Estimados señores, mediante el presente compartimos las siguientes notas/artículos de interés.
EE. UU. Y COLOMBIA DESTRUYEN EMBARCACIÓN CON COCAÍNA
Estados Unidos y Colombia realizaron una operación conjunta contra un submarino que transportaba cerca de 10 toneladas de cocaína, como parte de una acción de interdicción antidrogas, informó el Departamento de Estado de EE. UU. El operativo contó con el apoyo de las Fuerzas Armadas de Colombia y permitió la destrucción del cargamento de droga incautado, valorizado en aproximadamente 441 millones de dólares. Las autoridades arrestaron a cuatro presuntos narcotraficantes que operaban el sumergible durante la intervención, que se realizó en aguas internacionales. Este movimiento se da una semana después de la reunión entre Gustavo Petro y Donald Trump en la Casa Blanca, quienes intentaron recomponer la relación bilateral. Desde agosto de 2025, la administración Trump ha ejecutado ataques letales en el Caribe contra embarcaciones presuntamente vinculadas al narcotráfico. En esta operación conjunta, los tripulantes fueron detenidos para ser procesados judicialmente. El presidente colombiano, Gustavo Petro, denunció que "una junta del narcotráfico" quiere asesinarlo desde su llegada al poder en agosto de 2022. AFP
Fecha: 11/02/2026
Fuente: La República
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WORLD CONTAINER INDEX DE DREWRY CAE A USD 1.933 POR FEU DURANTE ÚLTIMA SEMANA
El Drewry World Container Index (WCI) cayó un 1% hasta los 1,933 dólares por contenedor de 40 pies (FEU), acumulando cinco semanas consecutivas de descenso, principalmente por la baja en las tarifas de las rutas transpacíficas y Asia–Europa.
Fecha: 12/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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TARIFAS EN PRINCIPALES RUTAS MARÍTIMAS SE REDUCEN 7% DURANTE ÚLTIMA SEMANA
El World Container Index (WCI) de Drewry bajó 7% hasta los USD 1.959 por contenedor de 40 pies. Una contracción que se da por cuarta semana consecutiva, principalmente debido a la caída de tarifas en las rutas transpacíficas y Asia–Europa.
Fecha: 06/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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LÍNEAS NAVIERAS EXPANDEN SU CAPACIDAD PESE A LA CAÍDA DE LAS TARIFAS Y A LA DÉBIL DEMANDA
Sin embargo, se espera que los operadores comiencen a cancelar itinerarios con mayor agresividad.
Fecha: 09/02/2026
Fuente: Mundo Marítimo
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EL EXCESO DE CAPACIDAD VUELVE A DESBORDAR AL TRANSPORTE MARÍTIMO DE CONTENEDORES
Órdenes récord de capacidad, entregas masivas y casi nulo desguace profundizan el desequilibrio estructural.
Fecha: 09/02/2026
Fuente: Mundo Marítimo
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FLETAMENTO DE PORTACONTENEDORES SE MANTIENE SÓLIDO PESE A LA CAÍDA DE LAS TARIFAS DE FLETES
La escasez de naves, especialmente sobre 3.000 TEUs, sigue impulsando al sector.
Fecha: 09/02/2026
Fuente: Mundo Marítimo
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FLOTA MUNDIAL DE PORTACONTENEDORES INACTIVOS CAE 75.000 TEUS EN LA SEGUNDA MITAD DE ENERO
El sector continúa operando prácticamente a plena capacidad.
Fecha: 09/02/2026
Fuente: Mundo Marítimo
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ESTIMAN EN 125 LOS VIAJES CANCELADOS PARA LAS PRÓXIMAS CUATRO SEMANA
De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cuatro semanas alcanzarán las 125 salidas en blanco de un total de 710 zarpes anunciados. En promedio, se espera que el 82% de los buques inicien sus viajes según lo previsto.
Fecha: 06/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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https://portalportuario.cl/estiman-en-125-los-viajes-cancelados-para-las-proximas-cuatro-semanas/
PRINCIPALES ASOCIACIONES NAVIERAS DEL MUNDO SE REÚNEN PARA ESTABLECER HOJA DE RUTA COMÚN
Las diferentes asociaciones de la industria naviera internacional se reunieron para establecer una hoja de ruta común en materias como seguridad y descarbonización. El encuentro tuvo lugar en Atenas (Grecia).
