Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
1. TRANSPORTE EN 'COMA': SE PIERDEN S/ 27,000 MILLONES AL AÑO POR CONGESTIÓN EN LIMA
15/11/2018
En 'coma' así calificó el gerente general de la Fundación Transitamos, Alfonso Flórez, la situación actual del transporte en la capital que implica tanto el servicio público de pasajeros como el privado.
En ese contexto, explicó a Gestión.pe que un análisis hecho por su organización reveló que el 62% de la población en la capital pierde una hora diaria solo en movilizarse como resultado de la congestión y caos vehicular. No es la única cifra de espanto.
(…) Ante este panorama, el especialista consideró que una de las soluciones al problema latente del transporte en la capital podría ser mirando lo que hacen nuestros vecinos como Brasil o Chile.
"Sao Paulo tiene 8 millones de vehículos mientras que nosotros 2 millones y vivimos en caos. En cambio en San Paulo, el tráfico fluye tranquilamente. ¿Cómo lo han hecho? Con una central de ingeniería de tráfico con semáforos inteligentes, sin la policía participando, con un sistema de sanciones efectivo y real. Lo mismo ocurre en Santiago. Todo eso requiere de una inversión de US$ 500 millones en tecnología y se puede ejecutar en una gestión municipal de cuatro años", apuntó.
Fuente: Gestión
Ver Nota completa: https://bit.ly/2qMfgEv
2. PROMOVERÁN Y AGILIZARÁN EL COMERCIO EXTERIOR
15/11/2018
La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) y la Agencia de Fronteras del Reino Unido suscribieron el Memorándum de Entendimiento sobre Cooperación y Asistencia Mutua en materia aduanera.
La firma se desarrolló en la sede de la embajada británica en Lima, con el fin de fortalecer la cooperación y la asistencia en temas de control aduanero. Con la suscripción de este instrumento se prevé que ambas entidades puedan brindarse asistencia técnica y cooperación, mediante un efectivo intercambio de información y de experiencias.
(...) El superintendente nacional adjunto de Aduanas, Rafael García Melgar, y el gerente regional de las Américas de la Agencia de Fronteras Internacional, Michael Kane, coincidieron en que la suscripción de este acuerdo permitirá adoptar medidas y esquemas modernos y comunes que contribuyan a la facilitación del comercio exterior seguro.
(…) Así, aportan a la reducción de los costos logísticos y riesgos en el control de la carga para aumentar la competitividad de las empresas peruanas.
Fuente: El Peruano
Ver Nota completa: https://bit.ly/2Pv7GwF
3. PAITA TIENE POTENCIAL PARA SER LA PRINCIPAL ZONA PRODUCTORA DE UVAS DE MESA EN PERÚ
14/11/2018
La provincia de Paita ubicada en la región Piura, presenta una gran oportunidad para convertirse en la principal zona productora de uvas de mesa de Perú, señaló hoy Maersk Line.
“Esto debido a que cubre la alta demanda internacional en fechas en las que no existe otro mercado que abastezca esta necesidad para el mercado asiático, principalmente de la uva roja”, refirió la compañía.
Asimismo, indicó que la cosecha de la uva peruana se da en contra estación a la norteamericana y meses anteriores a la temporada de Chile, lo que permite una ventaja mayor en los volúmenes de los envíos.
(…) Los envíos de la uva cosechada en Perú se dirigen principalmente a Hong Kong y Shanghai en China, Busan en Corea del Sur, así como Tailandia e Indonesia en el sudeste asiático.
También Estados Unidos y Holanda son mercados importantes para este fruto.
Fuente: Andina
Ver Nota completa: https://bit.ly/2Pzg8er
4. BOLIVIA USARÁ PUERTOS DE PERÚ PARA EXPORTAR MADERA A CUBA
12/11/2018
A través de los puertos de Ilo o de Matarani, en Perú, Bolivia espera exportar 1.829 metros cúbicos de largueros de madera dura, que serán travesaños en líneas de ferrocarril que se construyen en Cuba.
La información la dio el Ministerio de Desarrollo Productivo y Economía Plural (MDPyEP) de Bolivia a nombre de Insumos Bolivia (Inbol).
