Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
ASÍ ES EL NUEVO PORTACONTENEDORES DE MÁS DE 24 MIL TEU DE CAPACIDAD DE MSC
Fecha: 30/05/2023
Fuente: Portal Portuario
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RENEGOCIACIÓN CON GESTOR PRIVADO DEL PUERTO DE MANTA NO INCLUYE AL TERMINAL PESQUERO
La Autoridad Portuaria de Manta indicó que la renegociación con Terminal Portuario Manta, filial de la chilena Agunsa, no incluye al Terminal Pesquero del mismo puerto. En un comunicado, la entidad señaló que “el Directorio de Autoridad Portuaria de Manta, en el marco de sus atribuciones y funciones establecidas en la Ley de Régimen Administrativo Portuario realiza el seguimiento, evaluación y fiscalización al contrato de Delegación de los Terminales Internacionales del Puerto de Manta con la empresa Terminal Portuario de Manta, TPM, en busca de tomar decisiones estratégicas que respondan a las demandas del sector portuario”
Fecha: 30/05/2023
Fuente: Portal Portuario
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MINISTRO DE TRANSPORTES RESALTA IMPORTANCIA DEL "AVANCE Y LA TRAMITACIÓN DEL PUERTO EXTERIOR DE SAN ANTONIO"
En el marco de la Cuenta Pública Participativa correspondiente al año 2022 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), el titular de la cartera, Juan Carlos Muñoz, expresó la importancia de avanzar en el Puerto Exterior de San Antonio y, por tal, en los trámites ligados al mismo.
Fecha: 30/05/2023
Fuente: Portal Portuario
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BRASIL: DP WORLD INAUGURA SERVICIO EXPRESO ENTRE MANAUS-SANTOS
DP World Santos, una de las mayores y más modernas terminales multipropósito privadas de Brasil, instalada en la margen izquierda del Puerto de Santos, estrenó una nueva línea regular de cabotaje para sus clientes. La prestación llamada Serviço Expresso Amazonas es operada por el armador Login y tiene descenso directo al sur de Brasil. El servicio fue lanzado por Login en abril, y el complejo Santos es uno de los primeros en contar con la novedad. Las salidas regulares son quincenales, con dos buques.
Fecha: 29/05/2023
Fuente: Portal Portuario
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BOLIVIA PREPARA NEGOCIACIÓN DE TARIFAS PORTUARIAS EN ARICA Y ANTOFAGASTA
Bolivia y Chile comenzarán a negociar un ajuste tarifario por los servicios portuarios prestados en Arica, lo que velaría por el cumplimiento del Tratado de 1904 y la “libertad de ingreso” de la carga boliviana al territorio chileno.
Fecha: 29/05/2023
Fuente: Portal Portuario
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BOLIVIA NEGOCIA CON PERÚ LA REDUCCIÓN DE TARIFAS POR SERVICIOS PORTUARIOS EN ILO Y MATARANI
Bolivia se encuentra negociando con Perú la reducción de costos tarifarios para servicios portuarios prestados en Ilo y Matarani, según informó el gerente de la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B), Dante Justiniano.
Fecha: 29/05/2023
Fuente: Portal Portuario
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ECUADOR: DECOMISAN COCAÍNA OCULTA EN CONTENEDORES UBICADOS EN GUAYAQUIL Y PUERTO BOLÍVAR
El Comandante General de la Policía Nacional del Ecuador, Fausto Salinas Samaniego, informó que funcionarios del organismo de orden público lograron decomisar paquetes con cocaína ocultos en contenedores, los que se ubicaban al interior de uno de los puertos marítimos de Guayaquil y en Puerto Bolívar.
Fecha: 29/05/2023
Fuente: Portal Portuario
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NUEVO JORGE CHÁVEZ: LA CIUDAD AEROPUERTO QUE CONECTARÁ PERÚ CON EL MUNDO
El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez está a punto de convertirse en una moderna ciudad aeropuerto. Con su inauguración programada para enero del 2025, este nuevo terminal aéreo se convertirá en un complejo urbano completo con pistas de aterrizaje y despegue integradas. El proyecto del nuevo aeropuerto comprende una amplia gama de instalaciones destinadas a actividades aeronáuticas y no aeronáuticas, incluyendo áreas logísticas, hangares, oficinas, almacenes, estacionamientos, hoteles y tiendas. Aunque su operación comenzará en el 2025, se espera que la ciudad aeropuerto continúe evolucionando hasta el año 2051.
