Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
- LOS CONTRATOS DE CONCESIÓN PORTUARIA Y AEROPORTUARIA ENFRENTAN GRANDES DESAFÍOS EN EL TIEMPO VENIDERO14/01/2020
La CEPAL ha publicado el documento "Contratos de concesión de infraestructura: incompletitud, obstáculos y efectos sobre la competencia" de Ricardo J. Sánchez y Pablo Chauvet, que estudia los contratos de concesión o de asociación pública-privada (APP) desde la perspectiva particular de la teoría de los contratos incompletos, entre otras aproximaciones de la teoría económica.
El estudio guarda una estrecha relación con algunos problemas estructurales para el desarrollo, en particular con la inversión en infraestructura y la productividad que resulta de las condiciones en que se desenvuelve la primera, pero también avanza sobre temas claves como la gobernanza, los contratos de concesión de infraestructura, las asociaciones público-privadas, y la defensa de la competencia.
El rol de los contratos de concesión o APP es formidable, toda vez que la enorme mayoría de los proyectos de transporte en que hubo una confluencia pública y privada fueron dados en concesión, mientras que transporte en su conjunto era aproximadamente 1/3 de todos los proyectos de inversión en infraestructura económica.(…)
Fuente: Linkedin
- PROMUEVEN MEJORAS EN LIBRE COMPETENCIA23/01/2020
La propuesta para que el Perú se retire de un tratado internacional vinculado con la conducta de las empresas que prestan servicios de transporte marítimo internacional, porque genera confusión respecto de sus obligaciones frente a la Ley de Libre Competencia, presentó el Indecopi.
Se trata del documento Informe de abogacía respecto de la conveniencia de denunciar la Convención sobre un código de conductas de las conferencias marítimas (1974), elaborado por la Comisión de Defensa de la Libre Competencia de esta entidad.
El texto señala que ese acuerdo internacional no genera beneficios al comercio internacional del país, pues carece de aplicación práctica y no fue objeto de las medidas necesarias para su implementación.(…)
Fuente: El Peruano
- PERÚ Y BOLIVIA SUSCRIBEN ACUERDO Y SUSPENDEN RESTRICCIONES COMERCIALES23/01/2020
Perú y Bolivia firmaron este jueves un acuerdo que pone fin al conflicto comercial sobre las importaciones y exportaciones de productos agropecuarios entre ambos países.
“Queremos informar a todos nuestros productores y exportadores de Bolivia que estamos, justamente a partir de la firma de este acuerdo, dando continuidad a todas nuestras exportaciones de soya y derivados, chía, carne bovina y otros subproductos de los que también se realiza la comercialización en un país hermano. También queremos informar que no tenemos ninguna restricción para los productos peruanos”, sostuvo el Ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Mauricio Ordoñez.
La autoridad gubernamental añadió que las Bolivia tiene las puertas abiertas para los productos peruanos que estén habilitados por la vía legal y el cumplimiento sanitario, y que el impase sucedido fue un tema de mala comunicación, pero que fue solucionado con las aclaraciones respectivas aunque aún quedan temas pendientes en cuanto a la apertura de mercados para la exportación de productos. (…)
Fuente: Página Siete Digital / La Paz
- PERÚ Y BOLIVIA RETOMAN RELACIÓN COMERCIAL PARA ACCESO DE PRODUCTOS AGROPECUARIOS23/01/2020
Luego de una reunión técnica, autoridades sanitarias de Perú y Bolivia informaron que a partir de hoy, se restituirá la emisión de permisos fitosanitarios y las inspecciones en frontera, para el intercambio de productos agrícola, según informó el Ministerio de Agricultura y Riego (Minagri).
Dentro de los compromisos, el Servicio Nacional de Sanidad Agraria – SENASA solicitó a su homólogo el Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Agroalimentaria – SENASAG que las restricciones no se realicen por presiones internas y sin justificación técnica válida.
Los acuerdos fueron informados por Miguel Quevedo, jefe del SENASA, en representación del Ministerio de Agricultura y Riego de Perú (Minagri), y por Mauricio Ordóñez, Ministro de Desarrollo Rural y Tierras de Bolivia.(…)
Fuente: Senasa Contigo
- CONCESIÓN DEL MUELLE SUR DEL PUERTO DEL CALLAO REGISTRA INVERSIÓN DE USD 372.6 MILLONES22/01/2020
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), informó que la concesión del Terminal de Contenedores Muelle Sur del Callao, que es operada por DP World, registra una inversión de 372 millones 683.553 dólares hasta el cierre del 2019.