Fecha: 10/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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PUERTOS MARÍTIMOS DE ESTADOS UNIDOS REGISTRAN CAÍDA DE 6,8% EN VOLUMEN DE IMPORTACIÓN DE CONTENEDORES
En enero de 2026, los puertos marítimos de Estados Unidos registraron una caída del 6,8% en el volumen de importación de contenedores respecto al mismo mes del año anterior, según informó Descartes Systems Group (DSG).
Fecha: 09/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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CÓMO CK HUTCHISON QUEDÓ ATRAPADA ENTRE EE.UU. Y CHINA POR LOS PUERTOS DEL CANAL DE PANAMÁ
Las concesiones de Balboa y Cristóbal se sitúan en el epicentro de una pugna geopolítica entre ambas superpotencias.
Fecha: 07/02/2026
Fuente: Mundo Marítimo
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CK HUTCHISON ADVIERTE CON EMPRENDER ACCIONES LEGALES SI MAERSK TOMA CONTROL DE TERMINALES PANAMEÑAS
CK Hutchison Holdings, con sede en Hong Kong, informó que ha notificado a Panamá sobre una disputa en el marco del tratado de protección de inversiones, luego de que A.P. Moller–Maersk -a través de APM Terminals– manifestara su disposición a asumir temporalmente la gestión de los terminales de Balboa y Cristóbal.
Fecha: 12/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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CANAL DE PANAMÁ Y U.S. GRAINS & BIOPRODUCTS COUNCIL FIRMAN MEMORANDO DE ENTENDIMIENTO
El Canal de Panamá y el U.S. Grains & BioProducts Council (USGBC) firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU) destinado a fortalecer su colaboración mediante el impulso del comercio global de productos agrícolas de los Estados Unidos. Este acuerdo histórico destaca el compromiso de ambas organizaciones por mejorar la eficiencia, la confiabilidad y la sostenibilidad de los envíos de granos a través de una de las rutas comerciales más importantes del mundo.
Fecha: 12/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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ESTADOS UNIDOS, PREOCUPADO PORQUE PERÚ PIERDA SOBERANÍA SOBRE EL PUERTO DE CHANCAY
El Gobierno de Estados Unidos expresó su preocupación por la posible pérdida de control del Perú sobre el megapuerto de Chancay, una de las principales infraestructuras portuarias del país, actualmente bajo administración de la empresa china Cosco Shipping. Washington manifestó que existen reportes que indican que el Estado peruano podría verse limitado para supervisar y regular este terminal estratégico. “Estamos preocupados por los últimos informes que indican que Perú podría verse imposibilitado de supervisar Chancay, uno de sus puertos más importantes, bajo la jurisdicción de propietarios chinos depredadores”, indicó la entidad.
Fecha: 12/02/2026
Fuente: Gestión
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SUPERVISIÓN DE CHANCAY GENERA REACCIÓN DE EE.UU.
La controversia entre Ositrán y Cosco Shipping en torno a la supervisión del puerto de Chancay ha escalado al ámbito geopolítico. El Primer Juzgado Especializado en lo Constitucional de Lima declaró fundado el recurso de amparo de Cosco para impedir que el regulador ejerza facultades de supervisión, fiscalización y sanción sobre el terminal. El MTC afirma que el terminal de Chancay debe cumplir con el ordenamiento normativo peruano. La Oficina de Asuntos del Hemisferio Occidental del Departamento de Estado de EE.UU. advirtió sobre una posible afectación a la soberanía peruana, statement reposted by Bernie Navarro. Patricia Benavente, especialista en infraestructura, considera que la discusión debe centrarse en la potestad del Estado para regular a una empresa que presta servicios a terceros. Gonzalo Ríos Polastri, de Cosco Shipping, afirmó que el Estado ejerce plenamente su soberanía dentro del terminal. La presidente de Ositrán, Verónica Zambrano, destacó que la supervisión alcanza a empresas prestadoras de servicios públicos. Benavente señala implicancias en el proceso de adhesión del Perú a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos.
Fecha: 12/02/2026
Fuente: El Comercio
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PRESIDENCIA DEL CONSEJO DE MINISTROS EVALÚA ACCIONES LEGALES TRAS FALLO QUE LIMITA FACULTADES PARA FISCALIZAR AL PUERTO DE CHANCAY
La Presidencia del Consejo de Ministros del Perú (PCM) anunció que hará uso de los recursos procesales que la ley le otorga para garantizar el respeto al ordenamiento jurídico, luego que el Poder Judicial ordenara al Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) abstenerse de ejercer sus funciones regulatorias, supervisoras, fiscalizadoras y sancionadoras respecto del Terminal Portuario Multipropósito de Chancay.
