Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
PANDEMIA IMPACTA EN COSTO DE LOS FLETES MARÍTIMOS
La pandemia cambió la cadena logística y Perú no es la excepción. La rigurosidad que demanda el control sanitario, toma más tiempo y se origina una gran congestión en puertos, lo que conlleva una escasez de contenedores y el encarecimiento de los fletes. Moisés Woll, presidente de a Asociación Marítima del Perú (Asmarpe), negó que en entrevista a Correo publicada el 28 de junio haya dicho que el año pasado las ganancias de las navieras se duplicaron y hasta triplicaron, y que las alianzas entre estas les permiten manejar el precio de los fletes.
Fecha: 14/07/2021
Fuente: Gestión
Ver Nota completa: https://cutt.ly/YmGqGj1
MÁS DE CIEN PUERTOS PERMANECEN CERRADOS DEBIDO A OLEAJE ANÓMALO
Al menos 101 puertos permanecerán cerrados hasta mañana jueves, debido a la ocurrencia de oleajes de moderada a fuerte intensidad que se presentan a lo largo del litoral, de acuerdo con el aviso oceanográfico N° 37 de la Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN), informó el Indeci. Así, en la costa norte permanecerán inoperativos el muelle híbrido y carga líquida Petroperú; los puertos Bayóvar, Paita, Pimentel y Eten; los terminales multiboyas Punta Arenas, Negritos, Paita y Eten; caletas Chullillache, Matacaballo, Constante, Las Delicias, Parachique, Puerto Rico, Colán, Tierra Colorada, Yacila, La Islilla, entre otros. (...) El Indeci recomienda suspender las actividades de pesca, así como asegurar las embarcaciones pequeñas a tierra firme.
Fecha: 14/07/2021
Fuente: La República
Ver Nota completa: https://cutt.ly/ZmGqC6Y
ACI-LAC HACE UN LLAMADO A LOS GOBIERNOS DE LA REGIÓN ANTE LAS RESTRICCIONES OPERACIONALES QUE LIMITAN LA RECUPERACIÓN DE LA INDUSTRIA AÉREA
El Consejo Internacional de Aeropuertos de América Latina y el Caribe (ACI-LAC) expresa su preocupación y hace un llamado a los gobiernos de la región sobre las restricciones operacionales vigentes en algunos países, con el fin de buscar soluciones para continuar impulsando la recuperación de la industria aérea. Desde el inicio de la pandemia, aeropuertos y aerolíneas han implementado satisfactoriamente todos los protocolos y recomendaciones dictadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Organización Mundial de la Salud (OMS) y los Centros de Control de Enfermedades de Estados Unidos (CDC) y Europa (ECDC), para continuar siendo seguros y eficientes. A la fecha, el transporte aéreo ha demostrado no ser vector de transmisión y su principal prioridad sigue siendo garantizar la seguridad y salud de los pasajeros, trabajadores y público en general.
Fecha: 13/07/2021
Fuente: ALN News
Ver Nota completa: https://cutt.ly/rmGqjn7
CONGRESO BUSCA IMPULSAR INVERSIÓN EN RENOVACIÓN DEL TRANSPORTE TERRESTRE
La Comisión de Transportes del Congreso debatirá hoy el predictarnen de la Ley de Fortalecimiento del servicio de transporte público y crea el Comité de Desarrollo del Transporte Terrestre (Comtransporte). La iniciativa de ley sostiene que la misión será la de un órgano consultivo vinculante, en el desarrollo de las funciones de competencia de las Municipalidades Provinciales, y en el caso de Lima, ante la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). "Tiene énfasis en la renovación del parque automotor de transporte terrestre", sostiene. Y plantea la creación del Fideicomiso para el Fortalecimiento de la Infraestructura del Transporte Terrestre (Forintranst), para prestar apoyo permanente mediante el otorgamiento de créditos, garantías y avales, al servicio del transporte terrestre público de personas.
Fecha: 13/07/2021
Fuente: Perú 21
Ver Nota completa: https://cutt.ly/lmF6fdr
TRANSPORTISTAS DEJAN DE ATENDER A UN TERMINAL DEL PUERTO DE VALENCIA POR ESPERAS DE CUATRO HORAS
Los transportistas portuarios valencianos anunciaron que dejarán de prestar servicio a APM Terminals Valencia de forma indefinida. La medida se adoptó debido a distintos episodios de congestión de hasta cuatro horas. Agrupados en la Federacion Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística, los camioneros no prestarán servicios a ese recinto a contar de este martes. “Esta es la decisión adoptada por las empresas que trabajan en el Puerto de València, respaldada por la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET)”, indicó el gremio en un comunicado.
