Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
LA FALTA DE CONTENEDORES SIGUE CAUSANDO PROBLEMAS DE CONGESTIÓN EN LOS PUERTOS
EEUU está estudiando las políticas de las navieras en relación a la detención y retrasos en la entrega de los contenedores, el retorno de los mismos y su disponibilidad. La demanda del transporte marítimo continúa teniendo problemas de asimetría en todo el mundo, lo que está llevando a que se genere una fuerte congestión en algunas zonas, según un informe de Transport Intelligence. La Comisión Marítima Federal de los Estados Unidos ha iniciado una investigación al respecto, para determinar las políticas de las diferentes navieras en relación a la detención y retrasos en la entrega de los contenedores, el retorno de los mismos y su disponibilidad para las exportaciones. En este sentido, los exportadores agrícolas americanos del Medio Oeste se están quejando de que no pueden acceder a los contenedores porque los operadores los están sacando de Estados Unidos lo más rápido posible para recoger más envíos de China.
Fecha: 29/11/2020
Fuente: APAM
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LÍNEAS NAVIERAS CONTABILIZAN UN AÑO CON GANANCIAS EXTRAORDINARIAS EN UN CONTEXTO DIFÍCIL
Tanto las Líneas navieras como los proveedores de tonelaje podrán seguir ganando dinero, ya que los volúmenes desafían la estacionalidad habitual y se mantienen fuertes hasta el cuarto trimestre del año. Además, los bajos precios del combustible, una de las claves de la alta rentabilidad de este año, parece que se mantendrán. Sin embargo, con el aumento de los casos de COVID-19 y la lenta recuperación que se prevé para el próximo año, las cosas no son del todo prometedoras para el transporte marítimo de contenedores.El aumento de las tarifas de flete refleja la mayor demanda de buques, la que es particularmente fuerte en la ruta Transpacífico, particularmente Asia - América del Norte. Tras la interrupción de los primeros meses de la pandemia, las fuertes ventas del retail en los Estados Unidos y la necesidad de reponer los bajos stock dieron lugar a una fuerte temporada alta, que -inusualmente- continuó después de la Semana Dorada China y más tarde en octubre.
Fecha: 30/11/2020
Fuente: Mundo Marítimo
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COSTOS DE OPERACIÓN DE BUQUES SUFREN INCREMENTO DE 4,5% A CAUSA DEL COVID-19
Los gastos de operación de los buques han aumentado este año al ritmo más acelerado en más de una década, debido al aumento de las primas de seguros y a los gastos relacionados con la pandemia de COVID-19, pero se espera que se modifiquen en los años siguientes a medida que se vayan reduciendo los gastos relacionados con la pandemia, según expone el último informe Revisión y Previsión Anual de Costos de Operación parta 2020/21 de Drewry.La consultora estima que el promedio de los costos operativos diarios de los 47 tipos y tamaños de buques cubiertos en el informe aumentó un 4,5% en 2020, en comparación con los aumentos subyacentes del 2% y el 2,5% en los dos años anteriores respectivamente. Esto siguió a un período en el que los gastos en operación se estancaron o se contrajeron durante tres años consecutivos en un 8% en 2015-17.
Fecha: 01/12/2020
Fuente: Mundo Marítimo
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RENAULT RECONOCE A GRUPO PUERTO CARTAGENA COMO “MEJOR PATIO LOGÍSTICO AUTOMOTRIZ” DE AMÉRICA LATINA
En la Convención Anual de Proveedores de Renault, el Grupo Puerto de Cartagena recibió dos distinciones, una por tercer año consecutivo, que distingue a Contecar como el “Mejor Patio de Operaciones Automotrices de América Latina”; y otra por destacarse en el valor “Put Costumer First” durante el 2020, que se refiere a poner siempre en primer lugar las necesidades del cliente. Estos reconocimientos se entregan anualmente en la convención anteriormente mencionada, que reúne a todos los proveedores de esta marca de autos francesa, con fábrica ensambladora en Colombia. En esta ocasión, la reunión debió hacerse de manera virtual por las prevenciones frente a la Covid-19, pero contó con el mismo entusiasmo de cada año, pues es un espacio en que todos los aliados de Renault miden sus esfuerzos, encuentran referentes y las oportunidades de mejora en cada una de sus operaciones.