Fecha: 12/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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CONTRALORÍA DEL PERÚ INVESTIGARÁ PRESUNTAS IRREGULARIDADES EN CONTRATO Y ADENDAS DEL PUERTO DE CHANCAY
La Contraloría General de la República del Perú indicó que iniciará una intervención para esclarecer supuestas incongruencias en contrato y adendas ligadas al Puerto de Chancay, razón por la cual informó que se acreditará un servicio de control de cumplimiento el viernes 13 de febrero.
Fecha: 12/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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RETRASO EN OBRAS EN TORMO AL PUERTO DE CHANCAY LIMITARÍA SUS METAS DE CARGA
A diferencia de otros puertos del mundo, el de Chancay ha logrado en forma acelerada-a menos de un año de su puesta en operación comercial en junio pasado- lo que a muchos les toma varios: convertirse ya en un hub o concentrador de la carga regional, una de las metas de su operador Cosco Shipping Ports Chancay. (...) Esto, anotó, debido a que el propio MEF no otorgó el presupuesto esperado para la ejecución de esas obras, lo que podría retrasar su ejecución, por lo menos, dos años más.
Fecha: 11/02/2026
Fuente: Gestión
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PUERTO DE CHANCAY IMPACTA EN EL COSTO DE LA INDUSTRIA AVÍCOLA
A un año de su inauguración, el Puerto de Chancay se consolidó en el sistema portuario peruano y de la costa oeste de Sudamérica, según el informe "El Puerto de Chancay en su primer año: conectado al mar, ¿de espaldas a la ciudad?" presentado por la Universidad del Pacífico. En paralelo, las obras de infraestructura necesarias para acompañar el desarrollo portuario de Chancay son casi cero debido a la falta de acuerdo entre las diferentes autoridades. Ornar Narrea, investigador del CECHAP, destacó que el puerto canalizó exportaciones por unos $900 millones e importaciones por $1,194 millones en su primer año, siendo los productos agrícolas los más exportados y el maíz amarillo duro el principal producto de importación. La conexión entre Lima y Chancay aún no presenta el problema vial del puerto del Callao, lo que hace urgente la ejecución de proyectos viales. Sin embargo, la Cartera de Inversiones Estratégicas Territoriales (CIET), que incluye 21 proyectos para el desarrollo de Chancay por S/820 millones, acumuló 7 meses sin ejecución. Se necesita una autoridad que gestione todo y garantice una gobernanza adecuada para encaminar los proyectos de infraestructura pendientes.
Fecha: 11/02/2026
Fuente: Correo
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CERCA DE LA MITAD DE LA CARGA EN EL PUERTO DE CHANCAY ES DE TRANSBORDO
El primer año de operación del Megapuerto de Chancay ratifica su progresivo posicionamiento como 'hub' portuario regional, sustentado principalmente en la elevada participación del transbordo en sus operaciones. Según el informe de la Universidad del Pacífico, el 45,5% de las operaciones del puerto corresponde a transbordos, con 130.232 TEU de los 628.255 TEU movilizados entre noviembre de 2024 y noviembre de 2025. Las rutas 'feeder', que conectan Chancay con puertos como Callao, Paita, Iquique, Guayaquil y Balboa, concentran el 83% de la carga en transbordo. El terminal se ubica en el cuarto lugar nacional en volumen total de TEU, solo detrás de APM Terminals y DP World en Callao. Se prevé que se movilicen 500.000 contenedores para 2027. Se recaudaron 939,7 millones de soles entre noviembre de 2024 y 2025 a través de la Intendencia de Aduana de Chancay. Omar Narrea, investigador de Cechap, afirma que el puerto está cumpliendo su rol como 'hub'. Sin embargo, el avance del Megapuerto de Chancay no ha sido acompañado por mejoras en la infraestructura local.
