miércoles, 23 de marzo de 2011

CONNUDFI: COMENTARIOS AL PROCESO DE CONCESION MUELLE NORTE

CARTA A PROINVERSION

INDECOPI EVALÚA INICIAR INVESTIGACIÒN POR MALAS PRÁCTICAS EN SERVICIOS EN CARGA AÉREA

NOTA PUBLICADA EN DIARIOS EL COMERCIO, CORREO, GESTION











ADEX : Indecopi evalúa iniciar investigaciòn por malas prácticas en servicios en carga aérea
La Comisión de Libre Competencia del INDECOPI está evaluando iniciar una investigación en el funcionamiento de los mercados de transporte aéreo de carga, tal como lo solicitara en enero pasado la Asociación de Exportadores (ADEX) y CONUDFI.
Con miras a tomar una decisión sobre el particular, funcionarios de CONUDFI, del cual forma parte ADEX, fue convocado por INDECOPI la semana pasada; sus funcionarios se comprometieron a estudiar el pedido de abrir una investigación de oficio a las empresas encargadas de la carga en el aeropuerto, y en caso de encontrarse malas prácticas recomendarían la aplicación de regulación por parte de Ositran.
El pedido de ADEX y CONUDFI surgió con el afán de promover la competitividad entre las líneas de carga aérea, luego de que según noticias circuladas en la prensa se informara que son dos principales empresas las que concentran el 80% de la carga que se mueve en el aeropuerto.
"Lo preocupante de esta concentración es que de las tres empresas que dan el servicio de operador de rampa, dos de ellas (que se acaban de fusionar) integran sus servicios a las líneasaéreas de Operador de Rampa con el de Terminal de Carga Aduanero y de Checking de pasajeros, permitiéndose prestar los tres servicios en conjunto y aplicar un sistema de subsidios cruzados, ofreciendo los dos últimos servicios de forma gratuita al operador aéreo, pero trasladando los costos a los usuarios", dijo ADEX en enero.
Además, precisó que los usuarios del sistema de carga vía aérea manifestaron su preocupación por el excesivo precio y nulas oportunidades de negociación de servicios y costos por la existencia de una alta concentración del mercado.
(Nota de prensa publicada en El Comercio, Gestión, Correo)

martes, 8 de febrero de 2011

COMENTARIOS AL PROCESO DE CONCESION MUELLE NORTE





























CARTA PRESENTADA A MINCETUR EL 04.02.2011










































INFORME DE HALLAZGOS EN DESPACHO ANTICIPADO

CARTA PRESENTADA A MINCETUR EL 04.02.2011










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CONUDFI SOLICITA MEJORAS PARA ACCEDER A DESPACHO ANTICIPADO


DUEÑOS DE LA CARGA SOLICITAN MEJORAS PARA PODER ACCEDER
AL DESPACHO ANTICIPADO

Los dueños de la carga agrupados en CONUDFI, consideran que el sistema de despacho anticipado no se inicia con la numeración de la DUA, sino que implica mayores etapas previas a la numeración y posteriores a las mismas. En tal sentido el éxito del despacho dependen en parte de la preparación que tengan los importadores sobre los requisitos del proceso y de la eliminación de recargos exigidos por los agentes intermediarios en el proceso de despacho anticipado. Asimismo el éxito depende de que la administración aduanera facilite la comunicación directa de ella con el importador, agente de aduanas, y agente de carga sobre la decisión de elegir el puerto como lugar de entrega, envío de los bls hijos, etc.., sin necesidad de pasar por las manos de los transportistas.

La Alta dirección de Aduanas es consciente de estas dificultades y viene trabajando para solucionar estos problemas que afectan la competitividad del país, CONUDFI recibe constantes opiniones de los usuarios de carga para mejorar el sistema, los cuales han sido presentadas a la administración pública para su evaluación e implementación. “En tal sentido apoyamos los esfuerzos de la Aduana para implementar sus procesos informáticos y administrativos que faciliten el despacho anticipado”, preciso la gerente general. Quedamos a la espera de que se concretice las medidas identificadas por la SUNAT en el plazo mas breve.”, puntualizó.

Las primeras medidas que SUNAT estaría considerando son:

· Implementación del Portal Web SUNAT para designación del punto de llegada por parte del dueño o consignatario. como único canal.
· Desglose de BL hijo por parte del Agente de Carga a la Aduana a través de un enlace directo para todos los casos.
· Aforo inmediato para DUAS pagadas, no necesariamente garantizadas.
· Eliminación de Vistos Buenos en los documentos de transporte que debe archivar el Agente de Aduana.
· Eliminación de Vistos Buenos en los procedimientos de Importación, Exportación y Transbordo.

Además los usuarios esperan un tratamiento igualmente eficiente en el área del ZINI que debería operar 24 horas como en el caso de los envíos urgentes.


Lima, 04 de Febrero
Oficina de Prensa

CONUDFI