Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
- ADEX: MTC DEBE UNIRSE AL GRUPO PROEXPORTACIÓN A CHINA08/03/2020
El programa de control riguroso que aplica el gobierno chino a las embarcaciones que llegan a sus diferentes puertos, para evitar una mayor propagación del coronavirus en ese país, provoca un gran congestionamiento que puede prolongarse por varias se manas, señaló la Asociación de Exportadores (ADEX). (...) De allí que ADEX hace un llamado al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para que se sume al grupo de control de crisis (por el coronavirus), que lidera el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), el mismo que busca medidas que faciliten las exportaciones peruanas a China. En ese sentido, la gerente de Agropexportación de ADEX, Susana Yturry, dijo que existe incertidumbre respecto a los siguientes meses porque se desconoce aún el número real de contenedores reefer (con refrigeración) disponibles en el hemisferio sur para enviar productos refrigerados y atender la demanda por el inicio de la temporada de palta.
Fuente: Correo
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- CORONAVIRUS: CASI 9% DE LA FLOTA GLOBAL ESTÁ INACTIVA07/03/2020
La expansión del Covid-19 (coronavirus) causó la cuarentena de personas, ciudades, barcos y, lógicamente, del comercio todo. De acuerdo con datos de Alphaliner, ya son más de 2 millones de TEU los que están fuera de servicio, mientras que la flota global paralizada representa el 8,8% del total.
Aunque en números absolutos la disminución es más importante que la producida por la crisis económica y financiera global de 2009 (con la cancelación de servicios de algo más de 1,5 millones de TEU se alcanzó el récord histórico), si se analizan las cifras, en aquél momento la flota paralizada equivalía a 11,7% de la capacidad global.(…)
Fuente: Portal Portuario
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- COVID-19: LA OMT PIDE QUE EL TURISMO SE INCLUYA EN LOS PLANES DE RECUPERACIÓN09/03/2020
En una actualización sobre la respuesta del sector al brote del COVID-19, la Organización Mundial del Turismo (OMT) ofrece una primera evaluación que apunta a una disminución de las llegadas internacionales y de los ingresos en 2020. Las medidas de salud pública deben aplicarse de manera que se reduzca al mínimo toda disrupción innecesaria para los viajes y el comercio. Desde el inicio del brote, la OMT ha colaborado estrechamente con la Organización Mundial de la Salud (OMS) para velar por que así ocurra.
La Organización Mundial del Turismo ha revisado sus perspectivas de 2020 para las llegadas de turistas internacionales a un crecimiento negativo de entre el 1% y el 3%, lo que supone una pérdida estimada de entre 30.000 y 50.000 millones de dólares de los EE.UU. en ingresos procedentes del turismo internacional. Antes del brote del COVID-19, la OMT había previsto un crecimiento positivo de entre el 3% y el 4% para este año.(…)
Fuente: ALN News
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- ALITALIA LIDERA EL CAMINO... PÉRDIDA DE INGRESOS EN EUROPA OCCIDENTAL10/03/2020
¿Estás listo para grandes números? En una semana normal hay unas noventa y cinco aerolíneas programadas que operan a destinos en Italia que ofrecen casi 1,6 millones de asientos a la semana a destinos de todo el mundo. Pero esta semana no es una semana ordinaria...
La rápida intervención del Gobierno italiano para tratar de controlar la propagación del Coronavirus ha captado una enorme cantidad de atención mediática. Las aerolíneas han estado gestionando su capacidad a Italia durante la última semana y están realizando cambios diarios en el número de vuelos operados y en la capacidad proporcionada.