Fecha: 11/02/2026
Fuente: El Comercio
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PUERTO DE CHANCAY NIEGA DESPROTECCIÓN DEL USUARIO
El puerto de Chancay descartó que sus usuarios carezcan de protección tras el fallo judicial en primera instancia que limita la supervisión de Ositran. Así lo afirmó Gonzalo Ríos Polastri, gerente general adjunto de Cosco Shipping en el Perú, al señalar que la decisión se ajusta a la Ley del Sistema Portuario Nacional. Ríos Polastri precisó que en el terminal operan diversas entidades del Estado, como la Autoridad Portuaria Nacional, la Dirección General de Capitanías y Guardacostas y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, las cuales ejercen funciones de control y supervisión.
Fecha: 11/02/2026
Fuente: Expreso
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CHANCAY: RETRASO EN OBRAS EN TORNO AL PUERTO PODRÍA LIMITAR SUS METAS DE MOVILIZAR CARGA ESTE AÑO
(...)La meta del puerto de Chancay de atender 1 millón de TEUs este año, podría no cumplirse, según análisis de la U. del Pacífico Elías García Olano10/02/2026 17H29A diferencia de otros puertos del mundo, el de Chancay ha logrado en forma acelerada -a menos de un año de su puesta en operación comercial en junio pasado- lo que a muchos les toma varios años: convertirse ya en un hub o concentrador de la carga regional, lo que era una de las metas de su operador Cosco Shipping Ports Chancay. Ese rápido crecimiento se logró, merced a la conexión directa que implementó a su vez la línea naviera Cosco Shipping Lines entre el puerto de Chancay y el Asia, y a las rutas alimentadoras (feeders) entre ese terminal y puertos de países vecinos.(...)45,5% de lo que mueve es transbordo El estudio “Puerto de Chancay en su primer año, Conectando al Mar ¿De Espaldas a la Ciudad?”, que realizó la Universidad del Pacífico sobre el desempeño de ese terminal portuario multipropósito, permite arrojar algunas luces sobre este tema.(...) Tipos de movimiento de carga en contenedores del Puerto de Chancay, según rutas, fuente: U. del Pacífico A modo de comparación, en el caso del puerto del Callao, usualmente entre el 15% al 20% es carga de transbordo.
Fecha: 10/02/2026
Fuente: Gestión
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ENTREVISTA A VERÓNICA ZAMBRANO, JEFA D OSITRAN
Karina Novoa informó que el Ositran manifestó su rechazo por el cobro de la TUUA para los turistas, por ello en un enlace, conversamos con Verónica Zambrano, presidenta de Ositran. Zambrano dijo que la tarifa ya se viene cobrando tanto turistas internacionales como nacionales, pero con un acuerdo del MTC y LAP para trabajar una adenda por lo que no se ha decidido cobrar una TUUA nacional. Puede haber apelaciones, pero por nuestra Sobre la inspección del puerto de Chancay dijo que le corresponde supervisión. Zambrano dijo que supervisa a las empresas concesionarias y a todas las empresas privadas. Todos los puertos concesionarios de la costa tienen supervisión, explicó Zambrano. Ositran nunca dijo que Cosco Shipping sea concesión, sino también de empresas que prestan servicio al país. Cosco y otra empresa de la selva son privadas. Pero según la norma de Ositran, tenemos la facultad de finalización., todo porque es una empresa que brinda un servicio. La jefa del Ositran, tras la versión del abogado del puerto, señaló que tiene supervisión en concesiones, pero no tiene facultad para atender a usuarios. Zambrano señaló que el abogado de Cosco sostuvo que Indecopi sería el que debe atender ante reclamos de usuarios, pero tampoco es cierto porque Indecopi no ve usuarios medios. Zambrano reiteró que van a apelar si Cosco busca llevarlo al plano legal. Pero el puerto brinda un servicio público, no es correcto que digan que no reciben nada del Estado, tienen al mar peruano. A ellos les preocupa mucho el 1% de aporte que se tiene que pagar por regulación, sostuvo Zambrano. Ellos quieren una reducción de aportes para tener menor inspección. Ellos consideran que Ositran supervisa las empresas que están por contrato, pueden verlo legalmente, pero no pueden decir que Ositran no puede supervisar.
Fecha: 09/02/2026
Fuente: Exitosa TV
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CALIFICA DE INÉDITO FALLO DE PJ
El abogado constitucionalista Erick Urbina calificó de inédito el fallo del Poder Judicial que ordenó que el Ositran se abstenga de regular, supervisar, fiscalizar y sancionar las operaciones que se desarrollan dentro del puerto de Chancay.