Fecha: 30/05/2023
Fuente: Alerta Económica
AIR CARGO DEMAND DECLINE SLOWS IN APRIL
The International Air Transport Association (IATA) released data for April 2023 global air cargo markets, showing a continued, but slower, decline against the previous year’s demand performance.
Fecha: 31/05/2023
Fuente: ALN News
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SENADO APRUEBA ACUERDO AÉREO ENTRE RD Y ECUADOR: AYUDARÁ A REDUCIR TARIFAS
El Pleno del Senado de la República aprobó, en única lectura, el acuerdo de servicios aéreos entre el gobierno de la República Dominicana y el Gobierno de la República del Ecuador.
Fecha: 31/05/2023
Fuente: ALN News
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VIVA AIR: LAS VÍAS DEL INDECOPI PARA GARANTIZAR EL PAGO DE LAS POSIBLES SANCIONES
La frustrada integración de Avianca con Viva Air conducirá a distintos escenarios legales para la low cost a nivel local. El Indecopi tendría que adoptar medidas de recaudo cuando termine el procedimiento administrativo sancionador (PAS) que involucra a la empresa. Solo así podrá ser capaz de cobrar multas y aplicar medidas correctivas, a raíz de la súbita suspensión de operaciones ocurrida en marzo. Y el panorama se volvería más complejo si la empresa entra en liquidación. Desde el 7 de marzo, la Comisión de Protección al Consumidor N°3 mantiene en trámite un PAS contra Viva Airlines Perú, al igual que la cautelar que ordena la identificación y, de ser el caso, el reembolso a los pasajeros afectados, informó el Indecopi a SEMANAeconómica. Hoy, resulta remota la posibilidad de que Viva Air haga efectiva dicha devolución, al encontrarse inoperativa. Por lo tanto, antes de que Viva Air pueda entrar a un proceso de liquidación, el Indecopi podría buscar otras alternativas para asegurar los reembolsos y el pago de una posible sanción. “Indecopi podría cursar oficios a los bancos para que congelen una determinada cantidad en las cuentas de Viva Air, en función a lo que estaría proponiendo como multa. Si no hubiera dinero, podría hacer un embargo preventivo en la partida registral de un inmueble de Viva para que, cuando sea exigible el pago de una [eventual] sanción, pueda efectuar su remate”, explica Robert Venero, socio gerente de Diez Canseco Abogados. Una medida cautelar que incluya un embargo preventivo le daría más posibilidades al Indecopi para asegurar el pago de una posible sanción u otras medidas correctivas, incluso cuando la empresa haya iniciado un procedimiento concursal. “Lo más seguro es que ocurra una disolución y liquidación, en el marco de una norma concursal o societaria. En el primer caso, el proceso se tramita ante el Indecopi, que supervisa su legalidad. El segundo atiende a un acuerdo de accionistas”, precisa Marcia Arellano, socia de Rebaza, Alcázar & De Las Casas. Una vez iniciado un procedimiento concursal, la vía de un cobro inmediato resulta más compleja para el Indecopi. “Por efecto del inicio del procedimiento concursal, las cautelares que implican una afectación de activo o dinero de Viva Air se levantan automáticamente. Esto incluye el embargo que consiguiera el Indecopi u otro acreedor sobre una cuenta bancaria. La única excepción son los embargos que no implican desposesión”, concluye Renzo Agurto, socio de Miranda & Amado.
Fecha: 27/05/2023
Fuente: Semana Económica
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MÁS DE S/ 12.000 MLLNS PARA NUEVA CARRETERA CENTRAL
Fecha: 30/05/2023
Fuente: Alerta Económica
CARRETERA CENTRAL COSTARÍA EL DOBLE
Fecha: 30/05/2023
Fuente: Alerta Económica
DESIGUALDAD GLOBAL EN INFRAESTRUCTURA CICLISTA: UN CAMINO POR RECORRER
En el top 10 de países con más kilómetros de ciclovías per cápita, los Países Bajos lideran de manera destacada, con una impresionante cantidad de 35,7 kilómetros por cada habitante. Esto se debe a su enfoque proactivo en el fomento del uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible y eficiente. Le siguen países escandinavos y europeos como Dinamarca, Alemania y Suecia, que también han desarrollado una infraestructura ciclista significativa. Por otro lado, en el top 10 de países con menos kilómetros de ciclovías per cápita, encontramos a naciones como EEUU, Canadá, Australia y el Reino Unido. Estos países muestran un menor compromiso en la construcción de infraestructura ciclista en comparación con sus contrapartes europeas. Esto puede deberse a diversas razones, como un enfoque históricamente centrado en el transporte automovilístico, limitaciones geográficas o falta de conciencia sobre los beneficios de la movilidad en bicicleta.