Para Alitalia y otras aerolíneas de base local, el impacto ha sido espectacular como lo más destacado en la tabla siguiente.(…)
Fuente: OAG
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- RESPONDEN A OBSERVACIONES10/03/2020
La concesionaria del terminal de Pisco (Ica), Terminal Portuario Paracas, informó la entrega de respuestas a las observaciones formuladas por el Senace respecto a la Modificación de Estudio de Impacto Ambiental (MEIA), que comprende la construcción d e un almacén de concentrados de minerales y el impacto en las actividades del terminal. El almacén de minerales manejará concentrados de cobre y zinc, y su operación se hará de manera hermética, indicaron. La segunda etapa de modernización del terminal de Pisco demandará US$ 190 millones.(…)
Fuente: Gestión
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- COVID-19 Y GUERRA DEL PETRÓLEO HACEN SALTAR AL DÓLAR HASTA LOS S/ 3.5110/03/2020
Las bolsas y monedas de América Latina sufrieron ayer caídas históricas arrastradas por el pánico generalizado de los inversionistas ante el rápido avance de los casos de coronavirus en el mundo. Este nerviosismo se agravó por la guerra del petróleo desatada entre Arabia Saudita y Rusia, que provocó el derrumbe de los precios del crudo. En el Perú, la fuerte demanda de dólares proveniente sobre todo de inversionistas extranjeros, empujó la cotización del billete verde por encima de los S/3.50. (...) El sol no fue tampoco el activo más golpeado del Perú, señaló Alfredo Béjar, managing director de sales and trading Renta Fija de Credicorp Capital. La bolsa limeña retrocedió más de 5%, mientras que los bonos soberanos peruanos también cayeron, en promedio, 2% en los plazos más largos, detalló.
Fuente: Gestión
- BOLSAS Y PETRÓLEO CAEN EN EL MUNDO POR CORONAVIRUS10/03/2020
La semana económica inició de manera terrible, en medio de la expansión por el coronavirus y la caída del precio del petróleo. Ante esos problemas, Wall Street cerró a la baja con una caída de más del 7%, su mayor caída en 11 años. El Dow Jones, una de las bolsas que la integran, terminó el día en -7, 79%, Nasdaq en -7, 29% y S&P 500 en -7, 60%. "Wall Street es la bolsa más segura, líquida y atractiva para el mundo", señala Enrique Díaz, presidente de la consultora MCIF. "Si tu imagen se tambalea, todas las demás se van de arrastre", agrega. En la región, la Bolsa de Valores de Lima cayó 5, 27%. No fue la peor: Colombia disminuyó 10, 53%, la de Sao Paulo se derrumbó 12, 17% y la de Buenos Aires en 13, 75%. (...) Por ello, el petróleo WTI cerró en US$ 31, 13, registrando una de las caídas interdiarias –de -25%– más grandes de su historia y la más pronunciada desde, al menos, 1991, durante la guerra del Golfo. Además, la estadounidense Goldman Sachs estima que el crudo de Londres podría llegar a costar US$20.
Fuente: La República
- EN CHINA EMPIEZAN A DISMINUIR LOS NUEVOS CASOS10/03/2020
Se reportó que nuevos casos han bajado de casi 2 mil hace tres semanas a 19. La alerta está ahora en el aeropuerto de Shanghái, de quienes llegan desde el extranjero. Ya han vuelto a trabajar 78 millones de personas. En China se reportó por segundo d ía la ausencia de casos nuevos de coronavirus fuera de la provincia de Hubei, en cuya capital Wuhan se desató el brote de la epidemia que dejó 3.119 muertos en ese país, con lo que mantiene bajo control la propagación de los casos locales. La Comisión Nacional de Salud China dio cuenta hace unos días de tan solo 40 nuevos casos declarados, de los cuales 36 se produjeron en Wuhan, mientras que los cuatro restantes fueron casos importados de Irán notificados en Gansu. Nuevos cuadros oficiales, sin embargo, señalan que de los casi dos mil hace tres semanas, ayer se habló de solo 19.
Fuente: La República
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- MIENTRAS EN ITALIA DECLARAN CUARENTENA EN TODO EL PAÍS10/03/2020
Caos y amotinamientos. Toman medidas de urgencia para evitar propagación del virus. Prisiones se convierten en campos de batalla. Autoridades penitenciarias reportaron muertos y la huida de centenares de reos. OMS advierte sobre riesgo de pandemia. El primer ministro de Italia, Giuseppe Conte, pidió el lunes a todos los italianos “evitar los desplazamientos” en el territorio, prohibió las reuniones públicas y dispuso que los centros educativos permanezcan cerrados hasta el 3 de abril, para frenar la epidemia del nuevo coronavirus.
