Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
1. A FIN DE AÑO SE DEFINIRÍA EL FUTURO DE AMPLIACIÓN DEL MUELLE SUR DE CALLAO
17/09/2018
La rebaja del 4% en las tarifas de los servicios en el Muelle Sur del Callao, que había determinado Ositran hace tres años para el periodo 2015- 2020, están en revisión, ante una solicitud del MTC. Así lo reveló a Gestión la presidenta de Ositran, Verónica Zambrano, quien explicó que el concesionario del Muelle Sur, DPW Callao, pidió al MTC que incorporar una inversión complementaria adicional (ICA), de US$ 144 millones, que había aportado al Estado cuando asumió la concesión.
Francisco Román, director de Asuntos Legales y Corporativos de DPW, señaló a este diario que, en efecto, están a la espera de las conclusiones de Ositran al respecto. “Tenemos entendido que se está revisando para que en la propuesta de adenda se precise que la ICA será incluida en la siguiente revisión tarifaria. Para DPW es clave que se resuelva este tema para proceder con la Fase 2 (para ampliar el Muelle Sur)”, citó.
Fuente: Gestión
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2. EMPRESAS CRITICAN CIERRE TEMPORAL DEL TERMINAL NORTE DEL CALLAO POR ORDEN MUNICIPAL
15/09/2018
Ayer viernes la Municipalidad del Callao dispuso el cierre temporal del Terminal Norte del Puerto del Callao, operado por APM Terminals, y paralizó las operaciones de comercio exterior por más de cuatro horas, generando perjuicios económicos y logísticos en embarques de carga suelta, líquidos y granos, advirtió el Consejo Nacional de Usuarios del Sistema de Distribución Física Internacional (CONUDFI).
“La desmesurada medida habría sido impuesta porque el concesionario portuario habría incurrido en una aparente infracción administrativa”, señaló Carlos Posada, presidente de CONUDFI, asociación privada integrada por la Asociación de Exportadores, Cámara de Comercio de Lima, Sociedad Nacional de Pesquería, Asociación Civil Frío Aéreo y Asociación Automotriz del Perú.
“Una medida administrativa no debe paralizar las operaciones de un servicio público esencial, declarado así por ley, sin medir las consecuencias para el comercio exterior del país”, subrayó.
(…) “Ninguna infracción o sanción administrativa debe afectar los intereses del Perú, el crecimiento de su comercio exterior ni su tan ansiada mejora de la competitividad”, puntualizó Posada.
Fuente: Gestión
Ver Nota completa: https://bit.ly/2QJ0IRY
3. TERRENO EN DISPUTA AÚN SIN TASACIÓN - Ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez
17/09/2018
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) espera el fallo judicial correspondiente para que se pueda iniciar la ampliación del aeropuerto internacional Jorge Chávez.
Los descendientes de José Valle han ganado en primera instancia en la Corte Superior de Lima para que se proceda la expropiación, pero el MTC apeló el fallo, pues considera que el terreno le pertenece.
Fuente: Gestión vía IP Noticias
Ver Nota completa: https://bit.ly/2NhGXTe
4. EXPORTADORES CON MENORES COSTOS POR LEY DE CABOTAJE
16/09/2018
El Decreto Legislativo N°1413, que promueve y facilita el transporte marítimo en tráfico de cabotaje de pasajeros y de carga, beneficiaría el comercio exterior peruano, pues reduciría los costos de flete de las empresas en un 10% en promedio, afirmó el presidente de la Asociación de Exportadores (Adex), Juan Varilias.
Precisó que esta reducción se originaría por el uso del transporte marítimo, cuyas tarifas son menores que las del transporte terrestre o aéreo; además, disminuiría el tráfico en la carretera Panamericana.
Varilias comentó que esta norma permitirá que las empresas navieras extranjeras trasladen mercadería y pasajeros entre los puertos del país (cabotaje) por un plazo de tres años.
(...) Varillas aseguró asimismo que en el futuro se debe homologar la legislación sobre el cabotaje en los países miembros de la Alianza del Pacífico.