Fecha: 01/12/2020
Fuente: Portal Portuario
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EL PUERTO DE BUSAN PRESENTA PLANES PARA AUMENTAR EL VOLUMEN A 32 MILLONES DE TEU
La Autoridad Portuaria de Busan utilizará tecnologías digitales para aumentar su volumen de TEU a 32 millones para 2030 y recuperarse de los efectos de la pandemia COVID-19. La Autoridad dijo que buscará abrir “una nueva era” de operaciones portuarias de contenedores con su Plan de Desarrollo Integral de Mediano a Largo Plazo, que dijo que contiene “nuevas visiones” que lo prepararán para la era pospandémica, también. como la Cuarta Revolución Industrial. Dijo que el objetivo del Plan de Desarrollo Integral a Mediano y Largo Plazo es hacer de Busan un “puerto hub global que conecte el mundo”, y convertirlo en un “puerto hub global progresivo y orientado al futuro”. El objetivo de volumen de 32 millones de TEU sería un salto del 40% con respecto al objetivo de este año de 22,6 millones de TEU.
Fecha: 29/11/2020
Fuente: APAM
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AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE: LA INDUSTRIA DE TERMINALES PORTUARIAS Y LOS INDICADORES DE ACTIVIDAD DEL AÑO 2019
Este Boletín FAL tiene como objetivo principal presentar el inventario de todas las terminales portuarias de América Latina y el Caribe, de acuerdo con su especialización, incluyendo el análisis de la actividad portuaria del año 2019. Los autores del documento son, Ricardo J. Sánchez y Eliana P. Barleta, Oficial de Asuntos
Económicos y consultora, de la Unidad de Servicios de Infraestructura de la CEPAL.
Fecha: 30/11/2020
Fuente: Cepal.org
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PORT PERFORMANCE SCORECARD (PPS)
Major improvements on data collection and analysis from partnership with MarineTraffic and new technical features in the PPS platform; 50 participating ports from Africa, Asia, Europe, and Latin America; Cargo Dues remain the main source of port authorities revenue; Labour costs settled around 20-22% of gross revenue with great variations across regions; Women’s participation in the port sector remains low, with higher rates in management and administration; On average, container ships accounted for one third of arrivals, but with great variations across regions and ports
Fecha: 30/11/2020
Fuente: Unctad
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LA DISRUPCIÓN DE HOY CON IDEAS DEL SIGLO XIX
Compartimos con ustedes la reciente Edición de Noviembre de 2020 de Megatrade.
Fecha: 30/11/2020
Fuente: Mega Trade
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REALIZAN PRUEBA CON BARCAZA PORTACONTENEDORES QUE NAVEGA CON VELAS PLEGABLES
TMA Logistics hizo una prueba en la barcaza portacontenedores Ms Royaal con la solución eConowind. Se trata de una barcaza portacontenedores con velas plegables que se puede navegar parcialmente con el viento. La prueba se realizó en el IJsselmeer y el mar de Wadden, entre Harlingen y Amsterdam, donde casi siempre hay buen viento. “Esto hizo que esa ubicación fuera ideal para probar el eConowind. Plegar el sistema solo lleva cinco minutos. La prueba arrojó un ahorro de combustible del 10%, razón suficiente para probar esto más a fondo”, se indicó en un comunicado.
Fecha: 01/12/2020
Fuente: Portal Portuario
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PUERTO SAN ANTONIO PRESENTÓ INCREMENTO DE 1,6% EN TRANSFERENCIA DE GRANELES SÓLIDOS A OCTUBRE
Puerto San Antonio informó que las cargas de graneles sólidos van al alza, al registrar un aumento del 1,6% hasta octubre, respecto al acumulado de 2019, equivalente a una transferencia de 3.908.418 de toneladas. Productos como el maíz, trigo, harina de soya, malta, cemento y fertilizantes son algunos de los productos de la categoría que arriban a los terminales concesionados del puerto.Respecto a las cifras, a octubre del año pasado se transfirieron 3.845.912 toneladas en esta categoría. Cerca del 90% del trigo que importa Chile ingresa por Puerto Panul, concesionario de Puerto San Antonio, el que opera con tres turnos, las 24 horas del día, destinados a la atención de naves provenientes de países como Argentina, Estados Unidos, Canadá y Paraguay.