Fuente: La República
- EPIDEMIA GLOBAL DURARÍA HASTA JUNIO10/03/2020
El jefe del equipo médico de expertos chino, Zhong Nanshan, aseguró que la epidemia durará a nivel global al menos hasta junio, mientras los nuevos casos en el país asiático continuaron bajando, China informó de 40 nuevos contagiados, el menor númer o desde que comenzaron a contabilizarse, 36 de ellos en la ciudad de Wuhan, foco de la epidemia y que permanece en cuarentena desde el 23 de enero.
Fuente: El Peruano
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- CMA CGM OBSERVA RECUPERACIÓN DE LA ACTIVIDAD DE MOVIMIENTO DE CARGA EN CHINA PESE A CORONAVIRUS09/03/2020
La naviera francesa CMA CGM aseguró que, si bien el inicio de año ha estado marcado por la crisis sanitaria derivada de la propagación del Coronavirus (Covid-19), la actividad de movimiento de carga ya comienza a recuperarse en China, país de origen de la epidemia.
Ante este escenario, y después de un enero que se catalogó desde la empresa francesa como “dinámico”, la compañía ha reducido como medida su capacidad operativa en China al haber una actividad más lenta de lo habitual en la región.
“Los volúmenes enviados desde China después del Año Nuevo chino se han reducido. De hecho, después del cierre tradicional de las fábricas, los envíos tardan de 4 a 6 semanas en volver a una tasa promedio. Este año, la recuperación de la actividad observada es más lenta y el grupo está haciendo un mayor esfuerzo para reducir su capacidad operativa en China. El monitoreo diario de las capacidades de producción de las fábricas en China ha mostrado signos de recuperación desde finales de febrero”, indicó CMA CGM.(…)
Fuente: Portal Portuario
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- ACTIVAN LOS PROTOCOLOS DE SEGURIDAD EN AEROPUERTO
07/03/2020
Ante la confirmación del primer caso de coronavirus en el Perú, el Ministerio de Salud y Migraciones activaron los protocolos en el aeropuerto, fronteras y puertos, con la intención de mejorar los sistemas de control de los que ingresan al país, prin cipalmente pasajeros provenientes de Asia y Europa. El director general del Centro Nacional de Epidemiología del Minsa, Manuel Loayza, explicó que ante el arribo de alguien que provenga de una zona de brote, se activará la Alerta 5. De detectarse un posible portador, se hace la referencia al hospital Daniel Alcides Carrión y se procede con el seguimiento para confirmar si desarrollan o no la enfermedad. (...) El Plan Nacional de Preparación y Respuesta Frente al Riesgo de Introducción del Coronavirus en el Perú apunta a fortalecer los sistemas de vigilancia, contención y respuesta. Como parte de dicho plan también se activaron los protocolos en los lugares de más afluencia de turistas. En el Grupo Aéreo N°8 se instaló un hospital móvil cerca al aeropuerto Jorge Chávez. El Minsa indicó que existen 5 hospitales con capacidad para aislar y atender pacientes en caso den positivo a la prueba de coronavirus. Pueden atender hasta a 200 infectados de manera simultanea. (...) Fronteras - Alerta. En las zonas fronterizas, Personal de Migraciones y la Policía preguntan a los que ingresan el lugar de donde vienen. Los provenientes de los países donde se han presentado casos de coronavirus son derivados al centro de salud instalado.
