Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
1.-PERÚ: APM TERMINALS CALLAO INVIERTE CASI USD 2 MILLONES EN MEJORAS DE ALMACENAMIENTO DE CARGA
15/04/2019
15/04/2019
APM Terminals Callao, operadora del Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao, informó que ha invertido cerca de USD 2 millones en mantenimientos a zonas destinadas al almacenamiento de contenedores y de carga general.
Según indicaron, los trabajos realizados son el asfaltado y pavimentación de dos zonas, la primera corresponde a un área de 36.900 m2 cuya finalidad es el almacenamiento de contenedores llenos y contenedores refrigerados (reefers), mientras que la segunda ha sido destinada a la zona de almacenamiento de carga general.
En ese sentido, la compañía explicó que con ambos proyectos se busca optimizar los espacios de la terminal, logrando recuperar capacidad para el acopio y/o apilamiento de la carga, que estaba limitada por las condiciones antiguas en las que se recibió el terreno.
Además, aseguraron que la pavimentación permitirá mejorar el tránsito de los vehículos dentro de la terminal, al tener una superficie llana y adecuada para su movilización.(…)
Fuente: Portal Portuario
2.-PUERTO PUCALLPA, PERÚ: CONGRESO DECLARA DE INTERÉS NACIONAL PROYECTO DE REHABILITACIÓN
15/04/2019
15/04/2019
El Congreso de Perú declaró de necesidad pública e interés nacional el proyecto de infraestructura “Rehabilitación del Terminal Portuario de Pucallpa”.
Dicha información fue oficializada con la publicación de la ley N° 30928 en el Boletín Normas Legales del Diario Oficial El Peruano, lo que otorga al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) acceso a los terrenos para la implementación del nuevo Terminal Portuario Pucallpa, y autoriza la expropiación de los bienes e inmuebles que resulten necesarios conforme a lo dispuesto en el Decreto Legislativo N° 1192.
(…) El puerto se construirá sobre los terrenos del ex terminal y en las manzanas adyacentes, ubicadas en el distrito de Callería de la provincia de Coronel Portillo del departamento de Ucayali.
Cabe mencionar que este nuevo terminal se enmarca en el Plan de Desarrollo Portuario Nacional de Perú y se adapta a las actuales y futuras condiciones de navegabilidad que generará la Hidrovía Amazónica, proyecto del MTC que brindará información para la navegación segura en los ríos Ucayali, Marañón, Huallaga y Amazonas.
Fuente: Logística 360
3.-PERÚ: ENCUENTRAN DROGA LÍQUIDA ESCONDIDA EN CARGAMENTO DE LIMONES
16/04/2019
16/04/2019
La policía del departamento de Tumbes, Perú informó que se encontró un cargamento de 7.000 limones que transportaba droga líquida con destino a la región de Piura, donde se esperaba que fuera comercializada.
De acuerdo al medio “Diario Correo” el hallazgo se realizó este fin de semana cuando tres personas a bordo de un automóvil transportaban seis mallas con alrededor de 7.000 limones naturales y sintéticos, en los que se escondía la sustancia ilícita.
La publicación indicó que personal del Área Antidrogas abrió uno de los objetos sintéticos en el que encontraron un plástico que contenía la sustancia líquida de color blanco.
Luego ésta fue sometida a pruebas que indicaron un resultado positivo para el alcaloide de cocaína, siendo detenidos las tres personas que viajaban en el vehículo.
De acuerdo a la Policía Nacional de Perú, se determinó que la sustancia estaba valorizada en aproximadamente 135.000 soles (USD 40.000).
Fuente: Portal Frutícola
4.-COMUNIDAD ANDINA: TRÁFICO AÉREO DE PASAJEROS CRECIÓ 8,5 % EN 2018
14/04/2019
14/04/2019
El tráfico aéreo de pasajeros en la Comunidad Andina (Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú) creció el año pasado en 8,5 %, en relación al 2018, al movilizar un total de 32 millones 610.000 pasajeros en sus aeropuertos.
La información la dio a conocer el secretario general de la Comunidad Andina Jorge Hernando Pedraza, quien presentó los datos revelados por el estudio “Tráfico aéreo de pasajeros en la Comunidad Andina. Enero – Diciembre de 2018”.
Además, señaló que Colombia registró un aumento de 10%; seguido del Perú con un incremento de 8.3%; en Ecuador de 6.9% y en Bolivia el aumento fue de 0.9%.
También se destacó que en el 2018 se transportaron 5 millones 834.000 pasajeros, entre los países que integran la Comunidad Andina. Este número es superior en 10,5% respecto a similar periodo del 2017.
Fuente: La República
5.-TERMINAL PUERTO ARICA SUMA NUEVO SERVICIO FEEDER DE FILIAL CHILENA DE HAPAG-LLOYD...
