Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
DECRETO LEGISLATIVO 1492: RESUELVE TUS CONSULTAS SOBRE SU REGLAMENTO Y APLICACIÓN
Con el objetivo de impulsar la competitividad logística del comercio exterior, al igual que la reactivación de los sectores productivos del país, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) aprobó el reglamento del Decreto Legislativo N° 1492. Esta norma, que aprueba disposiciones para la continuidad y eficiencia de las operaciones vinculadas a la cadena logística de comercio exterior, permite que a través de su aplicación se reduzcan costos evitables en las operaciones, se impulse la digitalización de los procesos y se transparenten los costos logísticos. Para atender las consultas que surjan sobre su ámbito de aplicación y las disposiciones establecidas en el reglamento, el Mincetur ha organizado un webinar dirigido al público en general. Este se realizará el miércoles 24 de febrero a las 3:30PM a través de la plataforma Teams. El evento es gratuito, y tendrá una duración de una hora. Las inscripciones se puede realizar hasta el 24 de febrero, a través del siguiente enlace: http://bit.ly/WebinarDecreto1492
Fecha: 21/02/2021
Fuente: MINCETUR
Ver Nota completa: https://bit.ly/3dznBVP
APM TERMINALS: ACTUALIZACIÓN: CORTE DE ENERGÍA IMPREVISTO CON IMPACTO EN OPERACIONES DE CARGA CONTENEDORIZADA Y CARGA GENERAL
Acorde con el comunicado enviado ayer, debido a un corte imprevisto en el suministro eléctrico en los exteriores del Terminal Norte Multipropósito del Callao ocasionado por daños producto de las obras correspondientes a la línea 2 del metro Lima y Callao, las operaciones dentro del Terminal han tenido estos impactos:
Carga Contenedorizada:
Las naves se están atendiendo con una capacidad limitada, teniendo repercusión en el ritmo de atención habitual para recibir contenedores refrigerados y secos para exportación.
En coordinación con las líneas, se harán ajustes en los volúmenes a trabajar (embarque y descarga), en las fechas de inicio de stacking de las naves y en la consecuente apertura de citas. La actualización del stacking será oportunamente informada a través de nuestra página web (www.apmterminalscallao.com.pe) y en la plataforma de citas 1-Stop (https://apmcll.vbs.1-stop.biz/SignIn.aspx?ReturnUrl=%2F).
Carga General:
La atención de descarga de carga sólida a granel a silos se ha suspendido, destinando los recursos para la atención de estos productos con descarga directa a camión.
Fecha: 21/02/2021
Fuente: APM Terminals
Ver Nota completa: https://bit.ly/2ZFYgRQ
PUERTOS DE CHINA DOMINAN EN EL TOP 25 DE MOVILIZACIÓN DE CONTENEDORES A NIVEL MUNDIAL
Los principales puertos chinos se afianzaron a la cabeza de la clasificación mundial en 2020, con los puertos del país ocupando ahora cinco de las seis primeras posiciones. Con el auge de los volúmenes de comercio transpacífico, Qingdao ascendió a la sexta posición durante el año, mientras que el número uno, Shanghái, se adelantó a su competidor más cercano, Singapur, aumentando su ventaja en casi un 10% hasta los 6,7 millones de TEUs. En tanto, Tianjin registró el mayor crecimiento de los puertos chinos, con un 6,1%, reporta Alphaliner.En general, el crecimiento de los 25 mayores puertos de contenedores del mundo fue de plano a ligeramente positivo en 2020, a pesar del impacto -tanto positivo como negativo- de la pandemia de Covid-19.
Fecha: 19/02/2021
Fuente: Mundo Marítimo
Ver Nota completa: https://bit.ly/3aLn0OI
PUERTOS DE PERÚ MOVILIZARON MÁS DE 97,4 MILLONES DE TONELADAS EN 2020
El Sistema Portuario Nacional del Perú alcanzó un movimiento de carga de 97.474.680 toneladas métricas (tm), según el último reporte de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) que ubica a los Terminales Portuarios de Callao, Shougang Hierro Perú y Matarani, en los primeros lugares dentro del ranking portuario.Puerto del Callao se encuentra en el primer lugar, con el Terminal Norte Multipropósito operado por APM Terminals, registrando un movimiento de carga de 17,8 millones de toneladas métricas, manteniendo su posición por quinto años consecutivo, con una participación del 18,5% a nivel nacional.El segundo lugar lo ocupa el Terminal de Contenedores Zona Sur administrado por DPW Callao, que registró 15,3 millones de toneladas métricas, con una participación de 15,7% a nivel nacional. Le sigue el Terminal Portuario Shougang Hierro Perú, ubicado en San Nicolás, registrando una carga movilizada en 2020 de 14,9 millones de toneladas métricas con una participación de 15,4% del total nacional.