Fecha: 30/05/2023
Fuente: Alerta Económica
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MTC NEGÓ QUE BUSQUE TENER INJERENCIA O TOMAR COMPETENCIAS DE LA ATU
Paola Lazarte, ministra de Transportes y Comunicaciones, descartó que la remoción de María Jara de la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) responda una injerencia y busque favorecer la popularización de los autos que realicen servicio de colectivo. “No queremos tener ningún tipo de injerencia o tomar competencias de la ATU. Lo que nosotros queremos es que la ATU funcione bien”, dijo Lazarte en RPP. "Nosotros no abogamos por ese tipo de normas [en favor de los colectiveros], y rechazamos cualquier tipo de querer hacer ver que nuestras decisiones están ligadas a una posición que tenga que ver con la formalización de colectiveros”, añadió la ministra. De otro lado, la titular del sector anunció que observarán la norma que promueve este tipo de transporte, si es que es aprobada en el Congreso. “Si llega esta norma a ser aprobada y tenemos que dar opinión, la observaremos. Hemos dejado nuestra posición bien clara, no vamos a observar autos colectivos de esta manera”, aseguró. La ministra también anunció que en el mes de junio aprobarán el expediente técnico y presupuesto del proyecto de nueva Carretera Central Daniel Alcides Carrión. Durante la entrevista, la titular del sector reveló que el monto de la obra es “más o menos el doble” de lo planteado inicialmente, que era S/11,000. “Lo que hemos hecho como Provias es hacer algunas observaciones técnicas y se está terminando y con eso ya cerramos con el tema del perfil y se continúa con el MEF (…) En el mes de junio lo estamos aprobando”, adelantó. La autopista se construirá en el corredor verde, el cual se construirá para unir la costa con el centro del país. “Ahora, el corredor verde, que es el que se está trabajando con este gobierno a gobierno, que es el que conecta el centro con el mercado de Santa Anita y atraviesa Cieneguilla, es el que se trabaja porque, a diferencia de otras propuestas que te llevan muchos kilómetros más abajo, sí cumple con el objetivo”, dijo.
Fecha: 29/05/2023
Fuente: Semana Económica
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WAIGAOQIAO BONDED AREA FORMS DEEPER CONNECTIONS BETWEEN GOVERNMENT AND ENTERPRISES
With specific measures to upgrade the strategy of the free trade zone and improve the business environment, the Waigaoqiao Bonded Area is dedicated to becoming a "government partner" of enterprises, providing comprehensive strategic services, to grow and develop together with enterprises.
Fecha: 29/05/2023
Fuente: Shine
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ECUADOR: PRESIDENT SIGNS DECREE-LAW ATTRACTING INVESTMENTS
Ecuadorian President Guillermo Lasso Tuesday signed his second urgent economic decree-law after the May 17 invoking of the crossed death constitutional procedure to dissolve Congress and call for snap elections. Tuesday's “Attraction and Promotion of Investments for Productive Development” initiative, which provides for the creation of new duty-free trade zones, needs Constitutional Court's approval to become effective. Read more.
Fecha: 29/05/2023
Fuente: Merco Press
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PERÚ: EXIGEN ELIMINAR MAFIAS NARCODELICTIVAS QUE UTILIZAN LA CADENA LOGÍSTICA DE AGROEXPORTACIÓN PARA FINES ILÍCITOS
La Asociación de Gremios Productores Agrarios del Perú (Agap) exigió al Gobierno del Perú el “eliminar” a aquellas mafias del narcotráfico que hacen uso de las cadenas logísticas de agroexportación para movilizar sustancias ilícitas al extranjero.