Fuente: La República
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- AEROLÍNEAS DE EEUU CAEN EN WALL STREET POR LA BAJA DEMANDA06/03/2020
Las principales aerolíneas de Estados Unidos caían este jueves en Wall Street, ante el descenso de la demanda debido a la propagación del coronavirus, que las ha obligado a suspender rutas, a algunas a reducir sus expectativas de negocio y a otras a proponer a sus empleados que se tomen libre por ausencias voluntarias.(…)
La aerolínea, que ha suspendido la mayoría de sus vuelos a China, Corea del Sur e Italia, igual que el resto de sus competidoras estadounidenses, además ha ofrecido a sus empleados la posibilidad de que no vayan a trabajar y no reciban su sueldo en abril, y ha congelado las contrataciones de puestos no esenciales hasta finales de junio.(…)
Fuente: ALN News
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- PAULO BIAZOTTI DE ONE: SE CUMPLEN EXPECTATIVAS DE 2019 Y SEGUIREMOS APOSTANDO POR LA COSTA OESTE DE AMÉRICA LATINA09/03/2020
Pese a lo desafiante que se presentó 2019, Paulo Biazotti, vicepresidente de ONE para la Costa Oeste de Latinoamérica, señaló a MundoMarítimo que el desempeño de la naviera estuvo "de acuerdo a las expectativas", destacando que no se repitió el mismo escenario de 2018 cuando los problemas en la performance de 2018 se debieron a los retrasos en los zarpes de los buques en su origen y la consiguiente congestión en los puertos de entrada de nuestra región.
Sin embargo, y como suele suceder en este mercado, se produjeron nuevas dificultades: "Esos hechos de 2019 fueron remplazados por los desafíos relacionados a los volúmenes de harina de pescado peruana y los distintos problemas causados por las movilizaciones sociales en Chile".
De hecho, la región en 2019 fue afectada por una gran inestabilidad con estallidos sociales en Ecuador, Chile y graves problemas políticos en Perú. Biazotti reconoció que tales condiciones afectaron las expectativas de ONE, principalmente en Chile. "Fue un año particularmente desafiante para nuestra organización que logró responder de forma extremadamente expedita y profesional a todos los cambios generados desde octubre".(…)
Fuente: Mundo Marítimo
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- DESGUACE Y RENOVACIÓN DE FLOTA: MIRAR EL PASADO, PROYECTAR EL FUTURO09/03/2020
Según estimaciones del tercer estudio Greenhouse Study of the International Maritime Organization (IMO), la industria global del shipping debiera comenzar a ver la incorporación de naves cero emisiones al 2030 para lograr la meta de reducción de 50% al 2050, de acuerdo con parámetros de 2008. Para ello, iniciativas privadas como la “Getting to Zero Coalition” y la Cámara Marítima Internacional (ICS) , proponen crear un fondo para acelerar el desarrollo de buques cero emisión comercialmente viables. En un artículo, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) expone cómo trabaja en conjunto con las organizaciones privadas en este esfuerzo, proveyendo el análisis de datos necesarios para el cambio tecnológico y la renovación de la flota y la importancia de la inversión en tecnología para lograr el objetivo cero emisiones al 2050.(…)
Fuente: Mundo Marítimo
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- ROLF HABBEN JANSEN, CEO DE HAPAG-LLOYD: "UNA EXTRAORDINARIA INCERTIDUMBRE RODEA EL 2020"09/03/2020
El director ejecutivo Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, conversó con Lloyd's List sobre as dificultades que ha generado la propagación del coronavirus en la industria y al respecto dijo que "una extraordinaria incertidumbre rodea el 2020".
"Toda esta situación en este momento tendrá un impacto en el negocio. Es difícil estimar en este momento si eso va a ser un impacto para uno o dos trimestres del año o si será algo que tendrá efectos estructurales. No soy demasiado optimista sobre el 2020, pero eso es más por la incertidumbre que por otra cosa", explicó Habben Jansen.
Sin embargo, sostiene que los fundamentos del mercado están bien. "Creo que todavía es probable que haya una recuperación cuando las cosas se recuperen, porque los inventarios se han agotado en casi todas partes, por lo que tendrá que haber algún tipo de reabastecimiento. Creo que va a pasar algún tiempo antes de que el volumen se recupere realmente, pero aun así esperaría ver un período prolongado de recuperación", dijo.(…)
Fuente: Mundo Marítimo
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- OMI APLAZA DOS ENCUENTROS DEBIDO A BROTE MUNDIAL DE CORONAVIRUS07/03/2020
La Organización Marítima Internacional (OMI) decidió aplazar la reunión de los Grupos científicos del Convenio y el Protocolo de Londres y el 107º período de sesiones del Comité jurídico debido al brote mundial de nuevo coronavirus (Covid-19).