Fecha: 12/07/2021
Fuente: Portal Portuario
Ver Nota completa: https://cutt.ly/FmF6NU8
EL C-COMMERCE LLEGA A OCCIDENTE
El mensaje digital es un medio íntimo para compartir puntos de vista y sentimientos. Pero ahora, algunas de las grades marcas de mundo se estan aventurando en este universo personal. Consientes de las imitaciones de los canales de comunicación convencionales, como los call center y el email, hace unos años las empresas comenzaron a usar WhatsApp y Messenger (ambas pertenecen a Facebook) iMessage de Apple y apps independientes como Line.
Fecha: 13/07/2021
Fuente: Gestión
Ver Nota completa: https://cutt.ly/5mF6W2n
"ESPERO QUE LICITEN LOS PARQUES CON INVERSIÓN PRIVADA"
José Luis Chicoma, Ministro de la Producción. A pocas semanas de que finalice el gobierno del presidente Francisco Sagasti, y con ello su periodo como titular del Ministerio de la Producción, José Luis Chicoma explica en qué estado deja el programa de Compras a Myperú, cuáles son las expectativas que tienen para el futuro de los parques industriales por licitar y cuál es el crecimiento que se prevé para la manufactura. ¿Cómo se ha venido recuperando la manufactura en este primer semestre? Por un lado, la proyección de cómo va a ir la producción manufacturera en el primer semestre de 2021 es que va a crecer en 31.7%. (...) Mirando a futuro, ¿estos parques deben realizarse bajo la modalidad de una licitación abierta, con un concurso internacional o cuál es la mirada que tienen al respecto? Esperemos que estos 18 parques se liciten con inversión privada, a través de la modalidad de proyectos en activos. Es decir, el gobierno regional y Produce trabajamos conjuntamente para encontrar algún predio que cumpla con las condiciones de conectividad en transporte, principalmente, y que sea una zona que se pueda desarrollar industrialmente, y se entrega a Proinversión para que lo licite a la inversión privada.
Fecha: 13/07/2021
Fuente: Perú 21
Ver Nota completa: https://cutt.ly/OmF52EN
LAS RAÍCES DE LA ESCASEZ DE CHIPS - PAUL KRUGMAN, PREMIO NOBEL DE ECONOMÍA 2008
La economía estadounidense se encuentra "en boom, con cuellos de botella", algunos de los cuales reflejan el desbarajuste creado por la política comercial de Donald Trump. En estos momentos, el empleo está creciendo a tasas no vistas desde 1984, así que estaría ocurriendo lo mismo con el PBI, aunque aún no hay una estimación para el segundo trimestre. Sin embargo, estamos sufriendo escasez de muchos bienes, lo que está ejerciendo presión sobre la producción en ciertos rubros y sobre los precios en otros. Algunos cuellos de botella se están superando. Por ejemplo, hace dos meses, la madera costaba casi cuatro veces su nivel prepandemia, pero su precio ya se ha reducido más de 50%. Pero otros parecen más persistentes. El comercio mundial está siendo frenado por una inadecuada oferta de contenedores que los expertos esperan que dure al menos hasta fines de año. Y hay uno que podría ser mucho más grave que la carencia de contenedores: una escasez global de chips.
Fecha: 14/07/2021
Fuente: Gestión
Ver Nota completa: https://cutt.ly/qmGqWff
COMERCIO EXTERIOR: RETOS Y OPORTUNIDADES
La apuesta del Perú por el libre comercio y la integración con la economía mundial ha logrado grandes resultados: las exportaciones se multiplicaron siete veces en las últimas décadas y se pasó de uno a tres millones de empleos generados. De estos, dos millones provienen de exportaciones no tradicionales. Estas, a su vez, pasaron de US$2.057 millones (2000) a US$13.823 millones (2019). (...) Lamentablemente, eI COVID-19 sacudió nuestras exportaciones: en el 2020 cayeron 15%. Solo la agroexportación soportó el golpe (segundo sector exportador después de la minería) con un crecimiento del 7,5%. (...) Algunos sectores ya superaron los niveles de envíos prepandemia. A China, por ejemplo, crecieron 23% respecto al 2019, destacando minería, pesca y agroexportación. El comercio exterior es un motor para la reactivación económica, dinamiza la producción descentralizada, genera empleo formal, emprendimientos e inversiones.
Fecha: 13/07/2021
Fuente: El Comercio
Ver Nota completa: https://cutt.ly/mmF6btA
Oficina de Prensa
CONUDFI
No hay comentarios:
Publicar un comentario