La transacción se completa después de haber iniciado en la XXXVI Feria Internacional de La Habana (Fihav) 2018. Allí, la directora de la Empresa Comercializadora de Materias Primas y Productos Intermedios (Maprinter), María del Carmen Corvo Ríos, y el director de Insumos Bolivia, Joseph Tapia Gutiérrez, firmaron un acuerdo.
La carga será enviada a puerto Mariel, Cuba, gracias al primer acuerdo entre las entidades estatales después de varias décadas, con la finalidad de que las exportaciones bolivianas se dupliquen en volumen y valor.
(…) El primer navío de gran tamaño que llega al puerto de Ilo con productos para Bolivia descargó más de 13.000 toneladas de mercancías fraccionadas.
Fuente: Logística 360
Ver Nota completa: https://bit.ly/2K7Zcps
5. NUEVO ESCÁNDALO EN PROYECTO CHINCHERO
15/11/2018
Nuevas sombras de corrupción se ciernen sobre el polémico proyecto del Aeropuerto Internacional de Chinchero (Cusco), tras conocerse que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) entregó el lunes la buena pro a la empresa Altesa Contratistas Generales S.A., para que se haga cargo de remoción de tierras que facilitará la obra aeroportuaria.
La adjudicación de esos trabajos no tendría nada de extraordinaria si no fuera porque Altesa Contratistas Generales S.A. es una de las 15 empresas sindicadas por la Fiscalía como parte del “Club de la Construcción”.
Como es público, el caso “Club de la Construcción” es una investigación fiscal que derivó del seguimiento a los pagos de sobornos que hizo Odebrecht para obtener la buena pro de millonarios proyectos, entre ellos algunos de Provías, organismo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
(…) Según el Ministerio Público, esas compañías realizaron acuerdos ilegales y licitaciones fraudulentas en contratos de obras públicas.
Entre esas empresas figuraban Altesa, así como firmas que se asociaron con Odebrecht para ejecutar millonarios proyectos.
(…)
Fuente: Expreso
Ver Nota completa: https://bit.ly/2PWRXWQ
6. CINCO GRANDES NAVIERAS CREAN NUEVA ASOCIACIÓN
14/11/2018
Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd y ONE crearán una nueva asociación con el propósito de mejorar los procesos de digitalización, estandarización e interoperabilidad en la industria del transporte marítimo de contenedores.
Según se informó, ejecutivos de estas navieras están discutiendo la creación de estándares comunes sobre la aplicación de tecnologías de la información que estarán disponibles de forma abierta y gratuita para todas las partes interesadas de la industria del transporte de contenedores.
“Es en beneficio de los clientes y de todas las partes interesadas, si las compañías de transporte marítimo de contenedores operan con un conjunto común de estándares sobre tecnologías de la información”, manifestó André Simha, CIO de MSC y portavoz del grupo.
“Nos estamos esforzando por una menor burocracia y mejor transparencia. El momento es el correcto, ya que las tecnologías emergentes crean nuevas oportunidades para los clientes. Juntos ganamos más fuerza en la entrega de avances tecnológicos y servicios a nuestros clientes en comparación a si trabaja cada compañía por su cuenta”, agregó.
(…) La asociación no tiene la intención de desarrollar u operar ninguna plataforma digital, sino garantizar la interoperabilidad a través de la estandarización. Del mismo modo, la asociación no discutirá ningún asunto comercial u operacional, según indicaron.
Fuente: Portal Portuario
Ver Nota completa: https://bit.ly/2OLeu4k
7. APEC ABOGA POR DERRIBAR BARRERAS COMERCIALES PARA EXPANDIR EL PROGRESO EN ASIA-PACÍFICO
15/11/2018
Frente al proteccionismo de Estados Unidos , los ministros del Foro de Cooperación Asia-Pacífico ( APEC ) abogaron por derribar barreras comerciales para expandir el progreso a todos los colectivos de la región sobre la base de un crecimiento inclusivo y sostenible.