15/04/2019
15/04/2019
Terminal Puerto Arica (TPA) sumó un nuevo servicio feeder de la naviera alemana Hapag-Lloyd, a través de su filial chilena CSAV Austral, lo que permitirá conectar al comercio exterior del norte de Chile, el sur de Perú y Bolivia con destinos internacionales a través de Valparaíso.
Hermann Gratzl, gerente comercial de Terminal Puerto Arica, señaló que “como compañía hemos trabajado arduamente para brindar nuevos y mejores servicios y esto nos ha permitido contar actualmente con una operación más eficiente y segura. De esta forma, Hapag-Lloyd confió en nuestra operatividad por ser un polo logístico de categoría para la industria portuaria nacional y sus actores, principalmente, para el comercio exterior boliviano”.
Este nuevo servicio llega a complementar el actual Conosur que mantiene actualmente TPA de manera quincenal, permitiendo conectar, especialmente, a los clientes bolivianos con los distintos destinos de Hapag- Lloyd, resaltó el concesionario del Puerto de Arica. (…)
Fuente: Portal Portuario
6.-BID: LOS DESAFÍOS LOGÍSTICOS Y EN INFRAESTRUCTURA PARA LAS NACIONES SUDAMERICANAS
16/04/2019
16/04/2019
El estudio “Construir oportunidades para crecer en un mundo”, publicado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), detalla una serie de desafíos que se enfrentan las naciones sudamericanas y entrega una receta detallada de las acciones que se pueden tomar. En MasContainer nos enfocamos en lo que dice relación con los desafíos logísticos y de infraestructura. (…)
La inversión en infraestructura económica ha aumentado de manera significativa en años recientes, y ha alcanzado un total US$13.000 millones en 2015, lo cual equivale al 6,9% del PIB, señala el informe.
Los desafíos en propios de los distintos subsectores de transporte (vial, ferroviario y portuario) se combinan con aspectos de logística y calidad de la infraestructura. Según el Informe de Competitividad Global (ICG) del Foro Económico Mundial (FEM) 2018, Perú ocupa el puesto 85 en infraestructura, entre 140 países. Entre los distintos aspectos considerados, el peor posicionado es la calidad de las carreteras, que se ubica en el lugar 108. La baja calidad de la infraestructura en Perú resulta en altos costos de logística que a su vez limitan el potencial de las cadenas de valor y las exportaciones.
En cuanto a las recomendaciones se concentran en dos aspectos cruciales. En primer lugar, se sugiere ajustar los modelos de gestión para reforzar la planificación y priorización estratégica de las inversiones en infraestructura. A la fecha, en la mayoría de los sectores la asignación de recursos se realiza sin los criterios relevantes que prioricen las regiones, sectores y dimensiones que adolecen de un menor nivel de cobertura y calidad. Los cambios requeridos dependerán de cada sector y sus subsectores.
En segundo lugar, para cerrar la brecha de infraestructura tanto en términos cuantitativos como cualitativos, además de fortalecer las capacidades de las instituciones públicas, es necesario apoyar la implementación del nuevo marco regulatorio de APP.(…)
Fuente: BID vía APAM
7.-NACE DCSA, LA NUEVA ASOCIACIÓN DE LINEAS DE CONTENEDORES QUE DIGITALIZA EL SECTOR
16/04/2019
16/04/2019
Después de obtener la aprobación regulatoria de la Comisión Marítima Federal (FMC) el mes pasado, cuatro compañías navieras de contenedores – MSC, A.P. Moller – Maersk, Hapag-Lloyd y Ocean Network Express – establecieron oficialmente la Digital Container Shipping Association (DCSA) el pasado 10 de abril en Ámsterdam, Holanda. El objetivo es crear normas comunes de tecnología de la información para que el sector sea más eficiente tanto para los clientes como para las compañías navieras.
El plan de crear una asociación neutral y sin fines de lucro para los transportistas marítimos se anunció por primera vez en noviembre de 2018. La asociación, que se centra en impulsar la estandarización, la digitalización y la interoperabilidad en el transporte marítimo de contenedores, está iniciando ahora sus operaciones con un equipo de liderazgo formado por altos cargos de la industria, entre ellos Thomas Bagge, que ha sido nombrado director general.
“Por primera vez en veinte años, la industria del transporte marítimo de contenedores se ha unido con el objetivo común de llevar a la industria a la era digital. Con la aprobación regulatoria en vigor, esperamos que la asociación comience a trabajar y a colaborar con múltiples partes interesadas de toda la cadena de valor”, diceel director de Información de MSC Mediterranean Shipping Company y presidente del Consejo de Supervisión de DCSA, André Simha.(…)
Fuente: El Naucher vía APAM
8.-DHL FREIGHT IMPLANTA UNA HERRAMIENTA DE COTIZACIÓN DE TRANSPORTE POR CARRETERA EN 28 PAÍSES
14/04/2019
14/04/2019
Tanto los clientes, como los potenciales clientes, reciben cotizaciones e información sobre tiempos de tránsito para los envíos de carga por carretera, sin necesidad de registrarse.