Fuente: El Peruano vía IP Noticias
Ver Nota completa: https://bit.ly/2Oz0hYK
5. CABOTAJE DEBE HOMOLOGARSE CON PAÍSES DE LA ALIANZA DEL PACÍFICO
16/09/2018
Para el presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Juan Varilias, en el futuro se debe homologar la legislación sobre el cabotaje en los países miembros de la Alianza del Pacífico.
"Si logramos desarrollar un modelo de cabotaje integrado ganaremos en escala y en competitividad", acotó. Asimismo, saludó la publicación del Decreto Legislativo N°1413, que promueve y facilita el transporte marítimo en tráfico de cabotaje de pasajeros y de carga, ya que beneficiaría el comercio exterior peruano.
"Actualmente los costos logísticos tienen un peso importante en el precio final de exportación. Por lo tanto, es fundamental que se dicten este tipo de medidas", dijo.
Fuente: La República vía IP Noticias
Ver Nota completa: https://bit.ly/2xuMzie
6. AGILIZAN EL COMERCIO CON ESTADOS UNIDOS
15/09/2018
El Perú agilizará y facilitará las operaciones comerciales de importación y exportación con Estados Unidos, gracias a la suscripción del Acuerdo de Reconocimiento Mutuo entre la Sunat y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de Estados Unidos que reconoce el programa americano Alianza Aduana-Sector Privado Contra el Terrorismo (C-TPAT) y el Operador Económico Autorizado (OEA) peruano. (...) Asimismo, es uno de los principales destinos de las exportaciones peruanas con 6, 868 millones de dólares registradas en el 2017, con un crecimiento de 9.6%, destacando las uvas, espárragos, paltas, ropa y minerales.
Fuente: Diario Uno
Ver Nota completa: https://bit.ly/2PGjU1h
7. SUNAT: CERTIFICADO DIGITAL SIN COSTO PARA MÁS DE 140,000 MYPES
17/09/2018
La transformación digital que actualmente promueve la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) viene facilitando el cumplimiento de las obligaciones tributarias de las medianas y pequeñas empresas (Mypes), mediante la masificación de las facturas electrónicas.
Para el 2019, más de 140,000 empresas con ventas iguales o menores a 300 UIT podrán utilizar el certificado digital sin costo, ello debido a que la Sunat asumirá gasto total de la emisión, con la autorización del Indecopi, lo que permitirá que más contribuyentes puedan convertirse en emisores electrónicos.
Cabe mencionar que el certificado digital es una herramienta y el único medio técnico y legal que garantiza la identidad de una persona al momento de emitir un comprobante de pago electrónico.
(…) El uso de las facturas electrónicas supone una considerable disminución de los gastos, que se reducen hasta en cinco veces. Este ahorro se evidencia, por ejemplo, en la reducción del costo de emisión de una factura impresa de 1.03 soles frente a 0.14 soles de una electrónica.
Fuente: Andina
Ver Nota completa: https://bit.ly/2D1SUI2
8. DECRETO LEGISLATIVO Nº 1433 - DECRETO LEGISLATIVO QUE MODIFICA LA LEY GENERAL DE ADUANAS
16/09/2018
Fuente: El Peruano
Ver Decreto: https://bit.ly/2QxKoDj
9. LIMA Y CALLAO TENDRÁN NUEVA RUTA DE CONEXIÓN CUYA EJECUCIÓN DEMANDARÁ MÁS DE US$ 287 MLLNS.
17/09/2018
La Municipalidad de Lima aseguró que "ultima los detalles" para comenzar con las obras viales en la Costa Verde, en el tramo entre la avenida Rafael Escardó y el jirón Virú, lo que permitirá contar con una ruta directa entre los distritos de Chorrilos y La Punta mediante el empalme de las pistas actualmente existentes en el circuito de playas.
La vía rápida de la Costa Verde, que actualmente cruza los distritos de Miraflores, Barranco, Chorrillos, San Isidro, Magdalena del Mar y San Miguel, que queda interrumpida a la altura de la avenida Escardó, podrá quedar interconectada con la nueva Costa Verde del Callao, abriéndose una ruta de conexión directa entre la capital y el primer puerto.
