, de tal manera que los transportistas utilizarán tres carriles para acceder al puerto, los mismos que serán divididos para los tres operadores portuarios, de acuerdo con el tipo de carga que trasladan.
De esta manera, el primer carril será utilizado para acceder a las instalaciones de la concesionaria Transportadora del Callao, destinada a la carga de minerales; el segundo carril será para los contenedores de la concesionaria APM Terminals y el tercer carril será para los contenedores de la empresa DP World. Mientras que el cuarto carril se mantendrá en su sentido original de salida del puerto.
Además, quedará prohibido el giro a la izquierda en el cruce de las avenidas Néstor Gambetta y Atalaya, es decir, los vehículos que ingresen al puerto del Callao por la avenida Argentina deberán continuar su marcha por Gambetta hasta la Base Naval del Callao donde podrán tomar la vía de retorno para ingresar a la avenida Atalaya.
Fuente: Logística 360
2.-LOS CARGADORES SE QUEJAN DE LA FALTA DE TRANSPARENCIA EN CUANTO A LOS RECARGOS Y LOS TIEMPOS DE TRÁNSITO
10/04/2019
El nivel de satisfacción de los exportadores, importadores y transitarios con los servicios de transporte de contenedores se ha reducido ligeramente, según la última encuesta llevada a cabo por Drewry y el Consejo Europeo de Cargadores, ESC.
Los 249 participantes los han valorado con una media de un 3,1 sobre 5, frente al 3,2 del año anterior. La razón de que no se haya registrado ninguna mejora es la falta de claridad en la imposición de precios y recargos, los tiempos de tránsito y la fiabilidad de las reservas.
Los tres aspectos han obtenido puntuaciones entre 2,8 y 3, por debajo otros como la estabilidad financiera de las navieras, los trámites relacionados con la documentación y la disponibilidad de contenedores adecuados, que se han situado entre los 3,2 y el 3,4 puntos.
La mayoría de los servicios evaluados han recibido puntuaciones medias. Solamente un 4% de los clientes se han mostrado muy insatisfechos, mientras que un 6% han afirmado estar muy satisfechos.
Fuente: Cadena de Suministro
Ver Nota completa: http://bit.ly/2IJKTsC
3.-MAPA DE OPORTUNIDADES
Es la hora de los aeropuertos del interior del país. Aerocomercial. El crecimiento del mercado local dependerá del desarrollo de ‘hubs’ en provincias, a los que se destinará cerca de US$2.000 millones.
4.-"EN LA SEGUNDA FASE DEL AEROPUERTO DE AREQUIPA INVERTIREMOS US$ 215 MILLONES”
18/04/2019
Los próximos cinco años serán los de más actividad para la empresa aeroportuaria que tiene como accionistas a AIH y Corporación América. Un paquete de inversiones por más de US$ 300 millones, así lo revela, y esto incluye no solo mejoras aeroportuarias, sino también la experiencia del visitante. Los planes los cuenta su gerente general.
Fuente: Gestión
4.-PROYECTO HIDROVÍA AMAZÓNICA: 9 AÑOS DE MALA GESTIÓN - ALFREDO PALACIOS DONGO
20/04/2019
Hace 9 años (mayo 2010) nace el proyecto Hidrovía Amazónica, el más importante para enlazar los puertos amazónicos, cuando el Ministerio de Transportes le encargó a Prolnversión ejecutar el proceso, este proyecto comprende la construcción de canales de navegación de 56 metros de ancho y 1.8 de profundidad.
Fuente: Expreso
5.-ZIM SE UNE A PLATAFORMA BLOCKCHAIN DE MAERSK E IBM
17/04/2019
ZIM se convirtió en el miembro más reciente de la plataforma blockchain de Maersk e IBM. Tradelens utiliza la tecnología blockchain para permitir sinergias entre múltiples socios comerciales al realizar transacciones en un proceso de documentación de comercio global digitalizado. ZIM señaló que al unirse a TradeLens podría continuar su impulso hacia la digitalización de los procesos. Al respect...