El servicio está disponible en 23 idiomas y está dirigido principalmente a pequeñas y medianas empresas.DHL Freight, uno de los proveedores líderes de servicios de carga por carretera en Europa, ha anunciado el lanzamiento de una nueva herramienta de cotización de fletes. Este servicio online, permite a clientes y prospectos recibir cotizaciones de precios y tiempos de tránsito para sus envíos de carga por carretera de hasta 2.500 kg. de manera rápida y sencilla.
(…) La transparencia de los precios, la facilidad de uso y la accesibilidad son algunas de las características clave de la nueva herramienta de cotización de DHL Freight. El objetivo es proporcionar información precisa sobre los precios del transporte por carretera y ayudar a los usuarios a navegar en un mercado abarrotado, complejo y competitivo.
“La herramienta de cotización de transporte es un paso más en nuestro esfuerzo por mejorar continuamente la accesibilidad y la transparencia de nuestros servicios de transporte de carga por carretera a través de soluciones digitales sencillas. Al mismo tiempo, la herramienta también marca otro hito importante en nuestro viaje digital a lo largo de nuestra estrategia Freight 2020, para convertirnos en el líder indiscutible del mercado y de la calidad en el negocio del transporte de carga por carretera”, ha afirmado Uwe Brinks, CEO de DHL Freight.(…)
Fuente: Logística 360
Ver Nota completa: http://bit.ly/2GsTHle
9.-DHL FREIGHT IMPLANTA UNA HERRAMIENTA DE COTIZACIÓN DE TRANSPORTE POR CARRETERA EN 28 PAÍSES
14/04/2019
14/04/2019
Tanto los clientes, como los potenciales clientes, reciben cotizaciones e información sobre tiempos de tránsito para los envíos de carga por carretera, sin necesidad de registrarse.
El servicio está disponible en 23 idiomas y está dirigido principalmente a pequeñas y medianas empresas.DHL Freight, uno de los proveedores líderes de servicios de carga por carretera en Europa, ha anunciado el lanzamiento de una nueva herramienta de cotización de fletes. Este servicio online, permite a clientes y prospectos recibir cotizaciones de precios y tiempos de tránsito para sus envíos de carga por carretera de hasta 2.500 kg. de manera rápida y sencilla.
(…) La transparencia de los precios, la facilidad de uso y la accesibilidad son algunas de las características clave de la nueva herramienta de cotización de DHL Freight. El objetivo es proporcionar información precisa sobre los precios del transporte por carretera y ayudar a los usuarios a navegar en un mercado abarrotado, complejo y competitivo.
“La herramienta de cotización de transporte es un paso más en nuestro esfuerzo por mejorar continuamente la accesibilidad y la transparencia de nuestros servicios de transporte de carga por carretera a través de soluciones digitales sencillas. Al mismo tiempo, la herramienta también marca otro hito importante en nuestro viaje digital a lo largo de nuestra estrategia Freight 2020, para convertirnos en el líder indiscutible del mercado y de la calidad en el negocio del transporte de carga por carretera”, ha afirmado Uwe Brinks, CEO de DHL Freight.(…)
Fuente: Logística 360
Ver Nota completa: http://bit.ly/2GsTHle
10.-RESOLUCIÓN DE SUPERINTENDENCIA N° 079-2019/SUNAT
16/04/2019
Modifican los Procedimientos Generales "Importación para el Consumo" DESPA-PG.01-A (versión 2), "Importación para el Consumo" DESPA-PG.01 (versión 7), "Admisión Temporal para Reexportación en el mismo Estado" DESPA-PG.04-A (versión 1) y "Admisión Temporal para Perfeccionamiento Activo", DESPA-PG.06-A (versión 1)
Fuente: Thorne, Echeandía & Lema Abogados
11.-RESOLUCIÓN DE SUPERINTENDENCIA N° 080-2019/SUNAT
16/04/2019
Modifican el Procedimiento Específico "Valoración de Mercancías según el Acuerdo del Valor de la OMC", DESPA-PE.01.10a (versión 6) y el Instructivo "Declaración Aduanera de Mercancías (DAM)", DESPA-IT.00.04 (versión 2),a fin de simplificar el despacho aduanero con relación a la formulación y presentación del Formato B de la DAM y la DAV
Fuente: Thorne, Echeandía & Lema Abogados
12. RESOLUCIÓN DE SUPERINTENDENCIA N° 081-2019/SUNAT
16/04/2019
Modifican el Instructivo "Declaración Aduanera de Mercancías (DAM)", DESPA-IT.00.04 (versión 2), a fin de regular con mayor detalle la declaración de la información referida a la modalidad y al medio de pago utilizado para la cancelación de la compraventa internacional de mercancías.
Fuente: Thorne, Echeandía & Lema Abogados
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