Fecha: 22/02/2021
Fuente: Mundo Marítimo
Ver Nota completa: https://bit.ly/37CZOjX
LÍNEAS NAVIERAS SE DESESPERAN EN BUSCA DE CAPACIDAD EXTRA PARA ATENDER LA DEMANDA
En los últimos meses, la pronunciada trayectoria ascendente de las tarifas de fletes spot en la ruta Transpacífico se ha detenido, en parte debido a la intervención del gobierno chino. Sin embargo, como la demanda ha seguido siendo fuerte y las líneas navieras siguen teniendo la "sartén por el mango", se han añadido recargos gradualmente crecientes a las tarifas de base. Esto ha impedido que los fletes sigan subiendo, pero ha dejado a los expedidores con costos más elevados. A mediados de febrero, los recargos para garantizar el espacio y el equipamiento en las principales rutas se sitúan entre 1.500 y 2.500 dólares por TEUs, reporta BIMCO.Pero el repentino aumento de la demanda de buques no sólo se ha manifestado en el mercado spot, sino también en las tarifas de fletamento, que han experimentado una pronunciada recuperación en forma de V desde junio de 2020, con tarifas para todos los buques considerablemente superiores a sus niveles anteriores a la pandemia. Las tarifas de fletamento para contratos de 6 a 12 meses se sitúan actualmente en US$13.700/día para un buque feeder de 1.700 TEUs; US$23.000/día para un buque de 3.500 TEUs y US$42.000/día para un buque de 8.500 TEUs. Incluso con estas tarifas, las líneas navieras se muestran "desesperadas" por hacerse con cualquier tonelaje extra que puedan, en muchos casos para asegurar de que puedan cumplir con su calendario anunciado, ya que los retrasos en los puertos de importación hacen que muchos buques no puedan llegar a tiempo para su siguiente salida programada.
Fecha: 22/02/2021
Fuente: Mundo Marítimo
Ver Nota completa: https://bit.ly/3qMuMNV
INCLEMENCIA DEL TIEMPO EN EE.UU. SUMA AL TRANSPORTE FERROVIARIO A LA CRISIS DE CONGESTIÓN PORTUARIA
La semana anterior estuvo marcada por buenas noticias en cuanto a la evolución de la pandemia del Covid-19 en EE.UU, factor clave para determinar el comportamiento del consumo en dicho país. Las vacunaciones diarias están aumentando semanalmente y 45 de 50 estados experimentan un decrecimiento de las infecciones a un solo dígito semanal. Además, el crecimiento medio de Covid-19 en los 11 estados principales ha disminuido un 2,2% en comparación con la semana anterior. "Se trata de una gran noticia, ya que es la quinta semana consecutiva en la que los 11 principales estados han registrado un descenso en el crecimiento del COVID con respecto a la semana anterior", expone el analista de la industria marítima Jon Monroe.En China, en tanto, se dio inicio al año del Toro, que según a tradición debería significar la recuperación de la economía y, de momento, todo va bien. China ha vuelto al trabajo y pronto se conocerá la fuerza de las reservas posteriores al Año Nuevo Lunar. "Pero todos los indicios hasta ahora están del lado de un aumento continuo que supera la oferta de equipos y espacio", comenta Monroe. En este contexto falta por conocer cómo se dará el regreso de los camioneros a sus labores en el país asiático y cuánto tardarán las fábricas chinas trabajar a plena capacidad.
Fecha: 22/02/2021
Fuente: Mundo Marítimo
Ver Nota completa: https://bit.ly/2ZDGkr5
LAS CLAVES DE LA REVOLUCIÓN DEL CONTENEDOR EXPRESS
El contenedor express (CONEX) ha sido uno de los inventos más innovadores de la historia. El contenedor revolucionó la industria del transporte y la logística desde entonces, constituyendo la base de lo que hoy se denominan contenedores intermodales o ISO, reporta XChange.Antes de la llegada de los contenedores de transporte fiables, los precios de exportación e importación a través de las fronteras y los países de venta al por menor (especialmente en el extranjero) eran elevados. Entonces, llegaron los contenedores que redujeron los costos más importantes y proporcionaron un método fiable y cómodo para transportar todo tipo de bienes de consumo.