Fecha: 07/02/2026
Fuente: Exitosa TV
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https://cms.imedia.pe/2026/02/07/califica-de-in-dito-fallo-de-pj/81504287/7881
ENTREVISTA A RAMIRO PORTOCARRERO, ABOGADO DE COSCO SHIPPING
Con Ramiro Portocarrero, abogado de Cosco Shipping, hablaremos acerca de la sentencia. Portocarrero dijo que la sentencia conoce los regímenes de los contratos de concesión. El caso de Cosco es diferente porque no ha firmado con el gobierno y el Ositran no puede aplicar los mismos criterios. No se trata de que Cosco queda libre, dijo el abogado.
Fecha: 06/02/2026
Fuente: Exitosa TV
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INDECOPI Y MTC APRUEBAN VENTA DEL PUERTO DE PARACAS
Terminal Investment Limited (TiL) tomará el 100% de participación del consorcio que opera el Terminal Portuario General San Martín, conformado por la española Servinoga y las brasileñas Pattacy y Tucumán. A inicios de diciembre se anunció la venta de Puerto de Paracas (PdP) a TiL, vinculada a Mediterranean Shipping Company (MSC). Indecopi y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobaron el cambio de control del terminal, que se cerraría por cerca de US$ 200 millones y la asunción de deuda existente. PdP mueve alrededor del 40% de la carga agroexportadora del sur y ha diversificado su carga, incluyendo componentes para proyectos de energía eólica. Proyecta movilizar entre 3.8 millones y 3.9 millones de toneladas en 2026, con un movimiento de contenedores cercano a 100,000 unidades. TiL, uno de los mayores operadores portuarios del mundo, cuenta con el 70% de MSC y ya tiene presencia mediante APM Terminals Callao. Entre 2026 y 2027, PdP planea invertir inicialmente US$ 35 millones.
Fecha: 12/02/2026
Fuente: Gestión
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ADOPTAN MEDIDAS PARA SUPERAR CRISIS DE CONTENEDORES VACÍOS EN ZONA PORTUARIA DE BUENAVENTURA
Como resultado de la visita en territorio liderada por la ministra de Transporte de Colombia, Mafe Rojas, y la Superintendencia de Transporte, el Gobierno Nacional del país adoptó nuevas medidas para hacerle frente a las dificultades logísticas asociadas a la devolución de contenedores vacíos y la operación en las zonas de enturnamiento del principal puerto del Pacífico colombiano.
Fecha: 10/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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CMA CGM ANUNCIA NUEVAS TARIFAS FAK DESDE EL SUBCONTINENTE INDIO HACIA AMÉRICA LATINA
CMA CGM anunció la implementación de nuevas tarifas Freight All Kinds (FAK) para envíos desde el subcontinente indio hacia América Latina, vigentes a partir del 15 de febrero de 2026.
Fecha: 10/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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AVIANCA CARGO LIDERA LOS ENVÍOS DE FLORES DESDE COLOMBIA HACIA ESTADOS UNIDOS DURANTE LA TEMPORADA DE SAN VALENTÍN 2026
Durante la temporada de San Valentín 2026, Avianca Cargo reafirma su liderazgo como el principal transportador de flores colombianas hacia Estados Unidos, al movilizar más de 19.000 toneladas de flores y alcanzar un crecimiento del 6 % en comparación con el año anterior.
Fecha: 09/02/2026
Fuente: ALN News
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POR CUARTO AÑO CONSECUTIVO: GRUPO LATAM ENCABEZA EL ENVÍO AÉREO DE FLORES HACIA ESTADOS UNIDOS DURANTE SAN VALENTÍN
El grupo LATAM, a través de sus filiales de carga, cerró exitosamente una nueva temporada de San Valentín, reafirmando su liderazgo por cuarto año consecutivo, en el envío aéreo de flores desde Colombia y Ecuador con más de 24.000 toneladas de flores transportadas hacia Estados Unidos y Europa.
Fecha: 11/02/2026
Fuente: ALN News
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CONCRETAN PRIMER TRANSPORTE MULTIMODAL PERÚ–BRASIL CON INGRESO DE SOYA BRASILEÑA POR EJE AMAZÓNICO NORTE
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) informa que el eje Amazónico Norte marcó un primer hito en la integración logística entre Perú y Brasil con la reciente llegada al Puerto de Yurimaguas–Nueva Reforma del primer lote de torta de soya proveniente del estado de Roraima.