Este proceso de modernización incluye las obras correspondientes a la Fase 1 e inversiones adicionales, recibidas por la Autoridad Portuaria Nacional y supervisadas por el órgano regulador.(…)
Fuente: Portal Portuario
- PERÚ: PUERTO DE SALAVERRY CIERRA 2019 CON RÉCORD DE 2,8 MILLONES DE TONELADAS MOVILIZADAS22/01/2020
El Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry, en Perú, operado por la concesionaria Salaverry Terminal Internacional S.A. (STI), movilizó 2.820.233 toneladas de carga en el 2019, lo cual representa un crecimiento de 9,8% respecto al 2018 y permite consolidar a 2019 como el año con mayor movimiento de carga en la historia del terminal portuario.
Esta cifra supera en 5,8% a lo registrado en el 2017, año en el que por el fenómeno de El Niño se reportó una de las cifras más altas de movimiento de carga, principalmente por la atención de naves con ayuda humanitaria.(…)
Fuente: Portal Portuario
- OMI CALIFICA DE “ÉXITO” IMPLEMENTACIÓN DE LÍMITE DE CONTENIDO DE AZUFRE EN COMBUSTIBLES22/01/2020
Kitack Lim, secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), mostró su satisfacción por la implementación, a partir del 1 de enero, del límite de 0,5% al contenido de azufre a los combustibles.
Lim destacó que “un cambio tan relevante haya sido implantado con éxito sin disrupciones considerables para el sector marítimo y todos aquellos que dependen de él creo que refleja la diligencia y dedicación de la OMI, sus Estados Miembros, el sector del transporte marítimo, el sector del suministro de combustible y otras industrias relevantes”.(…)
Fuente: Portal Portuario
- EMBARQUE DE SALMONES SALIÓ DIRECTO EN VUELO CONCEPCIÓN-LIMA23/01/2020
Sernapesca junto con Aduanas agilizan tramitación documental online para apoyar al sector exportador, que ve la opción aérea directa desde Carriel Sur como una alternativa para evitar el colapso del terminal aéreo de Santiago.
La empresa Salmones Camanchaca, ubicada en Tomé, región del Biobío, envió durante la mañana de este miércoles 22 de enero un cargamento de 30 cajas de filetes frescos de salmón Atlántico (Salmo salar), correspondientes a 533 kilos, en el vuelo LATAM desde Concepción a Lima. En la capital peruana, la carga hace trasbordo hacia su destino final: Miami, Estados Unidos.
La exportación fue tramitada vía Siscomex-Sicex, herramienta online del Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca) que se anexa al portal creado por el Ministerio de Hacienda para facilitar la gestión de las empresas que desean poner sus productos en los mercados internacionales más competitivos.
Fuente: AQUA
- PRESIDENTE DE LA CÁMARA MARÍTIMA DE ECUADOR REALIZA BALANCE POSITIVO DEL PROCESO DE PRIVATIZACIÓN PORTUARIA DEL PAÍS22/01/2020
El presidente de la Cámara Marítima de Ecuador, Javier Moreira, quien en febrero será sucedido por Fernando Donoso, realizó un balance positivo respecto del proceso de concesiones y privatizaciones que ha tenido el sector portuario de su país en los últimos años, lo que ha permitido el ingreso de actores internacionales como Ictsi, SAAM, Agunsa, Yilport y DP World.
“Como Cámara Marítima, nosotros vemos que el proceso que ha tenido Ecuador en su sistema portuario en los últimos años, principalmente en los últimos dos, ha sido el proceso más exitoso de todas las épocas en vista de que se ha podido fomentar de buena forma el desarrollo de nuevas terminales que han generado una competencia, mejorando los niveles de servicio y las estructuras tarifarias que existían en el Puerto de Guayaquil”, dijo a PortalPortuario.cl. (…)
Fuente: Portal Portuario
- ECUADOR: TERMINAL PORTUARIO MANTA SUPERA POR SEGUNDO AÑO LA TRANSFERENCIA DE 1 MILLÓN DE TONELADAS22/01/2020
El Terminal Portuario de Manta tuvo un crecimiento del 2% en el volumen de carga expresado en toneladas métricas, durante el 2019 comparándolo el año 2018, superando por segundo año consecutivo el millón de toneladas transferidas.