La ejecución de las obras - de acuerdo a la MML - demandará una inversión superior a S/ 287 millones, más los costos adicionales por estudios definitivos, supervisión, gestión del proyecto y eliminación e interferencias , y se realiza con el apoyo del Comité Organizador de los Juegos Panamericanos Lima 2019.
Fuente: Gestión
Ver Nota completa: https://bit.ly/2OBFynq
10. MULTARÁN HASTA CON S/ 207.500 INFRACCIONES EN TRANSPORTE MULTIMODAL
17/09/2018
El decreto legislativo 714 no especificaba las sanciones para las infracciones a la referida ley.
Por ello, y en el marco de las facultades delegadas por el Congreso, el Ejecutivo aprobó el decreto legislativo 1430, publicado hoy en el Diario Oficial El Peruano.
Aquí se establece la inhabilitación del Operador de Transporte Multimodal Internacional (OTM) por un mínimo de 30 días y máximo de 90 días calendario.
Además, se considera la inhabilitación definitiva y permanente de la autorización para ejercer funciones.
Por último, se añade una sanción que rige desde 0,1 UIT (S/ 415) y 50 UIT (S/ 207.500).
El decreto también incorpora al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) como supervisor de los Terminales Interiores de Carga (TIC), sumándose a la Sunat.
En el caso de los OTM, se creó el certificado de Registro, expedido por el MTC y sin el cual no pueden operar.
Fuente: El Comercio
Ver Nota completa: https://bit.ly/2xpEhZd
Ver Decreto: https://bit.ly/2NkZ4HV
11. CHILENA INTEGRITY PREPARA DOS CENTROS LOGÍSTICOS FRIGORÍFICOS
17/09/2018
La empresa chilena Integrity, que opera en el país desde hace cuatro años produciendo envases de plástico para el sector frutícola, evalúa ahora incursionar en logística frigorífica en los próximos dos años.
“La idea es abrir dos centros de logística frigorífica para dar servicios a exportadores medianos y pequeños de frutas en el Perú. Tendríamos un centro logístico en el norte del país y otro en Lima”, adelantó a Gestión el gerente general de la empresa, Gabriel Fonzo.
Fuente: Gestión vía IP Noticias
Ver Nota completa: https://bit.ly/2PLMFtD
12. FMC QUIERE “TRANSPARENCIA” EN TARIFAS PARA CONTENEDORES COBRADAS POR NAVIERAS Y TERMINALES
14/09/2018
Un informe largamente esperado de los reguladores de los Estados Unidos sobre las tarifas cobradas por los transportistas marítimos establece lo que muchos cargadores y propietarios de carga se han quejado durante mucho tiempo: las tarifas relacionadas con el uso y almacenamiento de contenedores están aumentando y hay poca claridad sobre por qué.
El informe preliminar del FMC (Federal Maritime Commision o Comisión Marítima Federal) es la culminación de una investigación de siete meses sobre las tarifas cobradas por el almacenamiento de los contenedores marítimos en los puertos y su uso fuera del puerto, también conocido demurrage y detention.
La investigación se originó en una petición presentada en diciembre de 2016 por freight forwarders, proveedores de transporte y otro relacionados que buscaban una mejor regulación de las tarifas de detention y demurrage cobradas por Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd entre otros operadores de línea. Los operadores de terminales, como APM Terminals y Maher Terminals de Maersk, también se nombran en la petición.
(…) “El registro demuestra una necesidad de mayor transparencia en los procedimientos de demurrage y resolución de disputas de detention: información más accesible y fácil de usar sobre quién debe contactar un proveedor de interés o transporte en caso de una disputa sobre un cargo en particular, cómo se resuelve una disputa , y cuánto tiempo se puede esperar que el proceso tome “, dijo el FMC.
Fuente: mascontainer.com
Ver Nota completa: https://bit.ly/2pei7p1
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