ElComercio.pe / Economía
Martes 22 de noviembre de 2011 - 10:07 am
Juan Varillas, titular de la entidad, considera que es necesario analizar estudio de la APN que revelan sobrecostos por US$289,8 millones anuales
La Asociación de Exportadores (ÁDEX) instó a la Comisión de Libre Competencia del Indecopi investigar posibles sobrecostos en la cadena logística de distribución física de mercancía.
El presidente de la entidad, Juan Varilias, expresó que era primordial que se analice un estudio –encargado por la Autoridad Portuaria Nacional (APN)– que pone en evidencia sobrecostos logísticos por US$289,8 millones anuales.
Según el líder gremial, ese monto es atribuido a los dueños de la carga (exportadores e importadores), lo que resta competitividad a los productos nacionales. “Es fundamental corregir el esquema de costos en la cadena logística, ajustarlo a los estándares internacionales más competitivos, pues debido al panorama económico sombrío en el mundo, urge que nuestra oferta exportable sea más competitiva”.
DATA PORTUARIA
El estudio –desarrollado en los puertos de Paita, Salaverry, Callao, Pisco, Ilo y Matarani– afirma que los sobrecostos en la cadena logística marítima, portuaria y terrestre incluyen incrementos de costos por falta de regulación e incluso el cobro de servicios ficticios.
De acuerdo con el documento, el proceso de concesión de algunos puertos ha generado ahorros por US$23,8 millones. Sin embargo, las distorsiones denunciadas sobrepasan ese monto.
Resalta el caso del puerto de Paita, donde los ahorros logrados por la mejor gestión fueron opacados por el incremento en el costo de la estiba y del uso de los contenedores vacíos.
En el caso del Muelle Sur del Callao, el estudio detectó ahorros por la mejor infraestructura, pero sobrecostos para las navieras por el exceso en el tiempo de espera.
Ante ello, Varilias instó a la Sunat, a los ministerios de Transportes y Comunicaciones, Ositrán y al Mincetur a adoptar medidas correctivas que vayan en concordancia con el esfuerzo de los usuarios del comercio exterior.
PRECISIONES
El estudio fue encargado por la APN al grupo Gambell.
Al respecto, Indecopi informó que no ha recibido ninguna denuncia sobre las distorsiones halladas en el estudio.
Sin embargo, la entidad añadió que ya tiene conocimiento del documento y lo tomará en cuenta como parte del monitoreo constante que realiza de los diferentes mercados.
Tags : Ositrán, Indecopi, Sunat, Autoridad Nacional Portuaria, Juan VarillasEnlace MEF cambia de opinión y evalúa modificar la tasa del 'drawback'
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Martes 22 de noviembre de 2011 - 10:07 am
Juan Varillas, titular de la entidad, considera que es necesario analizar estudio de la APN que revelan sobrecostos por US$289,8 millones anuales
La Asociación de Exportadores (ÁDEX) instó a la Comisión de Libre Competencia del Indecopi investigar posibles sobrecostos en la cadena logística de distribución física de mercancía.
El presidente de la entidad, Juan Varilias, expresó que era primordial que se analice un estudio –encargado por la Autoridad Portuaria Nacional (APN)– que pone en evidencia sobrecostos logísticos por US$289,8 millones anuales.
Según el líder gremial, ese monto es atribuido a los dueños de la carga (exportadores e importadores), lo que resta competitividad a los productos nacionales. “Es fundamental corregir el esquema de costos en la cadena logística, ajustarlo a los estándares internacionales más competitivos, pues debido al panorama económico sombrío en el mundo, urge que nuestra oferta exportable sea más competitiva”.
DATA PORTUARIA
El estudio –desarrollado en los puertos de Paita, Salaverry, Callao, Pisco, Ilo y Matarani– afirma que los sobrecostos en la cadena logística marítima, portuaria y terrestre incluyen incrementos de costos por falta de regulación e incluso el cobro de servicios ficticios.
De acuerdo con el documento, el proceso de concesión de algunos puertos ha generado ahorros por US$23,8 millones. Sin embargo, las distorsiones denunciadas sobrepasan ese monto.
Resalta el caso del puerto de Paita, donde los ahorros logrados por la mejor gestión fueron opacados por el incremento en el costo de la estiba y del uso de los contenedores vacíos.
En el caso del Muelle Sur del Callao, el estudio detectó ahorros por la mejor infraestructura, pero sobrecostos para las navieras por el exceso en el tiempo de espera.
Ante ello, Varilias instó a la Sunat, a los ministerios de Transportes y Comunicaciones, Ositrán y al Mincetur a adoptar medidas correctivas que vayan en concordancia con el esfuerzo de los usuarios del comercio exterior.
PRECISIONES
El estudio fue encargado por la APN al grupo Gambell.
Al respecto, Indecopi informó que no ha recibido ninguna denuncia sobre las distorsiones halladas en el estudio.
Sin embargo, la entidad añadió que ya tiene conocimiento del documento y lo tomará en cuenta como parte del monitoreo constante que realiza de los diferentes mercados.
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