El encuentro de los grupos científicos estaba fijado desde el 9 al 13 de marzo de 2020, mientras que las sesiones del comité jurídico se desarollarían desde el 16 al 20 de marzo.
egún detallaron desde la OMI “la medida tiene en cuenta la decisión adoptada por el Reino Unido el 5 de marzo de 2020 de pasar a la fase dilatoria de su ‘Plan de acción contra el Coronavirus: una guía de lo que se puede esperar en todo el Reino Unido'”.(…)
Fuente: Portal Portuario
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- TPPARACAS ENTREGA SU RESPUESTA A LAS OBSERVACIONES DEL ESTADO09/03/2020
TPParacas, la empresa que construye el nuevo puerto de Pisco en Paracas, dio a conocer la entrega de su respuesta oficial a las observaciones y preguntas de las autoridades competentes respecto de la Modificación del Estudio de Impacto Ambiental (MEI A) del puerto San Martín en Pisco. "El Terminal Portuario Paracas -señala- tiene la satisfacción de informar que, en la fecha del 5 de marzo de 2020 y, en cumplimiento de los plazos previstos, ha presentado a las autoridades del Estado peruano -en este caso, el Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace)- todas sus respuestas a las observaciones que formularan el organismo estatal y otras entidades. Las preguntas son las relativas a la Modificación del Estudio de Impacto Ambiental (MEIA) que, en cumplimiento del contrato de concesión, presentó TPParacas al EIA original, que incluye los estudios realizados y los compromisos ambientales y sociales asumidos para proteger la Reserva Nacional de Paracas. El documento es público y está a disposición de quienes quieran estudiarlo", índica.
Fuente: Expreso
- PERÚ: MODERNIZACIÓN DE PUERTO DE SALAVERRY CONSOLIDARÁ LA AGROEXPORTACIÓN07/03/2020
La modernización del terminal portuario multipropósito de Salaverry, en Trujillo (La Libertad), permitirá consolidar la agroexportación peruana, sostuvo el presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Producción, Turismo y Servicios (Perucámaras), Carlos Durand.
“Esta modernización beneficiará a la región norte del país, que es una zona netamente agrícola-industrial. Mayor infraestructura para esta zona ayudará a la consolidación de la agroexportación peruana”, manifestó el presidente.
Durand señaló que existen proyectos para ampliar la frontera agrícola en La Libertad y en Lambayeque, por lo que contar con un puerto de salida con todos los servicios y con todas las eficiencias que se requieren, ayudará mucho en la cadena de suministro de estos productos.(…)
- PERÚ: TPPARACAS ENTREGA RESPUESTA A OBSERVACIONES SOBRE MODIFICATORIA DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO09/03/2020
Terminal Portuario Paracas (TPParacas), concesionario del Puerto General San Martin en Pisco, informó la entrega- en los plazos previstos- al Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace) de Perú del documento a todas las respuestas y observaciones formuladas por dicho organismo y demás entidades opinantes.
Las respuestas responden a las preguntas formuladas sobre la Modificación del Estudio de Impacto Ambiental (MEIA), documento que presentó TPParacas referente al Estudio de Impacto Ambiental (EIA) original.
La MEIA-d describe, precisa y analiza el impacto de las actividades que realizará el terminal, respecto al impacto ambiental que pudieran desarrollar las etapas de construcción, operación de los componentes previstos para la segunda etapa.(…)
Fuente: Portal Portuario
- EMITIRÁN NORMA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS07/03/2020
El decreto supremo que aprueba las disposiciones para facilitar el desarrollo del mercado de vehículos eléctricos y su infraestructura de abastecimiento se publicaría en abril, después de pasar por un análisis multisectorial para asegurar el adecuado despliegue de la electromovilidad en el país, anunció el viceministro de Electricidad, Miguel Révolo. (...) Durante la inauguración del Foro Internacional de Eficiencia Energética, organizado por el Ministerio de Energía y Minas (Minem) con motivo del Día Mundial de la Eficiencia Energética, Révolo detalló que el 40% del consumo energético está en el transporte y, por lo tanto, nuestra gran oportunidad es la electromovilidad.
Fuente: El Peruano
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