Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés:
1. HIDROVÍA AMAZÓNICA: MTC SUSCRIBE CONCESIÓN EN BENEFICIO DE 1 MILLÓN DE PERUANOS
07/09/2017
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) firmó hoy el contrato de concesión del proyecto Hidrovía Amazónica, que beneficiará a más de 1 millón 100,000 ciudadanos del nororiente peruano, permitiéndoles navegar en condiciones seguras y eficientes los 365 días del año entre las ciudades de Iquitos, Pucallpa, Yurimaguas, Saramiriza y la frontera con Brasil.
El acto fue presidido por el viceministro de Transportes, Rafael Guarderas, quien llegó hasta el puerto de Yurimaguas, región Loreto, para suscribir el contrato con el Consorcio Hidrovía Amazónica S.A, según lo establecido en Resoluciones Ministeriales publicadas en el Diario Oficial El Peruano.
“Con este importante proyecto se desarrollará el transporte de carga y pasajeros internacional entre Brasil y Perú, constituyendo una oportunidad para el comercio entre las ciudades de Manaos y Piura”, destacó Guarderas.
(…) La inversión en este proyecto es de 95 millones de dólares e integrará a tres regiones, Ucayali, San Martín y Loreto. Permitirá tiempos de viajes más cortos y con menores costos de transporte de pasajeros y de mercancías.
Fuente: Andina
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2. GOBIERNO INVERTIRÁ US$ 60.000 MILLONES EN INFRAESTRUCTURA AL 2021
07/09/2017
El presidente del Consejo de Ministros y titular de Economía y Finanzas, Fernando Zavala, precisó que los cuatro ejes fundamentales para fortalecer la competitividad en el país son infraestructura,
“En este presupuesto (2018) se ha privilegiado la inversión pública con un crecimiento cercano al 20% y estamos estimando en el plan de infraestructura, que incluye carreteras puentes, aeropuertos y puertos, una inversión de US$ 60.000 millones hasta el 2021”, destacó en relación al eje infraestructura.
En ese sentido, el titular de la cartera manifestó que las inversiones proyectadas por el orden de US$ 60.000 millones corresponden al Plan Bicentenario de Infraestructura al 2021.
Fuente: El Comercio
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3. EXISTE INTERÉS POR CONCESIONAR AEROPUERTO VELASCO ASTETE DE CUSCO
07/09/2017
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra, afirmó que paralelamente al proceso de destrabe del proyecto del Aeropuerto Internacional de Chincheros, se está trabajando para ampliar el aeropuerto Velasco Astete de Cusco, tanto en su pista de aterrizaje como en su terminal, a fin de mejorar la calidad de servicio.
“Hay intereses de algunos operadores para administrar por seis años el aeropuerto Velasco Astete, con una inversión menor quizás, pero eso nos da la posibilidad de tener un concesionario en este aeropuerto importante”, reveló.
Dijo también que vienen coordinando con las empresas aéreas para establecer vuelos directos entre Cusco y el aeropuerto de Pisco, en Ica. La idea es incluir este terminal en las rutas turísticas.
“Puedes venir de Cusco y pasar en Pisco en vez de Lima para conocer las líneas de Nasca. Esto le quitará congestión al Jorge Chavez”, comentó el titular del MTC.
Fuente: Portal Turismo
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4. MTC: ESTE LUNES INICIAN CONVERSACIONES PARA DESTRABAR AEROPUERTO DE CHINCHERO
07/09/2017
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra, adelantó hoy que este lunes se iniciaran las conversaciones entre el Ejecutivo y Andino Investment Holding, concesionario del Aeropuerto Internacional de Chincheros, para lograr el destrabe del proyecto.
“(El Aeropuerto de) Chinchero está una etapa negociación directa. El lunes 11 será la primera reunión con el concesionario en el marco del Sistema de Controversias Internacionales de Inversión (Sicresi)”, declaró en RPP.
“Si tenemos suerte rápidamente vamos a tener noticias sobre la compra de los planos de ingeniería”, destacó.
Dijo además que se viene avanzando en la liberación de terrenos que permita la remoción de tierra.
Explicó que en caso no se llegue a un entendimiento dentro del Sicresi, la siguiente etapa será llegar a un arbitraje internacional. “Estoy seguro que eso no va a suceder, pues en ambas partes hay una gran capacidad de dialogo que impedirá llegar al arbitraje”, subrayó.
Fuente: Andina
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07/09/2017
El proyecto de ley del Ejecutivo, que regula la obtención de inmuebles requeridos para la ejecución de obras de infraestructura priorizadas, permitirá reducir los plazos que toman los trámites para la aprobación de procesos de obtención de terrenos, en hasta un año, según indicó la ministra de Energía y Minas, Cayetana Aljovín, en su calidad de directora de ProInversión.