Fecha: 01/12/2020
Fuente: Mundo Marítimo
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CANADÁ: GLOBAL CONTAINER TERMINAL DE VANCOUVER RECIBE NUEVAS STS
GCT Global Container Terminals Inc. aceptó la entrega de dos modernas grúas Ship to Shore con capacidad para buques de 14.000 TEU en su terminal GCT Vanterm en Burrard Inlet en el Puerto de Vancouver. Después de viajar aproximadamente 9.200 km o 5.000 millas náuticas desde Shanghai , las dos grúas pasaron sin problemas por debajo del puente Lions Gate a principios de esta semana y llegaron a GCT Vanterm. Este avance es parte de la inversión del sector privado de CAD$ 160 millones de dólares previamente anunciada por GCT para modernizar y densificar las operaciones en GCT Vanterm
Fecha: 01/12/2020
Fuente: Portal Portuario
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CHILE SE CONVIERTE EN EL PRIMER PAÍS DE LATINOAMÉRICA EN INCORPORAR PASE DIGITAL DE SALUD PARA CLIENTES DE AMERICAN
American Airlines, en su constante preocupación por innovar y ofrecer herramientas que brinden seguridad a sus pasajeros, está ofreciendo a sus clientes acceso a VeriFLY, una nueva aplicación digital diseñada para ayudar a los viajeros a confirmar la documentación requerida relacionada al coronavirus (COVID-19) y permitiéndoles almacenar y mostrar de forma segura los resultados de sus pruebas de forma digital. Además, los clientes viajando a Chile serán los primeros viajeros en Sudamérica en tener acceso a LetsGetChecked, una conveniente opción de pruebas de COVID-19 en casa.
Fecha: 01/12/2020
Fuente: ALN News
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LUFTHANSA CARGO OPERA EL PRIMER VUELO DE CARGA NEUTRAL EN CO2
Lufthansa Cargo y DB Schenker han operado el primer vuelo de carga de aviación comercial operado al 100% con combustible sostenible de aviación (SAF o Sustainable Aviation Fuel, por sus siglas en inglés). El vuelo, que se realizó entre Frankfurt y Shanghái a bordo de un Boeing 777F, transportó mercancías de la empresa Siemens Healthineers AG, entre otras. Además, es el primer paso para evitar el uso de combustibles fósiles en la aviación. A partir del próximo verano, se ofrecerá transporte aéreo neutro en emisiones de forma regular. Peter Gerber, CEO de Lufthansa Cargo, ha apuntado que “con este vuelo, nos comprometemos a aumentar la investigación y el uso de SAF para que, en el futuro, existan a disposición de las empresas cantidades suficientes del combustible alternativo. Además de la inversión en una flota de carga moderna, nuestro compromiso con este vuelo sin emisiones también contribuye a la ‘Acción por el Clima’ que promueve Naciones Unidas. Lufthansa Cargo se toma muy en serio su responsabilidad corporativa y está implementando medidas activas para proteger al medio ambiente”.
Fecha: 01/12/2020
Fuente: ALN News
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APRUEBAN ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LOS TRAMOS 1 Y 2 DEL CORREDOR VIAL APURÍMAC – CUSCO
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Asuntos Ambientales, aprobó el Estudio de Impacto Ambiental Semidetallado (EIA-sd) de los tramos 1 y 2 del Corredor Vial Apurímac-Cusco. Estos tramos están ubicados en el distrito de Challhuahuacho, provincia de Cotabambas, en la región Apurímac; y comprenden los trayectos entre el empalme de ruta nacional PE-3SF (A la altura de Progreso) – Desvío Matará – Desvío Pamputa, y el Desvío Pamputa – Puente Ichuray. Gracias a la aprobación del EIA-sd, el MTC podrá iniciar la ejecución del asfaltado de la carretera definitiva en el transcurso del segundo semestre del próximo año. Estos trabajos elevarán los niveles de seguridad para peatones y vehículos; disminuirán la presencia de polvo en la vía y mejorarán las condiciones de transitabilidad en esta carretera.
Fecha: 30/11/2020
Fuente: MTC
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SE OTORGÓ LA BUENA PRO PARA EL ESTUDIO DEFINITIVO DE LA VÍA EVITAMIENTO DE ILO
Se otorgó la buena pro del concurso público para el estudio definitivo del proyecto “Creación de la Vía Evitamiento de Ilo”, esperada obra que beneficiará a más de 66 mil habitantes del distrito de Ilo, ubicado en Moquegua. A través del portal del Sistema Electrónico del Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE), se publicó la propuesta ganadora para la elaboración del expediente técnico para la ejecución del citado proyecto. Con una propuesta económica que asciende a S/ 3 497 714 se adjudicó la buena pro a la empresa Changjiang Institute of Survey, Planning, Design and Research Sucursal Perú, pues se cumplió con lo establecido en la normativa de contrataciones.