Fecha: 10/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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ADMINISTRADORA BOLIVIANA DE CARRETERAS IMPULSA CORREDOR BIOCEÁNICO CENTRAL ANDINO AMAZÓNICO EN ELABORACIÓN DE PLAN BOLIVIA
En el marco de la elaboración del nuevo Plan Bolivia-Nuestro Futuro, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) ratificó su compromiso con la integración regional al impulsar la consolidación del Corredor Bioceánico Central Andino, proyecto estratégico diseñado para conectar los océanos Atlántico por Brasil y Pacífico por Chile.
Fecha: 10/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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CÁMARA DE COMERCIO BRASIL-PERÚ REALIZARÁ CONGRESO DE CONECTIVIDAD LOGÍSTICA
El II Congreso de Conectividad Logística Perú–Brasil 2026 será coorganizado por la Cámara de Comercio Brasil-Perú (CAMBRAPER) con el apoyo de la Escuela Superior de Publicidad y Marketing (ESPM) brasilera, y se llevará a cabo el 17 de abril en las instalaciones de esta casa de estudios en la ciudad brasilera de Sao Paulo.
Fecha: 08/02/2026
Fuente: Andina
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PERÚ: 13 EQUIPOS DE INGENIEROS COMPITEN EN DESARROLLO DE PLATAFORMA IA PARA FUTURA ZEEP DE CHANCAY
13 equipos de ingenieros compiten en el reto de desarrollar una plataforma tecnológica basada en inteligencia artificial (IA) para ordenar inversiones, servicios y oportunidades en la futura Zona Económica Especial Privada (ZEEP) de Chancay, buscando transformar al puerto local en el primer hub ecotecnológico con IA de Sudamérica.
Fecha: 09/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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DHL SITÚA LA IA, SOSTENIBILIDAD, ARANCELES Y FLEXIBILIDAD COMO TENDENCIAS QUE MARCARÁN LA INDUSTRIA LOGÍSTICA EN 2026
DHL apuntó las tendencias que marcarán a la industria logística durante 2026, poniendo el foco en inteligencia artificial (IA), sostenibilidad, aranceles y flexibilidad. Según la empresa, este año se perfila como un periodo en el que la tecnología y la innovación seguirán ayudando a las empresas del sector a moverse de forma más eficiente.
Fecha: 09/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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BOLIVIA: ASP-B INFORMA INGRESOS RÉCORD DURANTE INICIO DEL PERIODO 2026
La Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B) informó que respecto a los ingresos,el reciente mes de enero se posicionó como el mejor desempeño de inicio de temporada durante los últimos 10 años. En concreto, se comunicó que durante el primer mes de 2026, se totalizaron USD 1.359.121 en recaudaciones.
Fecha: 09/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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https://portalportuario.cl/bolivia-asp-b-informa-ingresos-record-durante-inicio-del-periodo-2026/
REGIONES ANUNCIAN PARO DE 48 HORAS POR NUEVA CARRETERA CENTRAL
Las regiones Junín, Pasco, Huancavelica, entre otras, anunciaron un paro macrorregional de 48 horas en respuesta a la decisión del Gobierno de romper el contrato con el gestor técnico designado por Francia bajo el convenio gobierno a gobierno (G2G) para desarrollar la Nueva Carretera Central 'Daniel Alcides Carrión'. Las autoridades regionales rechazaron la modalidad de Asociación Público-Privada (APP) propuestas por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y exigieron una asignación presupuestal mínima de S/1.200 millones para este año. La PMO de Francia había solicitado S/1.250 millones para obras como el túnel Pariachi y el túnel en Ticlio, pero el Congreso aprobó solo S/190 millones. Durante una reunión en la Cámara de Comercio de Huancayo, se demandó el cumplimiento del acuerdo G2G y el inicio inmediato de los tramos prioritarios. La ministra de Economía, Denisse Miralles, afirmó que financiar la obra como pública condenaría al proyecto al fracaso y reconoció que una obra valorizada en S/24.000 millones no podría ejecutarse totalmente con financiamiento público. Además, se sugirió generar ingresos mediante peajes y servicios como mecanismos financieros viables.