Ante la Comisión de Descentralización que debate el citado proyecto de ley, Aljovín explicó que tal reducción del plazo -de aprobarse la iniciativa- se aplicará en el caso de los procedimientos que se siguen ante entidades públicas, para la aprobación de la obtención (expropiación en último caso, si la negociación no da resultados) de predios privados, cuyos trámites, usualmente, anotó, demoran hasta dos años.
Esta normativa planteada también se aplica para terrenos del Estado de dominio privado o público, y en cuyo caso, indicó, el plazo de expropiación, que generalmente se demora hasta un año y medio, se espera -con esta norma- reducirlo a nueve meses, informó el diario Gestión.
Fuente: Perú Construye
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6. CARRETERA CENTRAL: TRÁNSITO RESTRINGIDO POR OBRAS EN HUAROCHIRÍ HASTA EL 15 DE SETIEMBRE
07/09/2017
Debido a trabajos de rehabilitación, el tránsito vehicular en la Carretera Central se encuentra restringido de la zona de Cupiche, en el distrito de Ricardo Palma, provincia limeña de Huarochirí.
La concesionaria Deviandes, encargada de su mantenimiento, informó que los trabajos se ejecutan en un carril de la referida zona del tramo 1: Puente Ricardo Palma-La Oroya, de la carretera Central.
Iniciaron el martes 5 y concluirán el viernes 15 de setiembre en horario diurno y nocturno.
“Solo se permitirá el paso de peatones cuando las condiciones de seguridad estén dadas”, subrayó Deviandes en un comunicado.
Fuente: El Comercio
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7. CAN: EL 81% DE CARGA QUE SALE DEL PERÚ POR CARRETERA VA HACIA LA COMUNIDAD ANDINA
07/09/2017
Durante el 2016, el principal destino de carga movilizada desde el Perú tuvo como destino a países pertenecientes a la Comunidad Andina (CAN) con un total de 960 mil 588 toneladas y una participación porcentual del 81,1%.
(…) Del total de carga movilizada por carretera desde el Perú hacia países de la CAN, el mayor volumen se dirigió hacia Bolivia y movilizó 874 mil 745 toneladas, representando el 91,1%.
El siguiente destino fue Colombia con 72 mil 129 toneladas y significó el 7,5% del total y finalmente la carga con destino a Ecuador con 13 mil 714 toneladas, representando el 1,4%.
Fuente: El Comercio
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8. CHILCA: CLÚSTER INDUSTRIAL DE LIMA
05/09/2017
Los Centros Industriales al sur de la ciudad nacieron a raíz de la gran demanda de empresas ubicadas en las zonas tradicionales de Lima, lo que generó la oferta de espacios propicios para el desarrollo de actividades propias de la industria.
Chilca es el distrito que se perfila como el principal clúster industrial de Lima, debido a la amplia extensión de terrenos que posee, además del bajo precio de los lotes, con un promedio de US$100.00 por metro cuadrado.
Roberto Mayser, gerente general del Centro Industrial La Chutana, explicó cómo dieron el primer paso y apostaron por la creación del primer gran Centro Industrial del Perú, construido con planificación, bajo estándares internacionales, así como con servicios modernos y conceptos eco-sostenibles.
(…) El recinto contará también con un Strip Mall, servicios de alimentación, servicios logísticos, de transporte, y otros servicios adicionales como ferreterías, retail industrial, entre otros.
Fuente: Logística 360
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9. LANZAN INNOVADORA HERRAMIENTA PARA MONITOREAR CARGA REFRIGERADA EN TIEMPO REAL
05/09/2017
(…)
Por cada contenedor refrigerado en la carretera, en el mar o en un puerto en algún lugar del mundo, hay un cliente en la oscuridad obligado a dirigir su negocio sin información sobre la condición y la ubicación de sus productos, sobre todo cuando se trata de fruta, uno de los productos congelados más sensibles que requieran de estrictos requisitos para su traslado.
Para los clientes de Maersk Line, esta es una experiencia que termina con el lanzamiento de la innovadora herramienta Remote Container Management (RCM), un producto único que entrega un valor agregado diferenciador en el segmento de refrigeración.
RCM entrega al cliente la posibilidad de monitorear la carga en el contenedor refrigerado desde su origen hasta su destino final, incluyendo las condiciones atmosféricas, y permitiendo tener una visión completa y datos en tiempo real de los productos, durante el transcurso de su viaje. Sin lugar a dudas, esta valiosa oportunidad de monitoreo significa un importante activo para reconocer, entender y optimizar las cadenas de suministros, al mismo de tiempo de cuidar que lleguen en perfectas condiciones a cualquier lugar del mundo.
Fuente: Logística 360
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