Fuente: Portal Portuario
blockchain-de-maersk-e-ibm/?utm
6.-EMPRESA PORTUARIA ARICA REPORTA BAJA DE 103 MIL TONELADAS DE CARGA BOLIVIANA TRANSFERIDA EL PRIMER TRIMESTRE
17/04/2019
El Puerto de Arica movió 103.688 toneladas menos de carga boliviana durante el primer trimestre de 2019, según dio a conocer la estatal en su último reporte estadístico. De acuerdo a los datos publicados por la Empresa Portuaria Arica, entre enero y marzo de este año, el recinto portuario atendió el flujo de 470.227 toneladas de carga boliviana frente a las 573.915 toneladas del mismo periodo de ...
Fuente: Portal Portuario
7.-ATI EXPRESA INTERÉS EN OPORTUNIDADES QUE OFRECE FUTURO CORREDOR BIOCEÁNICO A TRAVÉS DE PARAGUAY
17/04/2019
Antofagasta Terminal Internacional (ATI) manifestó su interés en explorar las oportunidades comerciales que ofrecerá el futuro corredor bioceánico que conectará Brasil y Chile a través de Argentina y Paraguay. El proyecto busca conectar el centro oeste sudamericano con los puertos más cercanos en el Pacífico, desde Puerto Murtinho (Brasil), hasta las intalaciones marítimas del norte de Chile, pas...
Fuente: Portal Portuario
8.-AMAZON SE RETIRA PARCIALMENTE DE CHINA POR DURA COMPETENCIA
20/04/2019
Uno de los gigantes del comercio electrónico en el mundo, Amazon, anunció este viernes su retiro parcial del mercado chino al admitir que no puede competir con otros gigantes locales, como Alibaba y DJ.com, líderes también en el comercio electrónico.
Fuente: La República
9.-MÉXICO: AEROLÍNEAS INCORFORMES CON AUMENTO DE TARIFAS QUE COBRAN LAS EMPRESAS OPERADORAS DE AEROPUERTOS
18/04/2019
En los últimos días, directivos de las aerolíneas mexicanas han expresado su descontento por el aumento de las tarifas que cobran las empresas operadoras de aeropuertos en el país.
Viva Aerobus, Volaris y Aeroméxico consideran que el encarecimiento del uso de los diferentes aeropuertos del país no permite acelerar el crecimiento del tráfico de viajeros en el mercado doméstico.
“Sin duda, es algo que tenemos como industria que seguir empujando a que bajen los precios (de los cobros) aeroportuarios, porque a medida que bajen ese beneficio se lo trasladamos al consumidor, pagaría menos y viajarían más”, estimó Juan Carlos Zuazua, director general de Viva Aerobus.
El directivo detalló que el costo por aterrizar en un aeropuerto como el Internacional de la Ciudad de México (AICM) es similar a la tarifa promedio cobrada por una aerolínea en un vuelo de dos horas.
Fuente: Aerolatin news
10.-PEKÍN-DAXING EL AEROPUERTO MÁS GRANDE DEL MUNDO
19/04/2019
El Aeropuerto Internacional de Pekín está llegando a su límite, decenas de millones de personas lo utilizan -es el segundo más transitado y de mayor tamaño del planeta después del de Atlanta, Estados Unidos- pero China tenía un plan: construir “la terminal más grande del mundo”.
Pekín-Daxing, situada a 46 km al sur de la capital china, abrirá sus puertas en octubre, y se espera que lleguen a pasar por él unos 100 millones de pasajeros al año y unos 620,000 vuelos al año.
El proyecto pasó por tres fases de ampliación desde que comenzó a construirse en diciembre de 2014. Su costo se estima en US$ 12,000 millones.
Tiene una capacidad de vuelos abrumadora: sobrepasará a la de los seis aeropuertos que tiene Londres, una de las ciudades más visitadas del mundo. Hasta ahora, la impresionante estructura de este aeropuerto había sido un secreto, a continuación te contamos algunos datos asombrosos sobre esta nueva terminal.
Fuente: SF Ingeniería para la Gestión
11.-LA OMC FALLÓ A FAVOR DE EE.UU. EN DISPUTA CON CHINA POR ARANCELES
19/04/2019
La Organización Mundial del Comercio (OMC) le dio la razón a EE.UU. en su litigio con China sobre aranceles impuestos a las importaciones de arroz, trigo y maíz. La queja presentada en el 2016 estimó que se dejaron de exportar US$3.500 millones adicionales de cereales a China.Las dos partes tienen 60 días para apelar la decisión.
Fuente: El Comercio
No hay comentarios:
Publicar un comentario