Fecha: 11/02/2026
Fuente: La República
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MEF CONFIRMA QUE NUEVA CARRETERA CENTRAL NO ES VIABLE
La ministra de Economía y Finanzas, Denisse Miralles, sostuvo que la construcción de la Nueva Carretera Central no podrá ejecutarse únicamente con recursos del Estado y que será necesario incorporar capital privado o financiamiento externo para asegurar su viabilidad. La titular del MEF señaló que destinar todo el presupuesto público a una sola obra limitaría la capacidad del Estado para atender otras necesidades prioritarias, como la construcción de colegios, hospitales e infraestructura básica en diversas regiones del país. Miralles adelantó que durante la primera semana de marzo su sector presentará una propuesta de "solución integral" que podría incluir esquemas mixtos, como aportes privados, financiamiento internacional o modalidades similares a las Asociaciones Público-Privadas (APP).
Fecha: 09/02/2026
Fuente: Correo
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PERÚ: VICEMINISTRO DE TRANSPORTES REVISA ESTADO DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA EN CUSCO
El viceministro de Transportes del Gobierno peruano, Juan del Carmen Haro Muñoz, sostuvo una reunión de trabajo con el gobernador regional de Cusco, Werner Salcedo Álvarez, para revisar el estado de los principales proyectos de infraestructura de la región. La iniciativa busca impulsar un conjunto de obras la conectividad en el zona.
Fecha: 09/02/2026
Fuente: Portal Portuario
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PROINVERSIÓN: PUERTO SECO DEL SUR AVANZA EN LA REGIÓN PUNO
Proinversión, el Gobierno Regional de Puno y la Municipalidad Provincial de San Román firmaron un convenio para diseñar y promover el Puerto Seco del Sur, una plataforma logística multimodal que busca posicionar a la región Puno como eje estratégico del comercio del sur del país, bajo la modalidad de Proyectos en Activos.
Fecha: 11/02/2026
Fuente: Expreso
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GOBIERNO REFUERZA CONTROL ADUANERO CONTRA SUBVALUACIÓN
El Poder Ejecutivo promulgó un decreto legislativo que establece un procedimiento especial de control del valor en régimen aduanero de importación para el consumo, con el fin de combatir la subvaluación de mercancías y reforzar el cumplimiento tributario.
Fecha: 08/02/2026
Fuente: Expreso
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SE REQUIERE UNA REFORMA URGENTE DE LA OMC
La Organización Mundial del Comercio (OMC) necesita urgentemente reformarse, advirtió su directora general, Ngozi Okonjo Iweala, quien estima que "el statu quo no es una opción". "Nos reunimos en un punto de inflexión decisivo, no solo para la OMC, sino también para el sistema multilateral", declaró. La reforma se debatirá en la conferencia ministerial del 26 al 29 de marzo en Yaundé, Camerún. La OMC atraviesa un periodo de parálisis, especialmente en su órgano de Apelaciones, bloqueado desde 2018 debido a la negativa de EE. UU. para nombrar jueces. Iweala explicó que el estancamiento no es una opción porque el mundo avanza en el ámbito de la inteligencia artificial, y que la OMC debe adaptarse para no quedar atrás. La OMC "aporta estabilidad y previsibilidad", y sin este sistema habrá caos, afectando a empresas que enviarán mercancías sin saber cómo serán evaluadas a su llegada a la aduana. Se proyecta un crecimiento del comercio mundial de 2.4% para este año, según la OMC. La situación actual requiere una profunda reforma que permita a la organización ajustarse a la realidad actual, siendo esta la principal misión de los ministros de Comercio de los 166 países que la integran. AFP
Fecha: 12/02/2026
Fuente: El Peruano
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AGROEXPORTACIONES PERUANAS SUMARON US$ 15 MILLONES EN 2025, REFLEJANDO UN ALZA DE 17%
(Agraria.pe) En el 2025, las agroexportaciones peruanas totales (tradicionales + no tradicionales) sumaron US$ 15.013 millones, mostrando un aumento de +17.3% frente a lo reportado en 2024, informó el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri).
Fecha: 11/02/2026
Fuente: Agraria
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CAMPAÑA 2025/2026: EXPORTACIÓN DE UVA DE MESA CRECE 7.9% EN VOLUMEN +7.9%
(Agraria.pe) En lo que va de la presente campaña 2025-2026 (septiembre a enero), las exportaciones peruanas de uva de mesa alcanzaron los 610.095.450 kilogramos, mostrando un incremento de 7.9%, frente a los 565.949.273 kilogramos despachados en el mismo periodo de la campaña anterior (2024-2025).
Fecha: 10/02/2026
Fuente: Agraria.pe
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Oficina de prensa
CONUDFI
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