Fecha: 22/02/2021
Fuente: Mundo Marítimo
Ver Nota completa: https://bit.ly/2ZEmegr
EMPIEZAN OBRAS DE CORREDOR VIAL
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), mediante Provías Descentralizado, inició los trabajos en el Corredor Vial Alimentador 11, que une las provincias de Chota y Cutervo. Además, concluyó la instalación del puente Blanco en el distrito de Colasay. Ambas obras de infraestructura mejorarán las condiciones de traslado de pasajeros y de los productos agrícolas de la zona. "La entrega de los terrenos y el inicio de los trabajos en este corredor vial fortalecerán el desarrollo y la conectividad de los distritos que recorre. Los productos de los agricultores podrán transportarse en mejores condiciones", sostuvo el titular del MTC, Eduardo González. El ministro llegó al distrito de Pucará de la región Cajamarca para supervisar los trabajos en el Corredor Vial Alimentador 11 (CVA11). (...) De acuerdo con el MTC, e1CVA 11 recorrerá los distritos Chota, Conchán, Chiguirip, Cutervo, Querocotillo, Huambos y Querocoto, de las provincias Chota y Cutervo, en donde se cultivan papa, maíz, café, piña, entre otros productos.
Fecha: 21/02/2021
Fuente: El Peruano
Ver Nota completa: https://bit.ly/3dDnEzW
MTC DESTINARÁ S/ 1.580 MILLONES EN PROYECTOS DE TRANSPORTES EN CAJAMARCA
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que cuenta con una inversión de S/ 1.580 millones comprendidos para el desarrollo de proyectos de transportes en Cajamarca. Las obras incluyen trabajos para la conservación de carreteras y construcción de puentes, y el mejoramiento de aeropuertos. En el caso de transporte terrestre de pasajeros y mercancías, se tiene destinada una inversión de más de S/ 900 millones para la construcción, rehabilitación y mantenimiento de carreteras y caminos. En total, son más de 4.000 km intervenidos por parte del MTC. Además, se han destinado más de S/ 60 millones para el caso de puentes.
Fecha: 22/02/2021
Fuente: La República
Ver Nota completa: https://bit.ly/3bvpwbd
CARGOCOMEX
Compartimos con ustedes el Boletin Mensual de Comex Perú
Fecha: 18/02/2021
Fuente: Comex Perú
Ver Nota completa: https://bit.ly/3bxcWbo
ADEX: MÁS DE 35.000 EMPLEOS SE PERDIERON EN LA PESCA Y ACUICULTURA DURANTE 2020
Durante el año pasado, el Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales (Cien-Adex) registró que se perdieron 35.105 puestos de trabajo - entre directos, indirectos e inducidos - vinculados a la pesca y acuicultura. Ello representa un retroceso de 17,8% respecto al 2019. Asimismo, los envíos de pesca para consumo humano directo cerraron en 1.279.155 dólares, lo cual significa un descenso de 19,6% respecto a 2020. José Ernesto Muñoz, presidente del Comité de Pesca y Acuicultura de Adex sostuvo que es necesario implementar medidas que fomenten el desarrollo del sector pesquero, así como de un marco jurídico cuyo objetivo sea impulsar las inversiones en la acuicultura, ‘‘que con la derogatoria de la Ley de Promoción Agraria (N°27360) quedaron en la incertidumbre’'.
Fecha: 21/02/2021
Fuente: El Peruano
Ver Nota completa: https://bit.ly/3keTIeB
LA BALANZA EN CUENTA CORRIENTE REGISTRA SUPERÁVIT
La cuenta corriente de la balanza de pagos registró un superávit de 0.5% del producto bruto interno (PSI) en el 2020, el primero desde el 2007, reportó el Banco Central de Reserva (BCR). De acuerdo con el ente emisor, ello respondió al impacto de la pandemia en las utilidades de las empresas, al efecto de la débil demanda interna sobre las importaciones yak recuperación de los términos de intercambio.
Fecha: 21/02/2021
Fuente: El Peruano
Ver Nota completa: https://bit.ly/3aJOKmV
Oficina de Prensa
CONUDFI
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