Fecha: 30/05/2023
Fuente: Portal Portuario
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OPERADORES PORTUARIOS DE PERÚ PIDE A GOBIERNO RETOMAR MESAS DE SEGURIDAD
Asppor (Asociación Peruana de Operadores Portuarios) hizo un llamado “imperativo y urgente” al gobierno de ese país para que “reactive las mesas de trabajo para el Fortalecimiento de la Seguridad en el Comercio Exterior”, debido al aumento de las actividades ilícitas relacionadas.
Fecha: 30/05/2023
Fuente: Portal Portuario
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ADECCO PERÚ: DEMANDA DE EMPLEO EN SECTOR LOGÍSTICA CRECERÁ A DOBLE DÍGITO POR FIESTAS PATRIAS
Adecco Perú estimó que, este año, la campaña para las Fiestas Patrias demandará una mayor cantidad de empleo que en 2022, con un alza mayor en las empresas del sector logístico, para atender la mayor demanda de productos y servicios. Frente a este escenario, los sectores de servicios y consumo masivo son los que requerirán mayor personal en esta época del año. Para junio, se proyecta un crecimiento en las áreas de producción y almacenamiento, y en julio se suma un incremento en la capacidad de distribución. “Como todos los años, en Fiestas Patrias hay un aumento en los negocios y este 2023 no será la excepción, por lo que estimamos que, para esta temporada, la demanda de empleo en el sector logístico crecerá considerablemente, con respecto al año anterior”, señaló Luis Garro, gerente de Adecco Industrial & Logística. “Dada la coyuntura, el mercado se mantiene, con lo cual las marcas entran a competir por la misma torta, por lo que deben estar preparadas con sus estrategias en punto de venta para poder captar mayor cantidad de consumidores decididos a comprar”, afirmó Lorena Carbone, Directora de Adecco Sales & Marketing. En Fiestas Patrias, los perfiles más requeridos serán los de impulsador y promotores de ventas. “En el 2022, los sectores que representaron más de un 50% de crecimiento en el mes de julio fueron los de entretenimiento (parques de diversiones, circos y clubes) junto con los de hotelería y restaurantes. Asimismo, en ese período, el sector retail representó un 30% de crecimiento principalmente en rubros de electro y telecomunicaciones, dado el ticket alto de estos productos”, dijo Carbone. En tanto, debido al dinamismo de la economía por Fiestas Patrias y de las próximas campañas que vendrán, “el sector logístico seguirá afianzándose este 2023 y se estima un crecimiento de 2 dígitos, ya que viene tomando protagonismo como consecuencia de la pandemia. En alza estarán los servicios de picking, transporte y distribución de mercancías”, agregó Garro. Así, por esta temporada festiva, los perfiles más requeridos dentro de esta división serán los de personal de almacén, principalmente picadores, estibadores, operadores de montacarga y/o apiladores e inventariadores. “Para las empresas, el reto estará en reclutar y fidelizar al personal, dado que dentro del mercado aumenta la necesidad de mano de obra y existe el riesgo alto de rotación”, acotó Luis Garro.
Fecha: 29/05/2023
Fuente: Semana Económica
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PUTIN ACUSA A UCRANIA Y A OCCIDENTE DE LOS ATAQUES CON DRONES EN MOSCÚ
Fecha: 31/05/2023
Fuente: El Comercio
LACALLE Y BORIC ENCARAN A LULA EN SU CUMBRE REGIONAL EN BRASIL
Fecha: 31/05/2023
Fuente: El Comercio
LULA PROPONE HOJA DE RUTA PARA LA INTEGRACIÓN
Fecha: 31/05/2023
Fuente: Expreso
LA SOBREOFERTA DE AGUACATES SERÁ EL RETO A AFRONTAR PARA LA INDUSTRIA MUNDIAL
Portalfruticola.com conversó con Emiliano Escobedo, Director Ejecutivo del Hass Avocado Board, en relación a los próximos retos de la industria.
Fecha: 30/05/2023
Fuente: Portal Frutícola
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PRODUCCIÓN DE ARÁNDANOS PERUANOS REGISTRA ALZA DE 37,5%
Un factor que ha contribuido al impresionante crecimiento de la producción de arándanos en Perú ha sido la expansión de las regiones productoras, tanto nuevas como ya existentes.
Fecha: 30/05/2023
Fuente: Portal Frutícola
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Oficina de Prensa
CONUDFI
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