Cómo enfrentan otros países la congestión portuaria y los límites del modelo tarifario?

 ¿Cómo enfrentan otros países la congestión portuaria y los límites del modelo tarifario? . Octavio Doerr . Linkedin 17 julio 2025 

Chile enfrenta un desafío clave en la relicitación de concesiones portuarias: mantener competencia efectiva en mercados maduros, mientras se anticipa un período crítico de congestión por falta de nueva infraestructura.

Un análisis comparado de puertos en Europa y Asia muestra enfoques interesantes que podrían inspirar nuestras futuras licitaciones:

✅ Tarifas dinámicas por congestión (Róterdam, Busan): permiten usar el precio como señal para asignar capacidad escasa, bajo reglas ex ante bien definidas.

✅ Incentivos y penalidades operacionales (Singapur, Hamburgo): premian eficiencia y reducen tiempos improductivos sin alterar contratos.

✅ Fondos tarifarios comunes para infraestructura (Amberes, Busan): permiten que ingresos adicionales se destinen a obras compartidas en beneficio del sistema portuario.

✅ Gestión anticipada de arribos y slots obligatorios (Hamburgo): reduce la incertidumbre y mejora el uso de capacidad instalada.

La experiencia internacional confirma que la congestión no se resuelve congelando tarifas, sino con instrumentos flexibles, reglas claras y mecanismos de inversión colaborativa.

📌 Las nuevas licitaciones en la V Región son una oportunidad para modernizar el modelo chileno. No basta competir por la cancha, hay que gestionar mejor la cancha.

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