Los ministros de Exteriores y Comercio de las 21 economías que conforman la APEC -entre ellos los latinoamericanos Perú, Chile y México- inauguraron la cumbre que se celebra esta semana en Port Moresby, capital de Papúa Nueva Guinea, con reuniones que se prolongaron todo el día.
"Hubo consensos en la necesidad de mejorar la conectividad entre los países miembros y profundizar en la integración económica en este momento de riesgo", resumió el ministro papú de Exteriores, Ribink Pato, que preside las reuniones como anfitrión del evento.
Pato explicó en una rueda de prensa que en el encuentro ministerial se discutió ampliamente sobre la importancia impulsar un modelo de economía digital -tema de la cita de este año- en la que tengan cabida los países en desarrollo, las pequeñas y medianas empresas y la mujer.Fuente:
Fuente: Gestión
Ver Nota completa: https://bit.ly/2zYa30m
8. COMEXPERÚ AFIRMA QUE CONGRESO PONE EN RIESGO INVERSIONES MEDIANTE APP
14/11/2018
La Sociedad de Comercio Exterior del Perú – ComexPerú afirmó hoy que el Congreso de la Republica pone en riesgo las futuras inversiones bajo el esquema Asociaciones Público-Privadas (APP).
ComexPerú, se refirió a la discusión del predictamen de los proyectos de ley de Presupuesto, Endeudamiento del Sector Público y Equilibrio Fiscal para el año 2019, y en particular sobre el entrampamiento en el que se dejó el artículo 5, que autorizaría al Gobierno otorgar garantías para respaldar las obligaciones de financiamiento de las APP.
“Evidenciando un total desconocimiento del sistema y en la búsqueda de intereses particulares, un grupo de congresistas de las bancadas de Fuerza Popular, Frente Amplio y Nuevo Perú, cuestionaron y frenaron la aprobación de un artículo de la Ley de Endeudamiento, que se incluye todos los años y que asegura la ejecución de grandes proyectos bajo el esquema de APP”, apuntó.
Indicó que la incertidumbre sobre la aprobación de dicha normativa pone en riesgo la ejecución de proyectos clave para el desarrollo del sector agrícola; así como también atenta contra la seguridad jurídica y da una pésima señal a los inversionistas locales y extranjeros.
Fuente: Andina
Ver Nota completa: https://bit.ly/2zV3OdS
9. COMISIÓN LAVA JATO: COSTO DE LA LÍNEA 1 DEL METRO DE LIMA HABRÍA CRECIDO EN US$424 MILLONES
14/11/2018
El informe final de la Comisión Lava Jato, presidida por la congresista Rosa Bartra, concluyó que el costo final de la Línea 1 del Metro de Lima (tramo 1 y 2) se habría incrementado en US$423.8 millones tras la firma de ocho ‘adendas’, lo que habría favorecido al consorcio conformado por Odebrecht y Graña y Montero. También identificó presuntas irregularidades en otros proyectos de infraestructura como Línea Amarilla, Vías Nuevas de Lima y la carretera Interoceánica Sur.
En su informe final —enviado esta semana al Ministerio Público— la Comisión Lava Jato señala que el costo final del tramo 1 y 2 de la Línea 1 del Metro de Lima creció en 20% y 35%, respectivamente, frente al monto del contrato original. Así, el costo final del tramo 1 habría crecido en US$106.7 millones, mientras el costo final del tramo 2 se habría expandido en US$317.1 millones. En esa línea, la Comisión destaca que el contrato del tramo 1 tuvo siete ‘adendas’, mientras el tramo 2 tuvo una. Éstas habrían elevado el valor de la obra a US$1,007 millones.
(…)
IIRSA SUR
El informe concluye que el costo del tramo 2,3 y 4 de la carretera Interoceánica Sur habría crecido en US$750.7 millones, US$488.6 millones y US$802 millones, respectivamente. El tramo 2 tuvo ocho ‘adendas’, de las cuales tres fueran suscritas en el último semestre del gobierno del expresidente Alejandro Toledo y otras cinco en el segundo gobierno de Alan García. En tanto el tramo 3 y 4 tuvo en total 14 ‘adendas’.
Fuente: Semana Económica
Ver Nota completa: https://bit.ly/2RT0mru
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