“La principal diferencia, la marcó el retorno de la carga contenerizada, misma que fue retomada por este puerto después de 12 años y lo cual marcó uno de los hitos más importantes de esta delegación en 2019. Este logro se debió, principalmente, al esfuerzo de CEIPA, la línea naviera CMA CGM y TPM y lo cual dio como resultado la recalada de un servicio regular semanal en Manta para tender a este importante grupo exportador”, indicó el concesionario del Puerto de Manta.(…)
Fuente: Portal Portuario
- PIÑERA FIRMA PROYECTO QUE TRASPASA PESCA Y ACUICULTURA A NUEVO MINISTERIO23/01/2020
El Presidente de la República, Sebastián Piñera, firmó este miércoles 22 de enero el proyecto de ley que crea el Ministerio de Agricultura, Alimentos y Desarrollo Rural para impulsar la actividad de uno de los motores económicos del país.
El proyecto busca introducir mayor competencia en el sector agrícola y una modernización de la cartera, a través del traspaso de toda la institucionalidad de Pesca y Acuicultura desde el Ministerio de Economía, Fomento y Turismo (Minecon), además de nuevas atribuciones para el Servicio Agrícola Ganadero (SAG) en el control y aseguramiento de la cadena productiva de alimentos.(…)
El Ejecutivo ha planteado -al igual que casi todos los gobiernos desde el retorno a la democracia- la meta de convertir a Chile en una potencia agroalimentaria, para lo cual se han desarrollado acuerdos comerciales con las principales economías del mundo (29 acuerdos con 65 países), que representan el 67% de la población mundial y el 88% del PIB global; y barreras fito y zoosanitarias de alto nivel.(…)
Fuente: AQUA
- DRA. SOTO: «LA SALMONICULTURA CHILENA DEBE TRANSITAR HACIA UNA APROXIMACIÓN MÁS ECOSISTÉMICA»23/01/2020
«Claramente la acuicultura es una perturbación al ecosistema, pero lo importante es comprender cómo se modifican los equilibrios, y si existen puntos de no retorno», enfatiza a AQUA la investigadora principal del Centro INCAR.
Varios son los desafíos que enfrenta la industria del salmón en Chile y el mundo. Entre los más destacados se pueden nombrar la sustentabilidad ambiental y la cuantificación de los efectos sociales de su operación en zonas remotas. Por ejemplo, una de las principales incógnitas en torno a la salmonicultura en nuestro país es su impacto más allá de las balsas-jaula y centros de cultivo.
En un escenario de crisis climática, estos impactos incluso pueden multiplicarse, lo que ha llevado a varios actores relevantes a preguntarse si ha llegado la hora de cambiar la forma en que regulamos la salmonicultura, no para frenar su desarrollo, sino para hacerlo más robusto en términos de transparencia y resguardo ambiental.
Fuente: AQUA
- PROGRAMA CORVINA EMPIEZA EL 2020 COMERCIALIZANDO SU PRIMERA COSECHA23/01/2020
La cosecha de 1.600 kilos de corvina marca un hito para el programa y la acuicultura regional, ya que es la primera de estos volúmenes que se realiza en Tongoy y 100% en base a un sistema de recirculación. Durante el 2020, en tanto, la iniciativa impulsada por Corfo y liderada por Fundación Chile, tiene contemplado adicionalmente cosechas por 13 toneladas, sumado a la siembra de 30.000 juveniles en Iquique para continuar el cultivo piloto.
Tras dos años de cultivo y engorda, más de 1.600 ejemplares de corvina fueron cosechados exitosamente en el Centro Acuícola de Tongoy (región de Coquimbo) en el marco del Programa Corvina, impulsado por la Corporación de Fomento de la Producción (Corfo) y liderado por Fundación Chile (FCh).
La cosecha marca un hito para el programa y la acuicultura regional, ya que es la primera de estos volúmenes que se realiza en Tongoy y 100% en base a un sistema de recirculación acuícola (RAS, por su sigla en inglés), que destaca por un alto reuso del agua, producción de menos residuos y porque se puede conectar a fuentes de energías renovables.
Fuente: AQUA
Ver Nota completa: http://bit.ly/36eSZBC
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