Fecha: 30/11/2020
Fuente: MTC
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MTC AMPLIÓ AFORO AL 100% EN TRENES DE PASAJEROS QUE PRESTEN EL SERVICIO ENTRE LOCALIDADES CONTIGUAS
Fecha: 30/11/2020
Fuente: MTC
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ICA: PANAMERICANA SUR CONTINÚA BLOQUEADA POR MANIFESTANTES
Manifestantes, muchos de ellos trabajadores del sector agroindustrial, reclaman la derogatoria de la Ley de Promoción Agraria. Afirman que esta norma les recorta beneficios laborales, y esto permitiría que las empresas del sector les paguen sueldos bajos y que no sean contratados directamente sino a través de terceros. Ayer, durante las protestas, se registraron desmanes.
Fecha: 01/12/2020
Fuente: El Comercio
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PARO AGRARIO: COMITIVA DE ALTO NIVEL LLEGARÁ A ICA PARA ESTABLECER DIÁLOGO Y ESCUCHAR DEMANDAS
Tras las protestas en Ica por parte de los trabajadores del sector agroexportador que iniciaron en la víspera, la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) señaló que este martes una comitiva de alto nivel del Ejecutivo llegará a la región para establecer un espacio de diálogo y escuchar las demandas de los dirigentes agrarios. El gobernador regional de Ica, Javier Gallegos, señaló que dicha comitiva está conformada por altos funcionarios del Ministerio de Trabajo, Promoción y Empleo (MTPE) y el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (MIDAGRI), quienes se encargarán de llegar a un acuerdo con los trabajadores.
Fecha: 01/12/2020
Fuente: Gestión
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AGAP: EMPRESAS AGRÍCOLAS INFORMALES Y SERVICES SON EL PROBLEMA, NO LA LEY DE PROMOCIÓN AGRARIA
El Presidente de AGAP, Alejandro Fuentes, indicó a Gestión que el problema del paro agrario en Ica lo generan las empresas informales que realizan las contrataciones a través de services y que no trasladan el beneficio laboral a los trabajadores. Indicó que, las empresas agremiadas a la AGAP pagan S/ 1,300 de remuneración mensual a los trabajadores, entre las medianas y grandes empresas, son entre 50 y 60 empresas, pero que hay muchas más que incumplen con las exigencias laborales. De esta manera pidió que Sunafil realice más trabajos de fiscalización, no solo en las empresas formales, sino en las informales de la región del sur.
Fecha: 01/12/2020
Fuente: Gestión
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PARTIDO MORADO: HAY EMPRESAS AGROINDUSTRIALES IRRESPONSABLES
El Partido Morado, vinculado al actual gobierno encargado de Francisco Sagasti, y que tiene como candidato presidencial a Julio Guzmán, se pronuncia ante el paro agrario en Ica e indica que no puede que por algunas empresas irresponsables, toda la agroindustria que tiene potencial enorme se vea paralizada. A través de un comunicado, el partido indicó que se debe iniciar un diálogo entre las empresas, trabajadores y Sunafil, para garantizar que las normas laborales se cumplan.
Fecha: 01/12/2020
Fuente: Gestión
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INEI: SECTOR PESCA CRECIÓ 12,35% EN OCTUBRE
Así, suma dos meses de incremento, explicándose por la mayor captura de especies de origen marítimo (9,87%) destinadas a enlatado (83,7%), congelado (12,4%), curado (8,3%) y consumo en estado fresco (3,2%). Durante octubre, el sector pesca creció 12,35%, según el último informe técnico de Avance Coyuntural de la Actividad Económica del INEI.
Fecha: 01/12/2020
Fuente: La República
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GOLPE AL CAMPO: EL AGRO TENDRÁ S/ 630 MLLNS MENOS
Presupuesto. Ministerio de Agricultura es uno de los pocos a los que les recortaron el gasto. Lo asignado en programas sociales, en tanto, será para ampliar beneficiarios. El Presupuesto Inicial de Apertura (PIA) 2021 que se aprobó el domingo último en el Pleno del Congreso de la República ascenderá a S/ 180.030 millones y tendrá como prioridad a Educación, Salud y Transportes.
Fecha: 01/12/2020
Fuente: La República
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AAP: VENTA DE VEHÍCULOS LIVIANOS USADOS CRECIÓ 9,9% EN OCTUBRE
Se reportaron 46.806 transferencias de propiedad de vehículos livianos usados, según datos de la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos. La venta de vehículos livianos usados (compuesto por automóviles, camionetas, pick up, furgonetas, SUV y station wagons) reportó en octubre su segundo crecimiento consecutivo tras el inicio del COVID-19, informó la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
Fecha: 30/11/2020
Fuente: La República
Ver Nota completa: https://bit.ly/3qjNhtu
Oficina de Prensa
CONUDFI
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